Πράσινο φως για αιολικό έργο της ΤΕΡΝΑ στη Φθιώτιδα

Το πράσινο φως έλαβε ακόμα ένα έργο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και συγκεκριμένα νέο αιολικό σταθμό στη Φθιώτιδα.

Συγκεκριμένα πρόκειται για το έργο για Αιολικό Σταθμό Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΣΠΗΕ) συνολικής ισχύος 48 MW που προκύπτει από την ενοποίηση δύο ΑΣΠΗΕ (έκαστος) 24 ΜW στις θέσεις “Τούρλα” και “Μέγα Ίσωμα” των Δημοτικών Ενοτήτων Ξυνιάδος και Μακρακώμης στη Φθιώτιδα.

Στη δεδομένη χρονική στιγμή το έργο έλαβε την Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κάνοντας ακόμα ένα βήμα προς την υλοποίηση του.

Φορέας υλοποίησης του project στη Φθιώτιδα είναι η εταιρεία ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ.

Ταυτότητα του έργου

Το έργο αφορά στην εγκατάσταση Αιολικού Σταθμού Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας (Α.Σ.Π.Η.Ε.) συνολικής ισχύος 48 MW που προκύπτει από την ενοποίηση δύο Αιολικών Πάρκων (24 MW έκαστος) στις γειτονικές θέσεις ‘ΤΟΥΡΛΑ’ και ‘ΜΕΓΑ ΙΣΩΜΑ’ των Δημοτικών Ενοτήτων Ξυνιάδος και Μακρακώμης των Δήμων Δομοκού και Μακρακώμης της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας και των συνοδών έργων οδοποιίας, ηλεκτρικής διασύνδεσης (γραμμή μεταφοράς μέσης τάσης) και των εργοταξιακών εγκαταστάσεων κατασκευής.

To Έργο αναπτύσσεται σε πέντε (5) πολύγωνα και αποτελείται από:

• Οχτώ (8) ανεμογεννήτριες (Α/Γ), ονομαστική ισχύος 6 MW έκαστη, με ύψος πυλώνα ίσο με 119 m και διάμετρο ρότορα D= 162 m.
• Κτίριο ελέγχου (Κ.Ε.) εμβαδού 50 m2 το οποίο θα κατασκευαστεί σε έκταση εμβαδού 4,1 στρεμμάτων.
• Υπόγειες γραμμές διασύνδεσης ηλεκτρισμού μέση τάσης μήκους περίπου 5,9 km και 6,7 km, από τα δύο επιμέρους Αιολικά Πάρκα ‘Τούρλα’ και ‘Μέγα Ίσωμα’ έως τον αδειοδοτημένο Υποσταθμό ΜΤ/400 kV στη θέση ‘’Άγιος Στέφανος’’ ο οποίος βρίσκεται στην όδευση της γραμμής μεταφοράς 2Β’Β’/400 kV Κ.Υ.Τ. ΤΡΙΚΑΛΩΝ – Κ.Υ.Τ. ΔΙΣΤΟΜΟΥ.

Οδοποιία

Απαιτούνται νέα έργα οδοποιίας και συγκεκριμένα η διάνοιξη νέας οδοποιίας (δασική Γ’ κατηγορίας) σε μήκος 10.335,00 m και η βελτίωση υφιστάμενης οδοποιίας σε μήκος 4.005,00 m.

Για την πρόσβαση στον Α.Σ.Π.Η.Ε. θα χρησιμοποιηθεί το υφιστάμενο οδικό δίκτυο από το λιμάνι του Λαυρίου έως το έργο.