Ποιοι απασχολούμενοι στις Μεταφορές δικαιούνται πριμ παραγωγικότητας

«Για πρώτη φορά στο ελληνικό Δημόσιο θα πληρώνεται κάποιος καλύτερα, αν έχει καλύτερη απόδοση» ήταν η απάντηση του  Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή για τη λειτουργία της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) σε επίκαιρη ερώτηση του ΣΥΡΙΖΑ.

Αναφορικά δε, με το «πριμ παραγωγικότητας » όπως το αποκάλεσε ο υπουργός διευκρίνισε ότι  «ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας θα πληρώνεται καλύτερα εάν υπάρχουν λιγότερες καθυστερήσεις. Ο Διοικητής της ΥΠΑ και ο Διοικητής της ΑΠΑ δεν έχουν καμία σχέση με το πριμ παραγωγικότητας».

Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι ο κ. Γιαννούλης στην ερώτηση του μπερδεύει το πριμ παραγωγικότητας με το επίδομα Eurocontrol, δύο εντελώς διαφορετικά πράγματα. Υπενθύμισε δε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ που τώρα δήθεν κόπτεται για τις αμοιβές των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, το 2019 είχε καταψηφίσει το σχετικό άρθρο – 31 του Νόμου 4647 – για το πριμ παραγωγικότητας «Αποφασίστε τι θέλετε», σχολίασε, απευθυνόμενος στην αξιωματική αντιπολίτευση.

Σημείωσε ότι αυτά που υποστηρίζει ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα, αναφέροντας ότι το σχετικό μπόνους δίνεται σύμφωνα με το EuroControl και τα άρθρα 34 και 34α του Νόμου 2682/1999, δυνάμει του Ευρωπαϊκού Εκτελεστικού Κανονισμού 2019/317, περί τελών αεροναυτιλίας.

Έθεσε δε το ερώτημα: «Είναι δυνατόν ο Διοικητής της ΥΠΑ και ο Διοικητής της ΑΠΑ να παίρνουν λιγότερα λεφτά από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας; Πού συμβαίνει αυτό, στο δημόσιο ή ιδιωτικό τομέα, οπουδήποτε στον πολιτισμένο κόσμο, δηλαδή ο εποπτεύων να έχει λιγότερες αποδοχές από αυτόν τον οποίο εποπτεύει;» και τόνισε: «Δεν είναι δυνατόν ο Διοικητής, είτε της ΑΠΑ, είτε της ΥΠΑ, να παίρνει λιγότερα χρήματα από αυτούς που εποπτεύει. Αυτή η απάντηση είναι ξεκάθαρη και λογική. Προφανώς στον κόσμο που ζει η ριζοσπαστική αριστερά, αυτό είναι κάτι που δεν αποδέχεστε».