Connect with us

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

ΥΠΑ: Προσωρινή απαγόρευση πτήσεων από και προς Κατάρ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Προσγείωση αεροπλάνου στην Κέρκυρα

Με νέα αεροπορική οδηγία που εξέδωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για λόγους πρόληψης της εξάπλωσης του COVID-19, ανακοινώνεται η προσωρινή απαγόρευση πτήσεων από την Ελλάδα προς το Κατάρ και αντίστροφα. Συγκεκριμένα από την Τρίτη 2 Ιουνίου 2020 το απόγευμα έως την Κυριακή 14 Ιουνίου 2020 και ώρα 23:59, αναστέλλονται όλες οι πτήσεις μετακινήσεις επιβατών, από και προς όλα τα αεροδρόμια μεταξύ Ελλάδας και Κατάρ.

Η Notam εκδόθηκε μετά την ανίχνευση των 12 κρουσμάτων επιβατών, θετικών για τη νόσο Covid-19, που ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας (Civil Protection GR) και έφτασαν στην χώρα μας με την πτήση της 1/06/20 από την Ντόχα προς τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Όπως και με τις προηγούμενες αεροπορικές οδηγίες, από την προσωρινή αναστολή πτήσεων εξαιρούνται οι εμπορευματικές (cargo), οι υγειονομικού ενδιαφέροντος (sanitary), οι ανθρωπιστικού ενδιαφέροντος (humanitarian), οι ferry flights (επιστροφή αεροσκάφους μόνο με το πλήρωμά του), οι κρατικές (state), οι πτήσεις που αναφέρουν ότι ευρίσκονται σε επικίνδυνη κατάσταση (emergency), οι στρατιωτικές πτήσεις (Military), οι πτήσεις που έχουν τεχνική βλάβη χωρίς να χρειαστεί να αποβιβαστούν οι επιβάτες (technical landings) και οι πτήσεις επαναπατρισμού που έχουν εγκριθεί από του Υπουργείο Εξωτερικών.

image_pdfimage_print

Αεροδρόμια

Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το Υδατοδρόμιο του Λιμένα Πατρών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Υδατοδρόμιο

Ένα ακόμη βήμα για την ανάπτυξη του Λιμένα Πατρών έγινε σήμερα με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος της διαχείρισης και λειτουργίας των υποδομών και υπηρεσιών υδατοδρομίου.

Τη σύμβαση υπέγραψαν ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠΑ ΑΕ, κ. Παναγιώτης Τσώνης, και οι εκπρόσωποι της ΙΚΕ «Υδατοδρόμιο Λιμένος Πατρών», κ.κ. Αναστάσιος Γκόβας (Πρόεδρος της «Ελληνικά Υδατοδρόμια ΙΚΕ») και Νικόλας Χαραλάμπους (Πρόεδρος & CEO της «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ»).

Παρόντες κατά την υπογραφή της σύμβασης ήταν και οι: κ. Ειρηναίος Πελέχρας (Διευθυντής Ανάπτυξης «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ»), κ. Χαράλαμπος Γαργαρέτας (Strategic Planning & Water Airports Development Director της «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ»), Κωνσταντίνος Βρης (Station Manager του «Υδατοδρομίου Λιμένος Πατρών»).

Με την υπογραφή της σύμβασης ο ΟΛΠΑ ΑΕ, ως κάτοχος άδειας λειτουργίας του υδατοδρομίου Πατρών, παραχωρεί στην «Υδατοδρόμιο Λιμένος Πατρών ΙΚΕ» τη διοίκηση, διαχείριση, λειτουργία και εκμετάλλευση του υδατοδρομίου. Το εταιρικό σχήμα θα εκτελεί τις δραστηριότητες παραχώρησης, σύμφωνα με τους όρους που έχουν συμφωνηθεί, παρέχοντας το απαιτούμενο επίπεδο εξυπηρέτησης καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης.

Η διάρκεια της σύμβασης παραχώρησης είναι δώδεκα χρόνια. Το αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο του ΟΛΠΑ ΑΕ βρίσκεται στη χερσαία περιοχή του Βόρειου Λιμένα (στον προβλήτα Άστιγγος, στην επέκταση της οδού Νόρμαν).

Για τη λειτουργία του υδατοδρομίου ο ΟΛΠΑ ΑΕ θα διαθέσει στο φορέα λειτουργίας του υδατοδρομίου, και για την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση πτήσεων του μέγιστου αριθμού υδροπλάνων ένα οίκημα για την εξυπηρέτηση των επιβατών που βρίσκεται στην προβολή της οδού Νόρμαν, κοντά στον προβλήτα της Άστιγγος (περίπου 61,00 τ.μ).

Στο οίκημα υπάρχουν χώροι έκδοσης και ελέγχου εισιτηρίων, check in, χώροι αναμονής με τον απαραίτητο ξενοδοχειακό εξοπλισμό (καθίσματα, κ.λπ.), χώροι ελέγχου επιβατών και αποσκευών, καθώς και γραφείο διοίκησης και ασφάλειας εξοπλισμένο (γραφείο, ηλεκτρονικός υπολογιστής, τηλέφωνο κ.ά.). Επίσης, θα διαθέσει πλωτό προβλήτα που έχει κατασκευαστεί για την ασφαλή πρόσδεση των υδροπλάνων στο κρηπίδωμα Νο11 της οδού Άστιγγος καθώς και για την πρόσδεση του σκάφους υπηρεσίας του υδατοδρομίου.

Μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠΑ ΑΕ, κ. Παναγιώτης Τσώνης, δήλωσε:

«Κάναμε σήμερα άλλο ένα σημαντικό βήμα για να καταστεί η πόλη και το λιμάνι της Πάτρας, κεντρικός κόμβος ενός πρώτου στοιχειώδους δικτύου υδατοδρομίων στη Δυτική Ελλάδα, συμβάλλοντας έτσι στην τουριστική και γενικότερη οικονομική αναπτυξιακή δυναμική της ευρύτερης περιφέρειας. Το πιστέψαμε και το πετύχαμε.

Θέλω να ευχαριστήσω τους εκπροσώπους του εταιρικού σχήματος για τη συνεργασία και να απευθύνω ιδιαίτερες ευχαριστίες στο προσωπικό του Οργανισμού μας που συνέβαλε για να φτάσουμε σήμερα στο σημείο να υπογράψουμε τη σύμβαση παραχώρησης για τη διαχείριση και λειτουργίας των υποδομών και υπηρεσιών του Υδατοδρομίου στο Λιμάνι της Πάτρας».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Τηλεπικοινωνίες - Δίκτυα

Ανθεκτικότητα στην πανδημία επιδεικνύουν οι ελληνικές τηλεπικοινωνίες

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ανθεκτικός στην πανδημία του COVID-19 και στον αντίκτυπό της στην ελληνική οικονομία αποδεικνύεται ο κλάδος των Τηλεπικοινωνιών στην Ελλάδα, ο οποίος σίγουρα, πάντως, δεν βγαίνει αλώβητος από την πρωτόγνωρη κρίση.

Για το 2020, ο τομέας των Τηλεπικοινωνιών αναμένει συνολική αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 1%, ενώ, η προβλεπόμενη συνολική άνοδος σε επίπεδο EBITDA, για φέτος, θα είναι της τάξης του 2%. Προφανώς και η βελτίωση των οικονομικών του κλάδου είναι οριακή, ωστόσο, φαντάζει θετική, αν ληφθεί υπόψη η αναμενόμενη εξέλιξη των οικονομικών στο σύνολο των κλάδων της ελληνικής οικονομίας.

Σύμφωνα με έρευνα, που δημοσιοποίησε χθες η Grant Thornton, η προβλεπόμενη για το 2020 μείωση στον κύκλο εργασιών των εταιρειών του δείγματος, θα είναι της τάξης του 12,4%. Η δε εκτιμώμενη μείωση στη λειτουργική προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων κερδοφορία των επιχειρήσεων του δείγματος του δείγματος θα είναι 39%. Συνακόλουθα, εκτιμάται ότι η ρευστότητα τους το 2020 θα μειωθεί κατά €5,6 δισ., λόγω του περιορισμού της λειτουργίας τους και της οικονομικής επίπτωσης της πανδημίας στην δραστηριότητας τους.

Τη χειρότερη επίδοση, σε επίπεδο κύκλου εργασιών, αναμένεται να έχει το 2020 ο κλάδος των καταλυμάτων, με μείωση κατά 52%, ενώ η μεγαλύτερη πτώση EBITDA προβλέπεται στις αεροπορικές μεταφορές επιβατών με το αντίστοιχο ποσοστό να εκτιμάται σε 227%.

Να σημειωθεί μάλιστα ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, οι μόνοι κλάδοι με θετικό πρόσημο στον κύκλο εργασιών για το τρέχον έτος θα είναι οι Τηλεπικοινωνίες και ο τομέας της γεωργίας. Οι δύο συγκεκριμένοι κλάδοι είναι και οι εξαιρέσεις στο τοπίο με τα αρνητικά πρόσημα σε επίπεδο λειτουργικής κερδοφορίας προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων.

Μέγεθος της ύφεσης

Η έρευνα της Grant Thornton για την επίδραση του COVID-19 εκτιμά το μέγεθος της ύφεσης, που αναμένεται συνολικά για την ελληνική οικονομία, αλλά και το αποτύπωμα σε βασικά μεγέθη των επιχειρήσεων και των επιμέρους κλάδων του ελληνικού επιχειρείν.

