“Μπλόκο” του Ταμείου Ανάκαμψης για το φυσικό αέριο στη Δ. Μακεδονία-Η στάση ΔΕΔΑ και ΔΕΣΦΑ

Σκεπτικό φαίνεται πως είναι το Ταμείο Ανάκαμψης για τη χρηματοδότηση σημαντικών έργων για τις υποδομές φυσικού αερίου στη Δυτική Μακεδονία, καθώς, σύμφωνα με πηγές του ypodomes.com, δε θα χρηματοδοτηθεί μικρό μέρος από τα έργα της ΔΕΔΑ στη Δυτική Μακεδονία, ενώ “υπό αίρεση” τελεί και ο αγωγός φυσικού αερίου του ΔΕΣΦΑ στην ίδια Περιφέρεια.

Μπλοκάρει ένα μικρό μέρος των έργων της ΔΕΔΑ

Πιο συγκεκριμένα, το Ταμείο Ανάκαμψης είναι αρνητικό όσον αφορά τα έργα επέκτασης φυσικού αερίου της ΔΕΔΑ, τα οποία ωστόσο δεν ανήκουν στο cluster των δικτύων που έχουν ξεκινήσει να δημοπρατούνται. Τα υπό συζήτηση δίκτυα αφορούν αυτά στο Δρέπανο, τον Κρόκο, την Περδίκκα και το Μαυροδένδρι.

Πρόκειται για έργα, τα οποία δεν επηρεάζουν το φιλόδοξο πενταετές πλάνο ανάπτυξης της ΔΕΔΑ, και ήδη υπάρχουν εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης, όπως για παράδειγμα η αυτοχρηματοδότηση (δηλαδή ίδια και δανειακά κεφάλαια) ή η ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Επιπλέον, τα έργα στην Καστοριά, το Μανιάκι, το Άργος Ορεστικού και τα Γρεβενά, τα οποία κοστολογούνται στα 28,5 εκ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 23 εκ. ευρώ), έχουν ήδη κλειδώσει τη χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσω του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Πλάνου (ΠΕΠ) Δυτικής Μακεδονίας, ενώ το νέο έργο στη Φλώρινα συνολικού προϋπολογισμού 24,8 εκατομμυρίων ευρώ με ΦΠΑ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 20 εκ. ευρώ), όπως αναφέρουν πηγές πολύ κοντά στο θέμα, θα ενταχθεί στο ΕπανΕκ.

Μάλιστα και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ, κ. Μάριος Τσάκας, τόνισε ευθύς αμέσως στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων πως δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας για όλα τα έργα στη Δυτική Μακεδονία, τα οποία θα προχωρήσουν απρόσκοπτα.

Αισιοδοξία στο ΔΕΣΦΑ, σταθερή η προτίμηση για την ένταξη στο Ταμείο Ανάκαμψης

Ακόμα πιο αισιόδοξοι για τη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης είναι, σύμφωνα με πηγές του ypodomes.com, κύκλοι του ΔΕΣΦΑ σχετικά με τη χρηματοδότηση του αγωγού υψηλής πίεσης προϋπολογισμού 110 εκατ. Ευρώ στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Πρόκειται για ένα έργο που έχει ενταχθεί στο δεκαετές πλάνο ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ με ορίζοντα ολοκλήρωσης το φθινόπωρο του 2023. Ο αγωγός θα δώσει ένα πιο βιώσιμο καύσιμο στα νοικοκυριά και τις βιομηχανίες της περιοχής ένεκα του masterplan απολιγνιτοποίησης και της παύσης λειτουργίας των λιγνιτικών μονάδων έως το 2028.

Ο ΔΕΣΦΑ επιδιώκει, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, την ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης, και τονίζεται πως αποτελεί ένα έργο το οποίο είναι επιλέξιμο για την πολυπόθητη κοινοτική χρηματοδότηση, καθώς αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το Σεπτέμβριο του 2023. Επισημαίνεται, επίσης, πως η ένταξη στο Ταμείο θα λειτουργήσει θετικά και θα ασκήσει τις απαραίτητες “πιέσεις” προκειμένου το έργο να παραδοθεί στο ορισμένο από το ΔΕΣΦΑ χρονικό πλαίσιο.

Σε οποιαδήποτε περίπτωση το έργο “ωριμάζει” με τους αναμενόμενους ρυθμούς ανεξάρτητα από την πορεία της ένταξής του στο Ταμείο. Το έργο θα προχωρήσει κανονικά και το μόνο “αγκάθι” που ενδέχεται να προκύψει είναι η αυξημένη τιμή του κόστους για τους ιδιώτες και τις βιομηχανίες, ενώ σε περίπτωση ένταξής του στο επόμενο ΕΣΠΑ (2021-2027) υπάρχει ο φόβος για καθυστερήσεις στην υλοποίηση, καθώς και η δέσμευση ενός ποσού που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για μελλοντικά έργα φυσικού αερίου.