Connect with us

Επικαιρότητα

Προβληματισμός στις μεγάλες κατασκευαστικές, φτωχή η παραγωγή νέων έργων

Δημοσιεύθηκε

στις

Το 2014 είναι φτωχό σε έργα

“Τα έργα όλο και λιγοστεύουν στην Ελλάδα…οι προσδοκίες είιναι μικρές από τα νέα έργα που σχεδιάζονται”. Αυτά τα λόγια μπορεί να μην έχουν μεγάλη σημασία αν τα πει οποιοσδήποτε.

Όταν όμως βγαίνουν από τα χείλη του προέδρου του ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ, τότε η αξία τους είναι μεγάλη. Η πικρή αλήθεια για τις μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες είναι πως η εγχώρια αγορά τα επόμενα χρόνια δεν θα μπορεί να στηρίξει τα μεγέθη εταιρειών όπως ο ΑΚΤΩΡ, η ΤΕΡΝΑ, η J&P κ.α.

Η εξωστρέφεια είναι σχεδόν μονόδρομος καθώς το νέο ΣΕΣ σε μεγάλο βαθμό δεν θα δώσει τόσα πολλά μεγάλα έργα, όσα έδωσαν το Γ`ΚΠΣ και το ΕΣΠΑ. Ήδη φέτος διανύουμε την χειρότερη χρονιά εδώ και 5 χρόνια σχετικά με την παραγωγή νέων μεγάλων έργων.

Για το 2014 το μεγαλύτερο έργο που θα μπορούσαμε να δούμε είναι η υπογραφή στο Κιάτο-Ροδοδάφνη με 273εκ.ευρώ κόστος. Σχετικά με νέες δημοπρατήσεις το μεγαλύτερο έργο της χρονιάς είναι το οδικό έργο Πάτρα-Πύργος με 340εκ.ευρώ.

Η ΕΛΠΙΔΑ ΣΤΟ 2015
Η επόμενη χρονιά θα είναι καλύτερη από άποψης παραγωγής και υπογραφής νέων έργων. Θα έχει ωριμάσει η δημοπράτηση των νέων έργων με παραχώρηση (Αεροδρόμιο Καστέλι, Ζεύξη Σαλαμίνας, Λευκάδας και οδικός άξονας Ελευσίνα-Θήβα).

Θα έχει μπει σε ρυθμό το ΣΕΣ 2014-2020 και θα είναι ξεκάθαρο ποια έργα θα μπουν σε σειρά για να περάσουν στην δημοπράτηση.

Πάντως είναι γενική παραδοχή πως τουλάχιστον όσον αφορά τα οδικά έργα, τα μεγαλεία του παρελθόντος τελειώνουν και οι μοναδικές μεγάλες εκκρεμότητες που παραμένουν  είναι οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού και ο ΒΟΑΚ.

Ερώτημα αποτελούν τα έργα Μετρό.Στην Αθήνα γίνεται μεγάλη συζήτηση αν θα πρέπει να περάσουν την “πόρτα”της παραχώρησης ενώ στη Θεσσαλονίκη ίσως δούμε ένα-δύο άκόμα έργα Μετρό.

Τα Σιδηροδρομικά έργα έχουν ωριμάσει και πλέον δεν περιμένουμε έργα μεγαλύτερα από 200-300εκ.ευρώ και αυτά στο σύνολο τρία και αφορούν κυρίως την Πελοπόννησο.

Συμπερασματικά, οι μεγάλες τεχνικές εταιρείες τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να διατηρήσουν την εξωστρέφεια τους μιας και αποκομίζουν μεγάλα ΄κέρδη και βοηθούν την συντήρηση και ανάπτυξη των μεγεθών τους.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">
Advertisement
ΑΚΤΩΡ - Εθνική Πινακοθήκη

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα