Connect with us

Υπεραστικός Σιδηρόδρομος

Προχωρούν τα έργα ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Λάρισα-Βόλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Προχωρά με ικανοποιητικούς ρυθμούς η Α` φάση της ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Λάρισα-Βόλος. Το πρώτο αυτό έργο αφορά στην αναβάθμιση της επιδομής και των σταθμών σε όλο το παραπάνω τμήμα και είναι η α` φάση του συνολικού project  για την αναβάθμιση και την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης στο τμήμα αυτό. Ανάδοχος του έργου είναι η εταιρεία Λ.ΡΗΓΑΣ με έκπτωση 44%.

Φορέας υλοποίησης είναι ο ΟΣΕ ενώ η Περιφέρεια Λάρισας έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο στην προώθηση αυτού του έργου καθώς έχοντας το ως έργο ύψιστης προτεραιότητας για τη Θεσσαλία κατάφερε να το φέρει στην επιφάνεια και σήμερα να το βλέπουμε να υλοποιείται. Η υπογραφή της σύμβασης πραγματοποιήθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2013.

Μέχρι στιγμής το έργο τρέχει με ικανοποιητικές ταχύτητες και αν δεν έχουμε απρόοπτα τότε το έργο θα ολοκληρωθει στα τέλη του 2015 ή στις αρχές του 2016. Ο αρχικός προυπολογισμός του έργου ήταν 8.8εκ.ευρώ ενώ η χρηματοδότηση του είναι εξασφαλισμένη καθώς είναι ενταγμένο στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Η Α΄ Φάση περιλαμβάνει τις απαιτούμενες εργασίες για την αναβάθμιση της Σιδ. Γραμμής, καθώς και την εξασφάλιση με Α.Σ.Ι.Δ. Αφύλακτων Ισόπεδων Διαβάσεων, τη βελτίωση βατότητας των Ισόπεδων Διαβάσεων και την Αναβάθμιση των Σιδηροδρομικών Σταθμών.

 Σκοπός των ανωτέρω επεμβάσεων είναι η λειτουργία ηλεκτροκίνησης για ταχύτητα συρμών μέχρι και 120 km/h και η μείωση του χρόνου διαδρομής Λάρισα – Βόλος σε 35 λεπτά .
 
ΕΡΓΑ Β`ΦΑΣΗΣ
Για να ολοκληρωθεί η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Λάρισα-Βόλος είναι απαραίτητο και ένα δεύτερο έργο (Β`φάση) που είναι η εγκατάσταση της ηλεκτροκίνησης. Το έργο αυτό έχει φορέα υλοποίησης την ΕΡΓΟΣΕ και ακόμα δεν έχει δημοπρατηθεί.
 
Το έργο της Β΄ Φάσης βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο και με την έγκριση της χρηματοδότησης από το ΣΕΣ 2014-2020 (έχει ήδη εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ αλλά θα είναι ένα από τα έργα-γέφυρα) αναμενεται να δημοπρατηθεί, ίσως και μέσα στο 2014.  Έχει ολοκληρωθεί η προετοιμασία των τευχών δημοπράτησης.  Με την ολοκλήρωση του έργου αυτού αλλά και των λοιπών έργων που εκτελούνται στον κύριο σιδηροδρομικό άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης, εκτιμάται ότι η διαδρομή Αθήνα – Βόλος θα γίνεται σε 3 ώρες και 10 λεπτά ενώ η διαδρομή Θεσσαλονίκη – Βόλος θα γίνεται σε 2 ώρες και 10 λεπτά (από τις αρχές του 2016).
 
Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει καθοριστικά στη στήριξη του δίπολου Βόλου-Λάρισας, στην κατακόρυφη αύξηση των εμπορευματικών μεταφορών, στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής μας και στον περιορισμό της περιβαλλοντικής όχλησης. Παράλληλα, θα αποτελέσει το πρώτο βήμα για την ηλεκτροκίνηση και αναβάθμιση ολόκληρου του θεσσαλικού σιδηροδρομικού δικτύου και τη σιδηροδρομική ενοποίηση του θεσσαλικού χώρου.

Υπενθυμίζεται ότι το έργο «Αναβάθμιση με ηλεκτροκίνηση της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισα-Βόλος» (Α΄ και Β΄ φάση), συνολικού προϋπολογισμού 22.105.600 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

 

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα