Ξεκινά το 2024 η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας – Κομβικό έργο για Ελλάδα & Βαλκάνια

Σε τροχιά υλοποίησης από τις αρχές του νέου έτους μπαίνει το έργο κατασκευής του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας (IGNM) στο τμήμα της γειτονικής χώρας, με ορίζοντα ολοκλήρωσης στα τέλη του 2024. Παράλληλα, έχουν γίνει μελέτες ώστε ο αγωγός να υιοθετήσει τις κατάλληλες προδιαγραφές για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου.

Ήδη, όπως επισημαίνουν πηγές στο ypodomes.com, τα ελεγκτικά συμβούλια του ΔΕΣΦΑ και της Nomagas έχουν πάρει την τελική επενδυτική απόφαση, πράγμα που σημαίνει ότι το έργο προχωράει στην επόμενη φάση, αυτή της κατασκευής. «Το έργο αφενός θα συμβάλλει στην ενεργειακή ασφάλεια των Βαλκανίων και αφετέρου αναδεικνύει τον ρόλο της Ελλάδας ξανά σε ενεργειακή πύλη» προσθέτουν οι ίδιες πηγές.

Πριν από περίπου ένα μήνα, ο ΔΕΣΦΑ και η κρατική εταιρεία μεταφοράς φυσικού αερίου της Βόρειας Μακεδονίας Nomagas υπέγραψαν σύμβαση για την επίβλεψη της κατασκευής του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας (IGNM) στο τμήμα της γειτονικής χώρας, σε συνέχεια της κυβερνητικής συμφωνίας για την κατασκευή του έργου που υπογράφηκε τον Μάρτιο του 2021.

Το έργο

Ο ΔΕΣΦΑ θα επιβλέψει τη κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου μήκους 68 χιλιομέτρων εντός της επικράτειας της Βόρειας Μακεδονίας, που θα αποτελέσει τμήμα του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου μήκους 123 χιλιομέτρων μεταξύ Βόρειας Μακεδονίας και Ελλάδας και αναμένεται να είναι έτοιμος στα τέλη του 2024.

Ο αγωγός θα εκτείνεται από τη Νέα Μεσημβρία στο Νεγκοτίνο μέσω του σημείου Ευζώνων/Γευγελής, συνδέοντας τα εθνικά συστήματα μεταφοράς φυσικού αερίου της Ελλάδας και της Βόρειας Μακεδονίας, που διαχειρίζονται οι ΔΕΣΦΑ και Nomagas αντίστοιχα. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του έργου, η αρχική του χωρητικότητα θα είναι 1,5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, με δυνατότητα όμως επέκτασης στα 3 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί μελέτες ώστε ο αγωγός να υιοθετήσει τις κατάλληλες προδιαγραφές για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου.

Θα πρέπει να θυμίσουμε πως για το ελληνικό τμήμα έχει βγει από τον ΔΕΣΦΑ η προκήρυξη του διαγωνισμού  με ημερομηνία κατάθεσης των φακέλων στις 8 Νοεμβρίου. Το ελληνικό τμήμα είναι μήκους 57 χιλιομέτρων και θα ξεκινά από την περιοχή της Νέας Μεσημβρίας στη Θεσσαλονίκη καταλήγοντας στα σύνορα με τη γείτονα χώρα και συγκεκριμένα στην περιοχή Γευγελής – Ευζώνων.

Ο προϋπολογισμός του έργου του ΔΕΣΦΑ για το ελληνικό τμημα που θα συνδέσει με φυσικό αέριο  Ελλάδα – Βόρεια Μακεδονία ανέρχεται σε 36,08 εκατ. ευρώ (αξία χωρίς ΦΠΑ 29,1 εκατ. ευρώ).

Η συγκεκριμένη επένδυση, η οποία έχει χαρακτηριστεί ως Έργο Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος από την Ενεργειακή Κοινότητα, θα ενισχύσει σημαντικά την ασφάλεια εφοδιασμού της Βόρειας Μακεδονίας. Ο αγωγός θα επιτρέψει στη γειτονική χώρα να προχωρήσει σε περαιτέρω διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού της και να δημιουργήσει πρόσθετους ενεργειακούς διαδρόμους, θέτοντας τις βάσεις για περαιτέρω ολοκλήρωση της αγοράς φυσικού αερίου τόσο στην περιοχή των Δυτικών Βαλκανίων όσο και στην ΕΕ.

Παράλληλα, το έργο ενισχύει περαιτέρω τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακής πύλης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με τη μεταφορά φυσικού αερίου από το ελληνικό Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου στη Βόρεια Μακεδονία και από εκεί στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ΔΕΣΦΑ αναδείχθηκε σε ανάδοχο της σχετικής σύμβασης μετά από ανοιχτή διαγωνιστική διαδικασία της Nomagas, στην οποία συμμετείχαν 4 εταιρείες. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, η οποία πρόκειται να χρηματοδοτήσει το έργο με επιχορήγηση 2,475 εκατ. ευρώ μέσω του επενδυτικού πλαισίου Δυτικών Βαλκανίων (WBIF), επέβλεψε τη σχετική διαδικασία.