Σύμφωνα με τη μελέτη, επιχειρήσεις, που αντιπροσωπεύουν το 69% του συνολικού κύκλου εργασιών των ελληνικών εταιρειών, επλήγησαν άμεσα από την πανδημία ως αποτέλεσμα του περιορισμού ή και της επιβαλλόμενης διακοπής της λειτουργίας τους. Ειδικότερα, επιχειρήσεις, που παράγουν κύκλο εργασιών ποσού €32,9 δισ. (11% επί του συνολικού κύκλου εργασιών) και απασχολούν περίπου 1,1 εκατ. εργαζομένους (25% επί του συνόλου) διέκοψαν τη δραστηριότητά τους λόγω της πανδημίας.

Από την αρχική εκτίμηση των στοιχείων υπολογίζεται ότι το ΑΕΠ θα σημειώσει μείωση της τάξης του 8,5% το 2020. “Η επίδραση της πανδημίας σε κλάδους υψηλής προστιθέμενης αξίας για την οικονομία, που σχετίζονται με τον τουρισμό, όπως οι μεταφορές, τα καταλύματα και η εστίαση είναι εκείνες, που συντελούν στη μείωση του ΑΕΠ της χώρας. Χαρακτηριστικό παράδειγμα δε, αποτελεί, το ότι ο κρίσιμος κλάδος του τουρισμού αναμένεται να συρρικνωθεί το 2020 κατά 52%”, αναφέρει η έρευνα.

Η έρευνα

Η ανάλυση για τα οικονομικά των επιχειρήσεων έγινε σε δείγμα 17.000 εταιρειών, που αντιπροσωπεύουν κύκλο εργασιών άνω του 50% των οικονομικών μονάδων της χώρας, στη βάση του κοστολογικού τους προφίλ (σταθερά vs μεταβλητά έξοδα) αλλά και της εποχικότητας της δραστηριότητας τους, τα οποία καθορίζουν και το βαθμό επίδρασης της διακοπής/μείωσης/αύξησης της δραστηριότητας τους λόγω της πανδημίας.

Πηγή: sepe.gr

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Απλουστεύεται η διαδικασία για την εξαγωγή αυτοκινήτων σε άλλη χώρα

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κυκλοφοριακό κίνηση οχήματα

Απλουστεύεται η διαδικασία για εξαγωγές και αποστολές αυτοκινήτων στο εξωτερικό, με τροποποίηση της σχετικής ΚΥΑ που συνυπέγραψε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης.

Ειδικότερα, με τη νέα τροποποιημένη ΚΥΑ (οικ. Α35666/1841/03-07-2020) ορίζονται πλέον τα εξής:

– Περίπτωση εξαγωγής / αποστολής οχήματος από τη χώρα σε κράτος- μέλος της Ε.Ε. και του Ε.Ο.Χ.

Για την ολοκλήρωση της διαδικασίας της διαγραφής αρκεί πλέον η υποβολή από τον ενδιαφερόμενο στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών του υπογεγραμμένου από τον αποστολέα αντίγραφου δελτίου παράδοσης διεθνούς οδικής μεταφοράς εμπορευμάτων (φορτωτική CMR), στην περίπτωση που το αυτοκίνητο όχημα αποστέλλεται ως φορτίο.

Απαιτείται επίσης βεβαίωση από την αρμόδια τελωνειακή αρχή περί χορήγησης άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας προσωρινού τύπου, εάν το αυτοκίνητο όχημα δεν αποστέλλεται ως φορτίο.

– Περίπτωση εξαγωγής / αποστολής οχήματος από τη χώρα σε κράτος- μέλος εκτός της Ε.Ε. και του Ε.Ο.Χ.

Για την ολοκλήρωση της διαδικασίας της διαγραφής αρκεί πλέον η υποβολή από τον ενδιαφερόμενο στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών του αντίγραφου εκτύπωσης, μέσω του πληροφοριακού συστήματος τελωνείων του μηνύματος ΙΕ599 «Γνωστοποίηση ολοκλήρωσης της εξαγωγής που χρησιμοποιείται ως αποδεικτικό για την ολοκλήρωση των ηλεκτρονικών διατυπώσεων εξαγωγής».

Η απόφαση ελήφθη γιατί με την προηγούμενη ΚΥΑ (οικ. Α 11574/638/18/22-05-2019) παρατηρήθηκαν προβλήματα στην ολοκλήρωση διαγραφής οχημάτων, καθώς προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία, απαιτούνταν η επαναταξινόμηση των οχημάτων (έκδοση νέων στοιχείων κυκλοφορίας) σε άλλη χώρα.

Έτσι, αρκετά οχήματα είτε καθυστερούσαν να ταξινομηθούν στη χώρα που αποστέλλονταν είτε αποστέλλονταν εκ νέου σε νέο προορισμό, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η επαναταξινόμηση τους και οι ιδιοκτήτες του να χρεώνονται με τέλη κυκλοφορίας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα