Connect with us

Φυσικό Αέριο-LPG

Που βρίσκονται σήμερα οι έρευνες υδρογονανθράκων στα χερσαία και θαλάσσια μπλοκ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Υδρογονάνθρακες Πλατφόρμα

Εν αναμονή και σε προετοιμασία νέων μελετών βρίσκονται τόσο οι εταιρείες παραχώρησης όσο και οι Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ), όσον αφορά τα 11 συνολικά χερσαία και θαλάσσια οικόπεδα που βρίσκονται προς εκμετάλλευση στον ελλαδικό χώρο.

Με τις διαδικασίες να ακολουθούν ήδη έναν αργό και προσεκτικό βηματισμό για τη διασφάλιση του offshore safety και της προστασίας του περιβάλλοντος, η πρόσφατη κρίση του κορωνοϊού ήρθε να προστεθεί στις χρονικές επιβαρύνσεις που προκύπτουν και από τη γνωστή γραφειοκρατία.

Που βρισκόμαστε όμως σήμερα στα 4 χερσαία και 7 θαλάσσια μπλοκ;

Ξεκινώντας από τα χερσαία, το «μέτωπο» των Ιωαννίνων (Repsol/Energean) είναι το μόνο στο οποίο έχουν περατωθεί η γεωφυσικές έρευνες. Σύμφωνα με πληροφορίες, η παραχωρησιούχος Repsol, που φάνηκε να κινείται με καλά αντανακλαστικά, θέλει να προχωρήσει εξίσου γρήγορα και με την Αιτωλοακαρνανία (επίσης με παραχωρησιούχο κοινοπραξία τις Repsol/Energean) και το Ιόνιο (με παρουσία σε ένα οικόπεδο από κοινού με τα ΕΛΠΕ) .

Πιο συγκεκριμένα στην Αιτωλοακαρνανία, δεν έχουν γίνει πραγματοποιηθεί σεισμικά αλλά βρίσκονται σε φάση προετοιμασίας. Παρόμοια είναι η κατάσταση και στα μπλοκ Άρτας-Πρέβεζας (ΕΛΠΕ) και ΝΔ Πελοποννήσ0υ (ΕΛΠΕ), όπου επίσης δεν έχουν εκκινήσει οι σεισμικές έρευνες.

Σε ό,τι αφορά στα θαλάσσια τεμάχια σε Κατάκολο και Πρίνο (Energean), δεν υπάρχει προσώρας κάποια απτή εξέλιξη ενώ στον Πατραϊκό Κόλπο (ΕΛΠΕ/Edison), ως γνωστόν, έχει δoθεί παράταση για το 2021 με την εκτίμηση ότι θα ακολουθήσουν επιπλέον παρατάσεις, λόγω δυσκολιών που υπάρχουν.

«Άγνωστος Χ» παραμένουν όμως για την ώρα και τα μπλοκ Δυτικά Κρήτης και Νοτιοδυτικά Κρήτης (η οποίες είναι και οι πιο πρόσφατες παραχωρήσεις σε Total, ExxonMobil και ΕΛΠΕ), εφόσον πρόκειται για περιοχές πολύ μεγάλης έκτασης και εν πολλοίς τα πάντα είναι ακόμη άγνωστα. Εδώ, βρισκόμαστε στην αρχή των μελετών και δεν έχουν καν πραγματοποιηθεί νέες γεωφυσικές έρευνες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για αυτές τις δύο περιοχές (οι συμβάσεις των οποίων εγκρίθηκαν από το Κοινοβούλιο το περασμένο φθινόπωρο) δεν υπάρχει υποχρέωση -από πλευράς των εταιρειών- για σύντομες επενδύσεις όπως ισχύει στα άλλα μπλοκ, γεγονός που φέρεται να προβληματίζει σήμερα σοβαρά την ΕΔΕΥ.

Αλλάζει ο ρόλος της ΕΔΕΥ

Στα του ρόλου της ΕΔΕΥ στο εξής, σύμφωνα με το νέο σχεδιασμό (με τροπολογία στο περιβαλλοντικό ν/σ), η εταιρεία θα απορροφήσει το τρίτο κομμάτι της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (δηλ. πέραν των Υποδομών και της Εμπορίας) που αφορά στα διεθνή έργα και το οποίο δεν θα αποκρατικοποιηθεί. Μάλιστα προβλέπεται ότι η ΕΔΕΥ θα έχει τη δυνατότητα να αποκτήσει και το μερίδιο των ΕΛΠΕ (35%) το οποίο υπάγεται στο σκέλος των διεθνών έργων της ΔΕΠΑ.

image_pdfimage_print

Φυσικό Αέριο-LPG

TAP: Σημαντικά ορόσημα για το έργο με την ολοκλήρωση των συγκολλήσεων και του υποθαλάσσιου τμήματος

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Βανοστάσιο του αγωγού TAP

Ολοκληρώθηκε άλλο ένα σημαντικό ορόσημο για την κατασκευή του Διαδριατικού αγωγού φυσικού αερίου TAP, εφόσον προ ολίγων ημερών πραγματοποιήθηκε και η τελευταία συγκόλληση σωλήνων.

