Προχωρά η 20ετής επέκταση της παραχώρησης στο Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος

Ακόμα ένα βήμα για την επόμενη μέρα έγινε την Παρασκευή που μας πέρασε καθώς σύμφωνα με πληροφορίες ο Υπουργός Υποδομών υπέγραψε και άνοιξε την πόρτα για την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα της Αθήνας “Ελευθέριος Βενιζέλος.

Η κίνηση αυτή αναμενόταν εδώ και καιρό και τώρα περνάμε στην πιο ενδιαφέρουσα φάση που είναι η ολοκλήρωση της συμφωνίας επέκτασης κατά 20 χρόνια, που σύμφωνα με πηγές της αγοράς μπορεί να φέρει έσοδα στα Δημόσια Ταμεία και συγκεκριμένα στο ΤΑΙΠΕΔ άνω των 550εκατ.ευρώ.

Τώρα αυτό που πρέπει στο ΤΑΙΠΕΔ να γίνει είναι να γίνει αποδεκτή η προσφορά από το Ελ.Βενιζέλος (πράγμα που μάλλον θα γίνει), να υπογραφεί η νέα σύμβαση παραχώρησης, να σταλεί προς έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο και στη συνέχεια να κυρωθεί από τη Βουλή των Ελλήνων για να ξεκινήσει η ισχύς της.

Τα επιπλέον 20 χρόνια της παραχώρησης, ανοίγουν διάπλατα την πόρτα στην επόμενη μέρα του Ελ.Βενιζέλος που έχει καταφέρει ένα άνευ προηγουμένου come back καθώς τα 12,5 εκατ.επιβάτες το 2013, έγινε 20 εκατομμύρια το 2016 δηλαδή μία αύξηση σε 3 χρόνια που ξεπερνά το 70%.

Με την υπόθεση της επέκτασης της παραχώρησης λυμένη θα ξεκινήσει και η κουβέντα για την επέκταση του Αεροσταθμού, έργου απαραίτητου εφόσον το Αεροδρόμιο ξεπεράσει τα 26 εκατ.επιβάτες τον χρόνο.

Αυτό το πλάνο δεν είναι και τόσο μακρινό αν σκεφτεί κανείς ότι φέτος το ΔΑΑ οδεύει προς τα 22,5 εκατ.επιβάτες και με μία παρόμοια αύξηση το 2018 θα σκαρφαλώσει στα 25εκατ.επιβάτες. Ήδη στο πρώτο δίμηνο έχει καταγραφεί αύξηση της τάξης του 7,8%

Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε και την πολιτική τελών που θα ακολουθήσει το Ελ.Βενιζέλος έχοντας μπροστά του 28,5 χρόνια παραχώρησης. Να θυμίσουμε πως με την ισχύουσα σύμβαση η παραχώρηση έληγε το 2026 και με την σχεδιαζόμενη επέκταση θα φτάσουμε στο 2046.

Την πλειοψηφία τω μετοχών ελέγχει το Κρατικό Καναδικό fund Public Sector Pension Investment Board.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter