Ποιοι είναι οι πέντε μεγαλύτεροι διαγωνισμοί-ΣΔΙΤ στη χώρα – Από τις φυλακές Ασπροπύργου μέχρι το Θεσσαλονίκη-Έδεσσα

Πέντε πολύ μεγάλοι διαγωνισμοί για νέα έργα-ΣΔΙΤ αναμένεται να μας απασχολήσουν με την ολοκλήρωση της διαδικασίας τους καθώς σωρευτικά θα προσφέρουν πάνω από 2,2 δισ. ευρώ “φρέσκο” ανεκτέλεστο στους 4 μεγάλους ομίλους της χώρας.

Πρόκειται για τα έργα των νέων φυλακών στον Ασπρόπυργο, το κυβερνητικό πάρκο “Ανδρέας Λεντάκης”, τα οδικά έργα Θεσσαλονίκη-Έδεσσα και Δράμα-Αμφίπολη και το εμπορευματικό κέντρο στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη.

Να διευκρινίσουμε ότι δεν συμπεριλάβαμε έργα παραχώρησης, αλλά μόνο διαγωνισμούς για έργα με την μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα.

Τα πέντε αυτά έργα βρίσκονται σε διαφορετικές φάσεις της διαγωνιστικής τους διαδικασίας και βέβαια η μεγαλύτερη πρόκληση που έχουν να αντιμετωπίσουν είναι να φτάσουν επιτυχώς στην τελική φάση του διαγωνισμού που είναι να υπάρχει συμμετοχή στην υποβολή των δεσμευτικών προσφορών όπως επίσης να καλυφθεί και η χρηματοδότηση των έργων.

Στα έργα-ΣΔΙΤ όπως και στα έργα παραχωρήσεων υπάρχει ένα σημαντικό τμήμα ιδιωτικής χρηματοδότησης, τόσο με ίδια κεφάλαια, όσο και με δανειακές συμβάσεις. Στις περιπτώσεις τόσο μεγάλων σε κόστος έργων όπως τα πέντε παραπάνω η εξασφάλιση της χρηματοδότησης είναι κρίσιμη για την εύρυθμη υλοποίηση αυτών των projects που έρχονται να καλύψουν σημαντικές ανάγκες σε διαφορετικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας.

Ας δούμε όμως αναλυτικά σε τι στάδιο βρίσκονται οι πέντε μεγάλοι διαγωνισμοί

Νέες Φυλακές Ασπροπύργου

Πρόκειται για τον μεγαλύτερο διαγωνισμό με τη μέθοδο της ΣΔΙΤ και αφορά στην μετεγκατάσταση των φυλακών από τον Κορυδαλλό στην περιοχή του Ασπροπύργου. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε στις 13 Οκτωβρίου 2023. Στην εκδήλωση ενδιαφέροντος συμμετείχαν οι: ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, METLEN, AVAX.

Το κόστος του έργου με τον ΦΠΑ ανέρχεται σε 765,3 εκατ. ευρώ και η διάρκεια της σύμβασης ορίστηκε σε 360 μήνες εκ των οποίων τα πρώτα 2-4 χρόνια αφορούν την περίοδο κατασκευής.

Για το έργο έχει εγκριθεί το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο και αναμένεται η επόμενη φάση του διαγωνισμού. Για το έργο αντιδρά ο Δήμος Ασπροπύργου ο οποίος προσέφυγε στο ΣτΕ.

Κυβερνητικό Πάρκο “Ανδρέας Λεντάκης”

Το αντικείμενο της Σύμβασης Σύμπραξης είναι η μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση ενός νέου διοικητικού συγκροτήματος κτιρίων γραφείων (Κυβερνητικό Πάρκο Ανδρέας Λεντάκης) στον Δήμο Δάφνης-Υμηττού, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης ενός μεγάλου αστικού πάρκου που θα λειτουργήσει ως «πνεύμονας πρασίνου» στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Δάφνης-Υμηττού.

Στην εκδήλωση ενδιαφέροντος που έλαβε χώρα στις 25 Οκτωβρίου 2024, συμμετείχαν τα ακόλουθα σχήματα: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.,
ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ «ΑΒΑΞ Α.Ε. – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.», ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ «METLEN – AKTOR GROUP». Το κόστος του έργου ανέρχεται με τον ΦΠΑ σε 522 εκατ. ευρώ. Η διάρκεια της σύμβασης έχει οριστεί σε 30 έτη.

Τον περασμένο Μάρτιο εγκρίθηκε το Ρυμοτομικό Σχέδιο για το Κυβερνητικό Πάρκο ενώ από τις αρχές του έτους τα τρία ενδιαφερόμενα σχήματα, έχουν περάσει στη Β` φάση του διαγωνισμού.

Οδικός Άξονας Θεσσαλονίκη-Έδεσσα

Πρόκειται για τον μεγαλύτερο οδικό διαγωνισμό-ΣΔΙΤ της χώρας. Αφορά την αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκη-Έδεσσα ύψους 444,9 εκατ. ευρώ. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε στις 5 Δεκεμβρίου 2022 με τη συμμετοχή των: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, METLEN, AVAX, AKTOR GROUP.

Από τον Ιούνιο του 2024 ο διαγωνισμός έχει περάσεις στη Β` φάση. Πλέον αναμένουμε την συνέχεια και την τελική φάση του διαγωνισμού που είναι η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών.

H διάρκεια της σύμβασης ορίστηκε σε 360 μήνες από την υπογραφή της και τα πρώτα περίπου 4 έτη αφορούν την περίοδο κατασκευής. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Εμπορευματικό Πάρκο Γκόνου

Το ακίνητο στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου σχεδιάζεται να αξιοποιηθεί ως ένα σύγχρονο εμπορευματικό κέντρο. Ο παραχωρησιούχος που θα προκύψει θα αναλάβει την αδειοδότηση, ανάπτυξη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του Επιχειρηματικού Πάρκου, συνολικής έκτασης 672.000 τ.μ.

Η ΓΑΙΑΟΣΕ ως δικαιούχος του έργου ανέθεσε στη Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ τη διενέργεια του διαγωνισμού. Η διάρκεια της Σύμβασης Παραχώρησης θα αντιστοιχεί σε τριάντα (30) έτη κατ’ ελάχιστο και ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε περίπου 260 εκατ. ευρώ.

Ενδιαφέρον εκδήλωσαν στις 15 Νοεμβρίου 2024 για το έργο τα εξής σχήματα:

1. Ένωση Goldair Cargo – Aktor Όμιλος Εταιρειών».
2. Ένωση Νομικών Προσώπων TRADE LOGISTICS AEBE – ΙΝΤΕΡΚΑΤ Α.Ε.
3. ΝΟΒΑΛ ΠΡΟΠΕΡΤΥ Ανώνυμη Εταιρεία Επενδύσεων σε Ακίνητη Περιουσία.
4. Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.

Οδικός Άξονας Δράμα-Αμφίπολη

Ακόμα ένα μεγάλο οδικό έργο-ΣΔΙΤ που αφορά στην αναβάθμιση του οδικού άξονα Δράμα-Αμφίπολη συνολικού μήκους 43 χλμ. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε στις 5 Δεκεμβρίου 2022 με τη συμμετοχή των: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, METLEN, AVAX, AKTOR GROUP.

Το κόστος του έργου ανέρχεται σε 248,5 εκατ. ευρώ. H διάρκεια της σύμβασης ορίστηκε σε 360 μήνες από την υπογραφή της και τα πρώτα περίπου 4 έτη αφορούν την περίοδο κατασκευής. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Τον περασμένο Μάρτιο ολοκληρώθηκε η Β`1 φάση του διαγωνισμού και ουσιαστικά με την ολοκλήρωση του ανταγωνιστικού διαλόγου περνάμε στην τελική φάση που είναι η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών για το συγκεκριμένο έργο.