Αυτό σημαίνει ότι το σύνολο των 878 χλμ. έχει πλέον συγκολληθεί, από το σημείο ένωσης με τον αγωγό TANAP έως τον τερματικό στην Πούλια της Ιταλίας, προσθέτοντας ένα ακόμη σημαντικό γεγονός στη διάνοιξη του Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, όπως ανέφερε η κοινοπραξία στο αζέρικο πρακτορείο ειδήσεων Trend.

Μέχρι και τα τέλη Ιουνίου, η πρόοδος του έργου ανερχόταν σε 96,4% με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας να αναμένεται απαρέγκλιτα στο 4ο τρίμηνο του 202ο, όπως τονίστηκε και από την Enagás -μετόχου στην κοινοπραξία του TAP- στα πλαίσια της  παρουσίασης οικονομικών της αποτελεσμάτων για το Α’ εξάμηνο 2020.

Όπως σημειώθηκε επίσης, οι εργασίες εξελίχθηκαν (και εξελίσσονται) ομαλά σε όλα τα μέτωπα παρά την κρίση του κορωνοϊού, αποσοβώντας καθυστερήσεις στην παράδοση του έργου σε λειτουργία.

Οι τελευταίες κρίσιμες κατασκευαστικές εργασίες που αφορούσαν το υποθαλάσσιο τμήμα του αγωγού, μήκους 105 χλμ. στην Αδριατική Θάλασσα ολοκληρώθηκαν τον Ιούνιο, με το 85% του αγωγού να έχει πλέον πληρωθεί με αέριο, δηλαδή περίπου 750 χλμ. της συνολικής όδευσης, συμπεριλαμβάνοντας τμήματα τόσο στην Ελλάδα όσο και την Αλβανία, η οποία στις 20 Μαΐου εισήλθε για πρώτη φορά στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη, δεχόμενη τις πρώτες ποσότητες αζέρικου φυσικού αερίου.

Το έργο TAP, συνολικού ύψους 4,5 δισ. ευρώ, και μετόχους τις BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%), είναι ένα από τα ενεργειακά έργα προτεραιότητας για την Ευρωπαϊκή Ένωση και πρόκειται να συμβάλλει σημαντικά στη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού της Ευρώπης με φυσικό αέριο, οι οποίες μέχρι σήμερα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη Ρωσία.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Φυσικό Αέριο-LPG

Ατύχημα στον ελληνοβουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου – Διαβεβαιώσεις ΥΠΕΝ για την επάρκεια εφοδιασμού

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Διαβεβαιώσεις για επάρκεια εφοδιασμού της ελληνικής αγοράς με φυσικό αέριο παρά τη διακοπή της ροής από τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό που σημειώθηκε σήμερα, παρείχαν αρμόδιες πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Η διακοπή σημειώθηκε λόγω βλάβης στον αγωγό φυσικού αερίου στη Βουλγαρία. Όπως ανέφεραν αρμόδια στελέχη του ΥΠΕΝ το ελληνικό σύστημα τροφοδοτείται από τον αγωγό με σημείο εισόδου στους Κήπους του Έβρου αλλά και από το σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στη Ρεβυθούσα όπου τα αποθέματα βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα.

Το ΥΠΕΝ είναι σε συνεννόηση με η ΡΑΕ, το ΔΕΣΦΑ και την αγορά προκειμένου να παρακολουθείται η κατάσταση αλλά και να γίνουν οι απαραίτητες προσαρμογές προκειμένου να μεταφερθούν οι εισαγωγές από το σημείο εισόδου του Σιδηρόκαστρου στη Ρεβυθούσα.

ΔΕΣΦΑ: Δεν τίθεται θέμα ενεργειακής επάρκειας ή ασφάλειας εφοδιασμού της χώρας με φυσικό αέριο

Δεν τίθεται θέμα ενεργειακής επάρκειας ή ασφάλειας εφοδιασμού της χώρας με φυσικό αέριο, καθώς η τροφοδοσία στο σημείο εισόδου με τους Κήπους συνεχίζεται απρόσκοπτα, ενώ υπάρχουν υψηλά αποθέματα υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στον Σταθμό LNG στη Ρεβυθούσα.

Ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) βρίσκεται σε συνεννόηση με όλους τους αρμόδιους φορείς από την ελληνική και τη βουλγαρική πλευρά με σκοπό την ανταλλαγή πληροφοριών και τη βέλτιστη διαχείριση της κατάστασης, ενώ έχει συσταθεί και σχετική Ομάδα Εργασίας. Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τους Χρήστες του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) και τους ενημερώνει σχετικά, με στόχο να διασφαλίσει τη συνεχή πρόσβαση τους στο δίκτυο. Λαμβάνοντας υπόψη το Άρθρο 1.1.1 του Κεφαλαίου 1 του Σχεδίου Έκτακτης Ανάγκης, ο ΔΕΣΦΑ κήρυξε σήμερα το πρωί Κατάσταση Συναγερμού 1 (Επίπεδο Έγκαιρης Προειδοποίησης)..

Ο ΔΕΣΦΑ τηρεί όλα τα απαραίτητα μέτρα και προδιαγραφές για τη διασφάλιση του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου, παρακολουθεί την εξέλιξη της κατάστασης και είναι έτοιμος να λάβει μέτρα –αν καταστεί απαραίτητο- σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας,  τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Φυσικό Αέριο-LPG

Σε 34 ακόμη πόλεις της Ελλάδας θα επεκταθεί το φυσικό αέριο – Δείτε που

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Πηγή: Unsplash

Επενδύσεις ύψους 270 εκατ. ευρώ έως το τέλος του 2024 για την επέκταση των δικτύων φυσικού αερίου σε 34 πόλεις της χώρας προβλέπει το Πενταετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ), που συζητήθηκε σήμερα σε σύσκεψη υπό τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη και τον υφυπουργό Γεράσιμο Θωμά.

«Το φυσικό αέριο επεκτείνεται γρήγορα και δυναμικά. Το δίκτυο της ΔΕΔΑ θα επεκταθεί σε 34 πόλεις της Ελλάδας μέσα σε μια πενταετία με στόχο να καλύψει σε πρώτη φάση 57.000 καταναλωτές», τόνισε σε δηλώσεις του ο κ. Χατζηδάκης.

Ο κ. Θωμάς σημείωσε από την πλευρά του ότι γίνεται προσπάθεια να ξεκινήσουν μέσα στο καλοκαίρι οι δημοπρατήσεις των έργων και τα έργα να αρχίσουν από τις αρχές του επόμενου χρόνου. «Είναι πολύ σημαντικό και για τη ΔΕΔΑ και για τον Έλληνα καταναλωτή αλλά και για την ΔΕΠΑ Υποδομών που είναι σε κατάσταση ιδιωτικοποίησης. Υπενθυμίζω ότι όλα τα επιχειρησιακά σχέδια των εταιρειών φυσικού αερίου είναι δεσμευτικά για 5 χρόνια για όποιον είναι ο καινούργιος ιδιοκτήτης των εταιρειών αυτών», ανέφερε ο υφυπουργός.

Το πρόγραμμα προβλέπει την επέκταση των δικτύων στις εξής πόλεις:

– Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Δράμα, Ξάνθη, Ορεστιάδα και Καβάλα της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης

– Κατερίνη, Κιλκίς, Σέρρες, Βέροια, Γιαννιτσά και Αλεξάνδρεια της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας

– Λαμία, Χαλκίδα, Θήβα, Λιβαδειά, Άμφισσα, Καρπενήσι, Οινόφυτα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας

– Καστοριά, Γρεβενά, Άργος Ορεστικού, Μανιάκοι, Αμύνταιο, Φλώρινα, Πτολεμαΐδα και Κοζάνη της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας

– Πάτρα, Αγρίνιο, Πύργος της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας

-Ιωάννινα, Άρτα, Πρέβεζα, Ηγουμενίτσα της Περιφέρειας Ηπείρου.

Ο εφοδιασμός των περιοχών αυτών θα γίνεται είτε μέσω αγωγού είτε με μεταφορά του αερίου σε συμπιεσμένη (CNG) ή υγροποιημένη μορφή (LNG).

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΔΑ τόνισε ότι η έλευση του φυσικού αερίου στις πόλεις αυτές θα μειώσει το ενεργειακό κόστος για επιχειρήσεις και νοικοκυριά ενώ προσέθεσε ότι το επιχειρησιακό σχέδιο της ΔΕΔΑ προβλέπει ως το 2036 επενδύσεις ύψους 470 εκατ. ευρώ και 170.000 νέες συνδέσεις καταναλωτών στο δίκτυο φυσικού αερίου.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα