Πρώτη εμπορική επιτυχία για το Aptis της Alstom στο Στρασβούργο

Η Alstom έλαβε την πρώτη παραγγελία για το 100% ηλεκτροκίνητο λεωφορείο της, Aptis, από την εταιρεία μεταφορών του Στρασβούργου, CTS (Communauté des Transports Strasbourgeois). Η παραγγελία αφορά μια σύμβαση για 12 Aptis, τα οποία θα εξυπηρετούν την περιοχή του Στρασβούργου. Τα συγκεκριμένα οχήματα, μήκους 12 μέτρων το καθένα και εξοπλισμένα με τρεις θύρες, θα είναι τα πρώτα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία που θα ενισχύσουν τον στόλο της CTS.

Χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό του, το Aptis προσφέρει στους επιβάτες μια μοναδική εμπειρία. Διαθέτει σύστημα στάσης για τέλεια ευθυγράμμιση με το πεζοδρόμιο, πλήρως χαμηλό και εντελώς επίπεδο δάπεδο, καθώς και μεγάλου πλάτους, διπλές θύρες. Tα στοιχεία αυτά επιτρέπουν την εύκολη κυκλοφορία και την άνετη επιβίβαση σε ανθρώπους με μειωμένη κινητικότητα και αμαξίδια. Χάρη στα μεγάλα παράθυρα σε όλο το μήκος του, το Aptis προσφέρει 25% μεγαλύτερη επιφάνεια κρυστάλλων απ’ ό,τι ένα παραδοσιακό λεωφορείο και έναν χώρο καθήμενων στο πίσω μέρος του με πανοραμική θέα στην πόλη.

«Είμαστε πολύ περήφανοι γι’ αυτήν την πρώτη παραγγελία Aptis, την πρότασή μας για 100% ηλεκτρική κινητικότητα. Το Aptis έχει σχεδιαστεί από τις ομάδες της Alstom στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Hangenbieten της Αλσατίας.  Η εμπιστοσύνη που μας έδειξε η Περιοχή του Στρασβούργου μάς γεμίζει με ενθουσιασμό», δήλωσε ο Jean- Baptiste Eyméoud, Πρόεδρος της Αlstom στη Γαλλία.

Τα οχήματα που αποτελούν το αντικείμενο της παραγγελίας από το Στρασβούργο έχουν σχεδιαστεί για βραδεία φόρτιση στο αμαξοστάσιο, στη διάρκεια της νύχτας. Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα φόρτισης του Aptis στο τέλος κάθε γραμμής, είτε από το έδαφος (με τη χρήση του συστήματος SRS) ή μέσω της οροφής (με τη χρήση ανεστραμμένου παντογράφου), όποτε παραστεί ανάγκη.

To Aptis σχεδιάστηκε με μέλημα τη βελτιστοποίηση του συνολικού κόστους. Τα μειωμένα έξοδα συντήρησης και λειτουργίας και η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με ένα κοινό λεωφορείο καθιστούν τον στόχο εφικτό. Συνεπώς, σκοπός των τοπικών αρχών είναι το συνολικό κόστος να είναι αντίστοιχο με αυτό των κοινών ντιζελοκίνητων λεωφορείων που βρίσκονται σε λειτουργία σήμερα.

Από τον Σεπτέμβριο του 2018, το Aptis συστήνεται επίσης από την CATP, τη γαλλική κεντρική υπηρεσία προμηθειών για τις δημόσιες μεταφορές, σε προσφορές της για ηλεκτρικά λεωφορεία, με σκοπό τη δημόσια αγορά από τις τοπικές αρχές.  Η σύσταση αυτή δίνει στις συμμετέχουσες αρχές τη δυνατότητα να παραγγείλουν οχήματα Aptis άμεσα και απλά από την CATP, αποφεύγοντας τις χρονοβόρες και δαπανηρές διαδικασίες. Από την παρουσίαση του πρωτότυπου τον Μάρτιο του 2017, περισσότερα από 40.000 χιλιόμετρα έχουν διανυθεί σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας από τέσσερα δοκιμαστικά οχήματα στη Γαλλία 1 και στην Ευρώπη 2. Οι δοκιμές αυτές έδωσαν τη δυνατότητα να αξιολογηθούν τα εμπνευσμένα από το τραμ χαρακτηριστικά του Aptis –επιδόσεις ενσωμάτωσης 3 , δυνατότητα αυτονομίας, σύστημα υποβοήθησης οδηγού – σε ένα νέο περιβάλλον.

Το Aptis κέρδισε το Βραβείο Καινοτομίας στην εμπορική έκθεση Busworld το 2017. Επίσης, τον Ιανουάριο του 2019 έλαβε το επίσημο πιστοποιητικό Origine France Garantie, το οποίο εγγυάται ότι περισσότερο από 60% της προστιθέμενης αξίας του προέρχεται από τη Γαλλία.