Νίκος
Καραγιάννης

Προς την ολοκλήρωση του οδεύει ο διαγωνισμός -ΣΔΙΤ για το νέο κτίριο της Γενικής Γραμματείας  Υποδομών στην Οδό Πειραιώς  με ανάδοχο το σχήμα ΙΝΤΡΑΚΑΤ-REDEX. Με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έγινε δεκτό το από 20 Ιουνίου πρακτικό της Επιτροπής του Διαγωνισμού σύμφωνα με το οποίο η Επιτροπή, σύμφωνα με τα αναφερόμενα στο από 20-06-2023 Πρακτικό της:
• διαπίστωσε την έγκαιρη έντυπη υποβολή στο Πρωτόκολλο της Αναθέτουσας Αρχής των απαιτούμενων δικαιολογητικών, σύμφωνα με τις παρ. 15.13 έως 15.16 της ΠΥΔΠ
• προέβη στην ηλεκτρονική αποσφράγιση του Φακέλου Α΄- Δικαιολογητικά Συμμετοχής και Φακέλου Β΄- Τεχνική Προσφορά (Φάκελοι Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος) που υπέβαλε η Προσφέρουσα, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παράγραφο 22.1.1 της ΠΥΔΠ και
• προέβη σε έλεγχο του περιεχομένου των Φακέλων Α’ και Β’ της Προσφέρουσας, όπως υποβλήθηκαν σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην παράγραφο 22.2 της ΠΥΔΠ και των από 13-06-2023 συμπληρωματικών στοιχείων της Προσφέρουσας.

Τα επόμενα βήματα μέχρι την σύμβαση

Τώρα το επόμενο βήμα είναι το άνοιγμα της οικονομικής προσφοράς. Εφόσον το τίμημα γίνει αποδεκτό από το υπουργείο τότε ξεκινά η προσυμβατική περίοδος του έργου με την προσκόμιση όλων των απαραίτητων δικαιολογητικών, την συγγραφή της σύμβασης και την αποστολή της προς έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο.

Τελευταία πράξη θα είναι η υπογραφή της σύμβασης Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα μεταξύ του υπουργείου ΥΠΟΜΕ και του σχήματος ΙΝΤΡΑΚΑΤ-REDEX.

Ο πλήρης τίτλος του έργου είναι «ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΚΤΗΡΙΑΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΕΓΑΣΗ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ, ΜΕΣΩ Σ.Δ.Ι.Τ.».

Η διάρκεια του έργου ορίστηκε σε 360 μήνες (30 χρόνια), εκ των οποίων οι πρώτοι 36 αφορούν την κατασκευαστική περίοδο και οι υπόλοιποι την περίοδο λειτουργίας και συντήρησης. Το έργο θα κατασκευαστεί βάσει του σχεδίου αρχιτεκτονικού διαγωνισμού που έλαβε χώρα το 2020.

Ένα μεγάλο έργο

Να θυμίσουμε πως ο διαγωνισμός ξεκίνησε με την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος από στις 10 Σεπτεμβρίου 2021. Σε αυτόν συμμετείχαν συνολικά 6 σχήματα, τέσσερα εκ των οποίων πέρασαν στην Β.Ι φάση του διαγωνισμού. Ήταν τα σχήματα: ΑΒΑΞ Α.Ε.,  ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.,  ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ INTRAKAT A.E. – REDEX A.E.,  ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – DIMAND A.E.

Ο πρώτος κύκλος του διαλόγου της Β` φάση πραγματοποιήθηκε 24 Οκτωβρίου 2022 και 25.10.22 με δια ζώσης συνεδρίες, η υποβολή των παραδοτέων έγινε 3-4.11.22 και στις 22.12.22 το Πρακτικό Πέρατος Διαλόγους διαβιβάστηκε στην Αναθέτουσα Αρχή. Τελικά είχαμε την κάθοδο μόνο του σχήματος της  ΙΝΤΡΑΚΑΤ στην διαδικασία των προσφορών της 27ης Απριλίου 2023.

Σύμφωνα με την προκήρυξη, το νέο έργο με προϋπολογισμό με ΦΠΑ 139,59 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 112,57 εκατ. ευρώ)  χωροθετείται διοικητικά στον Δήμο Ταύρου-Μοσχάτου.

Το αντικείμενο της προς ανάθεση Σύμβασης Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα αφορά στη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, ασφάλιση και συντήρηση ενός λειτουργικού, σύγχρονου κτιριακού συγκροτήματος που θα στεγάσει τις υπηρεσίες της Γ.Γ.Υ. του ΥΠ.Υ.ΜΕ. και το οποίο θα σχεδιαστεί με βάση τις «Αρχές» του βιοκλιματικού σχεδιασμού, στις οποίες συνυπάρχουν το περιβάλλον και η ενέργεια, και θα πρέπει να επιτύχει πιστοποίηση LEED (Silver ή ανώτερο), και 1 πεζογέφυρας επί της οδού Πειραιώς που εξασφαλίζει την πρόσβαση στο κτήριο.

Επιπλέον, περιλαμβάνει την ανάπλαση τού περιβάλλοντος χώρου, τμήμα του οποίου βρίσκεται σε όμορο οικόπεδο ιδιοκτησίας της Ο.Σ.Ε. Α.Ε., που διαχειρίζεται η ΓαίαΟ.Σ.Ε. Α.Ε., το οποίο θα αποτελεί ουσιαστικά την πρόσβαση μεταξύ του υπό ανέγερση κτιριακού συγκροτήματος και του σταθμού «Ρουφ» του Προαστιακού Σιδηροδρόμου.

Στο αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνεται και η διάνοιξη οδού που προβλέπει το εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο, καθώς και η κατεδάφιση των υφιστάμενων κτισμάτων.

Τα οφέλη του έργου

Με την υλοποίηση του έργου επιτυγχάνεται:

• Εξοικονόμηση ενέργειας και πόρων από τη λειτουργία και τη συντήρηση των υφιστάμενων κτιρίων της Γ.Γ.Υ.
• Εξοικονόμηση πόρων από τον καθαρισμό και τη φύλαξη των υφιστάμενων κτιρίων της Γ.Γ.Υ.
• Εξοικονόμηση δαπανών τηλεπικοινωνιακών τελών με τη χρήση προηγμένων υπηρεσιών τηλεπικοινωνιών («syzefxis»)
• Κατάργηση των εξόδων επικοινωνίας μεταξύ των Υπηρεσιών (υπηρεσιακά οχήματα, μεταβάσεις κ.λπ.)
• Χαμηλότερο κόστος εφαρμογής του Εθνικού Σχεδίου Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης
• Ενιαία, εύρυθμη λειτουργία μεταξύ των Υπηρεσιών της Γ.Γ.Υ. / ΥΠ.Υ.ΜΕ.

Στο πλαίσιο της προτεινόμενης Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα, ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης (ΙΦΣ) θα υλοποιήσει θα υλοποιήσει τη μελέτη, χρηματοδότηση,κατασκευή, ασφάλιση και συντήρηση του κτηριακού συγκροτήματος της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του περιβάλλοντος χώρου.

Η Διεύθυνση Κτηριακών Υποδομών (Δ21) είναι αρμόδια για τον σχεδιασμό, προγραμματισμό, ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων έργων, μελετών και παροχής υπηρεσιών για τα έργα Κτηριακών Υποδομών αρμοδιότητας της Γενικής Γραμματείας Υποδομών.

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Δείτε την εταιρική μας σελίδα στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Newsletter μας, για να λαμβάνετε κάθε εβδομάδα στο email σας τα δημοφιλή άρθρα μας