Connect with us

Αναπλάσεις

ΠΡΟΣΟΧΗ: Κομμένος ο ΗΣΑΠ, λειτουργεί από Πειραιά έως Ταύρο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σφοδρές βροχοπτώσεις και χαλαζόπτωση στην Αττική έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα

Σφοδρές βροχοπτώσεις και χαλαζόπτωση στην Αττική έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία των οχημάτων κυρίως στα νότια και δυτικά προάστια, όπου υπάρχουν προβλήματα και σε πλημμυρισμένα σπίτια και η Πυροσβεστική δέχεται δεκάδες κλήσεις.

Λόγω της συσσώρευσης υδάτων, κλειστή είναι η οδός Πειραιώς από την Πέτρου Ράλλη έως την Χαμοστέρνας και η Συγγρού στο ρεύμα προς Αθήνα ενώ με δυσκολία γίνεται η κυκλοφορία των οχημάτων στο Γκάζι, την Ιερά οδό, τη λεωφόρο Γρηγορίου Λαμπράκη και στη Λεωφόρο Πεντέλης αλλά και στην περιοχή της Ηλιούπολης.

Κλειστή η περιφερειακή οδός του Αιγάλεω, όπως και λεωφόρος Συγγρού στην άνοδο της στη διασταύρωση με την παραλιακή. Ο ΗΣΑΠ λειτουργεί από Πειραιά έως τον Ταύρο και από Κηφισιά μέχρι την Ομόνοια, αφού το τμήμα Ομόνοιας – Ταύρου είναι κλειστό λόγω πτώσης δέντρου. Το Μετρό δεν σταματάει στο σταθμό του Μεγάρου Μουσικής, ενώ λίγο πριν τις 10 το πρωί ακινητοποιήθηκαν όλα τα τραμ.

Η Πυροσβεστική έχει δεχθεί, ήδη, περισσότερες από 400 κλήσεις, κυρίως για την άντληση υδάτων από σπίτια και η ΕΜΥ προβλέπει τη συνέχιση των βροχοπτώσεων, τουλάχιστον έως το μεσημέρι.

Για τις αντλήσεις των υδάτων στο Λεκανοπέδιο επιχειρούν 40 συνεργεία με 100 πυροσβέστες. Η Πυροσβεστική επενέβη, επίσης, για τον απεγκλωβισμό επιβατών αυτοκινήτου στην περιοχή της Σταμάτας, του Μαραθώνα και της Ιεράς Οδού.  

Στο σκοτάδι έχουν βυθιστεί πολλές περιοχές. Έχουν πέσει δύο γραμμές μέσης τάσης, καθώς έχουν πλημμυρίσει υποσταθμοί της ΔΕΗ. Δεκάδες αυτοκίνητα έχουν εγκλωβιστεί έξω από το Αττικό Νοσοκομείο, λόγω πλημμύρας. Στο σημείο έχουν σπεύσει πυροσβεστικές δυνάμεις.

Ακινητοποιημένα οχήματα υπάρχουν και στην περιοχή του Ασπρόπυργου, στη λεωφόρο Δημοκρατίας, στη λεωφόρο Αθηνών, στην Πειραιώς και στο Χαϊδάρι. Κλειστή η λεωφόρος Δημοκρατίας στο Κερατσίνι από Λαμπράκη και στα δύο ρεύματα.

Εντονα κυκλοφοριακά προβλήματα υπάρχουν με κλειστή την εθνική οδό Αθηνών – Κορίνθου στο ύψος της γέφυρας Ασπροπύργου στο ρεύμα προς Αθήνα και εκτρέπεται η κυκλοφορία προς Αττική Οδό ενώ έχουν σχηματιστεί ουρές χιλιομέτρων και στην έξοδο από Αττική Οδό για εθνική, και από Κηφισσό έως τη λίμνη Κουμουνδούρου.

Στο Παλαιό Φάληρο έχει σχηματιστεί χείμαρρος στο ρέμα της Πικροδάφνης. Πλημμυρισμένη είναι και η λεωφόρος Αλίμου ενώ η παραλιακή έχει μεγάλο πρόβλημα από τον  Άγιο Κοσμά μέχρι το Φλοίσβο.

Κατολισθήσεις έχουν προκληθεί στον Σκαραμαγκά, ενώ υπάρχουν πάρα πολλά χώματα, μπάζα και πέτρες στην περιοχή του Περάματος. Σύμφωνα με το λιμενικό σώμα δεν εκτελέστηκαν τα πρωινά δρομολόγια από Πειραιά για Αίγινα-Αγκρίστρι-Πόρο και Υδρα -Ερμιόνη- Σπέτσες. Επίσης, δεν εκτελέστηκε το πρωινό τοπικό δρομολόγιο από Σαλαμίνα για Πειραιά και από Ραφήνα για Μαρμάρι.

Πηγή: tanea.gr


Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις πατώντας εδώ

image_pdfimage_print

Αναπλάσεις Αθήνας

Πειραιάς: Στη γραμμή εκκίνησης η αστική ανάπλαση Αγ. Διονυσίου – Πότε ολοκληρώνεται

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ανάπλαση Αγίου Διονυσίου Πειραιά

Η ανάπτυξη μιας περιοχής δεν πρέπει να μας φοβίζει, ούτε να μας ανησυχεί ότι θα επηρεάσει την πρόσβαση ή τη λειτουργία της επιχείρησής μας», σημειώνει σε δήλωσή του ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλης Κορκίδης για την έναρξη και το χρονοδιάγραμμα των εργασιών για την αστική ανάπλαση της περιοχής του Αγίου Διονυσίου.

Ο κ. Κορκίδης, δήλωσε αναφορικά με τη Μελέτη του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου στην περιοχή Αγίου Διονυσίου:

«Το σχέδιο εντάσσεται στη διαδικασία ανάπλασης της ευρύτερης περιοχής Παπαστράτου, περίπου 373 στρεμμάτων, που δημιουργεί προοπτικές ανάπτυξης και την κάνει ελκυστική για εργαζόμενους, επιχειρήσεις και επενδύσεις. Στην περιοχή, παρά την αξιοποίηση των εγκαταστάσεων της καπνοβιομηχανίας Παπαστράτου, εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλο ποσοστό παλαιών επαγγελματικών χώρων που είναι κενοί ή υπολειτουργούν.

Το πλαίσιο της ανάπλασης, περιλαμβάνει εργασίες αναβάθμισης, τροποποιήσεις χρήσεων γης, παρεμβάσεις σε 12 δρόμους, διαμορφώσεις δρόμων, βελτιώσεις κυκλοφορίας οχημάτων, χώρους αναψυχής, αθλητικές εγκαταστάσεις, δενδροφυτεύσεις ακόμα και αποκατάσταση προσόψεων κτιρίων.

Η ανάπτυξη μιας περιοχής δεν πρέπει να μας φοβίζει, ούτε να μας ανησυχεί ότι θα επηρεάσει την πρόσβαση ή τη λειτουργία της επιχείρησής μας, αφού υπάρχει η διαβεβαίωση, τόσο από τον Δήμο, όσο και από την Περιφέρεια, πως καμία δραστηριότητα δεν θα ενοχληθεί. Ενδεχομένως, προσωρινά να μας ξεβολεύουν κάποιες εργασίες, αλλά είναι βέβαιο πως το τελικό αποτέλεσμα θα μας αποζημιώσει και θα αναβαθμίσει το εργασιακό μας περιβάλλον.»

Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς ενημερώνει για την έναρξη και το χρονοδιάγραμμα των εργασιών για την αστική ανάπλαση της περιοχής του Αγίου Διονυσίου στον Δήμο Πειραιά. Το έργο έχει προϋπολογισμό μελέτης 15 εκατ. ευρώ, προθεσμία εκτέλεσης 16 μήνες και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2021.

Ο σχεδιασμός του έργου, αναμένεται να συμβάλει στη διατήρηση και ανάδειξη του βιομηχανικού χαρακτήρα της περιοχής, ενώ η υλοποίησή του θα ανανεώσει και αναμορφώσει τα δομικά στοιχεία που συνθέτουν τον δημόσιο χώρο.

Παράλληλα, εκσυγχρονίζονται οι χρήσεις γης με την προσέλκυση νέων δραστηριοτήτων, τον έλεγχο κινήσεων και την ανάπτυξη ενός περιβάλλοντος φιλικού σε όλους. Επιπρόσθετα, με το συγκεκριμένο έργο, επιδιώκεται η βελτίωση της κυκλοφοριακής οργάνωσης και η αντιμετώπιση κυκλοφοριακών δυσλειτουργιών που καταγράφονται σήμερα.

Ειδικότερα, στο πρόγραμμα της αστικής ανάπλασης συμπεριλαμβάνονται οι εξής παρεμβάσεις:

– Οργάνωση ελεύθερων χώρων και χώρων στάσης πεζών και οχημάτων.

– Διαπλάτυνση πεζοδρομίων και ανανέωση οικοδομικών υλικών.

– Δημιουργία ποδηλατοδρόμου.

– Ενίσχυση – ανανέωση εξοπλιστικών στοιχείων φωτισμού.

– Ανανέωση-Εμπλουτισμός του Αστικού Εξοπλισμού.

– Αύξηση επιφάνειας των φυτεύσεων.

– Αναμόρφωση του συστήματος σήμανσης και αναγνώρισης της περιοχής.

– Ανακατασκευή-μετακίνηση-προσθήκη φρεατίων υδροσυλλογής.

– Ανακατασκευή οδοστρώματος.

– Δημιουργία συγκροτημένων διελεύσεων εξυπηρέτησης ατόμων με ειδικές ανάγκες (ράμπες εξυπηρέτησης αμαξιδίων ΑμεΑ, πλάκες όδευσης τυφλών, κ.λπ.) καθώς και η τοποθέτηση βυθιζόμενων κάδων αστικών απορριμμάτων.

– Ολοκληρωμένη πρόταση οδοφωτισμού της περιοχής των νέων έργων από ηλεκτρομηχανολογικής και φωτομετρικής πλευράς.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αναπλάσεις Αθήνας

Αθανασίου (Lamda): Στο πρώτο εξάμηνο 2021 ξεκινούν τα έργα υποδομών στο Ελληνικό

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Οδυσσέας Αθανασίου CEO Lamda

«Μόλις την επόμενη χρονιά στο πρώτο εξάμηνο, θα αρχίσουμε τα έργα υποδομών, ανάμεσα στα οποία θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα παράκτια πάρκα στον κόσμο κι ένα παραλιακό μέτωπο που θα αφήσει πίσω του μια για πάντα αυτό το γκρίζο τοπίο που έχουμε ζήσει εδώ τα τελευταία 20 χρόνια».

Αυτό δήλωσε από το Ελληνικό, όπου ξεκίνησαν κι επισήμως σήμερα οι κατεδαφίσεις παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ο διευθύνων σύμβουλος της Lamda Development κ. Οδυσσέας Αθανασίου, ο οποίος έχει «τρέξει» μαζί με την ομάδα του τα τελευταία χρόνια όλη την προετοιμασία (από την εκκίνηση του διαγωνισμού και την υπογραφή της πρώτης σύμβασης το 2014) για το μεγάλο project που θα φτάσει στην πλήρη ανάπτυξή του τα 8 δισ. ευρώ. Ο κ. Αθανασίου έκανε λόγο για έναν «μαραθώνιο» που βρίσκεται μπροστά και ενέχει ρίσκο «όπως όλα τα μεγάλα οράματα».

«Ένα μεγάλο ευχαριστώ θα πρέπει να δοθεί στον βασικό μας μέτοχο (σ.σ. τον όμιλο Λάτση) που όχι μόνο οραματίστηκε αυτό το έργο κάποια χρόνια πριν, αλλά επί επτά χρόνια μας έχει στηρίξει αδιάληπτα και μόλις λίγους μήνες πριν, μας έδειξε πάλι την εμπιστοσύνη του, στη χώρα και την οικονομία της, επενδύοντας πάνω από 300 εκατομμύρια στο έργο αυτό και στη Lamda.

Nα ευχαριστήσω την ομάδα της Lamda που για πολλά χρόνια, με σχεδόν θα έλεγα, δονκιχωτικό πάθος, πίστεψε ότι θα φτάσουμε στο σήμερα, όταν μια ελάχιστη μειοψηφία πίστευε σε αυτό το έργο.

Να ευχαριστήσω τους πολλούς ανθρώπους σε όλες τις δημόσιες υπηρεσίες, επί σειρά ετών στηρίξανε αυτή την τιτάνια προσπάθεια, αλλά θέλω να εξάρω το έργο που έχει γίνει το τελευταίο δεκάμηνο από την κυβέρνηση, μια προσπάθεια πέρα από κάθε προσδοκία. Δεν περίμενα ποτέ ότι θα φτάσω να παίρνω τηλεφωνήματα …Σάββατο και Κυριακή 7.00 το πρωί, όχι κατ’ εξαίρεση αλλά κατ’ επανάληψη. Χάρησε αυτήν την, πέρα από κάθε προσδοκία, προσπάθεια και στην αποφασιστικότητα που έχει δείξει η κυβέρνηση, μπορούμε να αρχίσουμε σήμερα το έργο λίγους μήνες πριν γίνει η επίσημη μεταβίβαση των μετοχών.

Στους επόμενους μήνες, θα κατεδαφιστεί το 1/3 από τα κτήρια που βρίσκονται σε όλη αυτή την περιοχή. Είναι πολλά, είναι πάνω από 900 κτήρια, είναι πάνω από 400.000 τ.μ..

Αυτό θα μας φέρει σε θέση, μόλις την επόμενη χρονιά στο πρώτο εξάμηνο, να αρχίσουμε τα έργα υποδομών, ανάμεσα στα οποία θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα παράκτια πάρκα στον κόσμο.

Τέλος, να πω ότι στόχος μας μάλλον το όραμα μας για να γίνει πραγματικότητα θέλει ψυχραιμία, είναι ένας μαραθώνιος, και θέλει να μείνουμε προσγειωμένοι στο έδαφος. Τα οράματα από τη φύση τους είναι μακροχρόνια, ενέχουνε ρίσκα, πολλά από αυτά δεν μπορεί καν να τα προβλέψει κανείς- ο κορονοϊός είναι ένα κλασσικό παράδειγμα.

Θέλουμε να πούμε και να υποσχεθούμε ότι σαν Lamda και εκ μέρους της Lamda θα κάνουμε υπερήφανους όχι μόνο τους μετόχους μας και αυτούς που σε λίγο θα μετάσχουνε σε αυτό που λέμε εθνικό ομόλογο, θέλουμε όλοι οι Έλληνες να γίνουν κοινωνία αυτού του έργου, αλλά και όλους τους Έλληνες για ένα έργο που συμβολικά, μπορεί από εδώ που απογειωνόταν ένα αεροπλάνο να γίνει το σύμβολο της απογείωσης μιας νέας εποχής για τη χώρα».
Τα πρώτα έργα

Οσον αφορά τα πρώτα έργα, για την πρώτη φάση της πρώτης πενταετίας, συνολικού ύψους 2 δισ. ευρώ, σύμφωνα με τη διοίκηση της Lamda, η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη. Με βάση τις εκτιμήσεις, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2021 μπορούν να ξεκινήσουν τα έργα υποδομής, η υπογειοποίηση, το πρώτο κομμάτι του πάρκου και το πρωτεύον οδικό δίκτυο. Επιπλέον, μέσα στην επόμενη χρονιά θα είναι έτοιμο και το κτίριο των ΑΜΕΑ κοντά στη Βουλιαγμένης, ενώ η έναρξη των εργασιών ως προς τα κτίρια θα γίνουν παράλληλα, δηλαδή θα ξεκινήσουν οι εργασίες για τις βίλλες, τις μεζονέτες και το mall στη Βουλιαγμένης και θα ακολουθήσει η έναρξη των εργασιών δύο -τρείς μήνες μετά για τον ουρανοξύστη των κατοικιών (δεδομένου ότι έχει μεγαλύτερο χρόνο μελετών).

Σύμφωνα με τη διοίκηση της Lamda αυτή η φάση αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024 (σ.σ. σε αυτή την πρώτη φάση περιλαμβάνεται και το Ολοκληρωμένο Τουριστικό Συγκρότημα με καζίνο – IRC, για το οποίο είναι σε εξέλιξη ο σχετικός διαγωνισμός για την παραχώρηση της άδειας από το ελληνικό Δημόσιο με διεκδικητή την Mohegan από κοινού με τον όμιλο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ).

Για τη Lamda σε αυτή την πρώτη φάση, οι χρηματοδοτικές ανάγκες είναι πλήρως καλυμμένες, π.χ. για την προκαταβολή των 300 εκατ. ευρώ, σε λίγους μήνες, με σκοπό τη μεταβίβαση των δικαιωμάτων επί της έκτασης, τα έργα υποδομών ύψους 400 εκατ. ευρώ της πρώτης πενταετίας, τα malls κ.τ.λ.. Τα κεφάλαια θα προέλθουν ως προς τη χρηματοδότηση για την εξασφάλιση των 2 δισ. ευρώ προβλέπονται δανειακά κεφάλαια 850 εκατ. ευρώ, κεφάλαια ύψους 600 εκατ. ευρώ από την αύξηση κεφαλαίου, κεφάλαια 400 εκατ. από έσοδα ενοικίων και τις πωλήσεις κατοικιών κατά τη διάρκεια κατασκευής αλλά και από την έκδοση ομολόγου.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αναπλάσεις Αθήνας

Δήμος Αθηναίων: Με τη συμμετοχή επιστημόνων και φορέων η διαβούλευση για τον Μεγάλο Περίπατο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Με διευρυμένη σύνθεση πραγματοποιήθηκε χθες η τρίτη συνεδρίαση της Διαπαραταξιακής Επιτροπής Διαβούλευσης για τον Μεγάλο Περίπατο, υπό την προεδρία του Δημάρχου Αθηναίων Κώστα Μπακογιάννη.

Η Διαπαραταξιακή Επιτροπή συστάθηκε με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας και σε αυτήν συμμετέχουν εκτός από τους εκπροσώπους δημοτικών παρατάξεων, επιστήμονες εγνωσμένου κύρους (αρχιτέκτονες, πολιτικοί μηχανικοί, πολεοδόμοι, συγκοινωνιολόγοι κ.ά.) που με την πολύτιμη γνώση και την μεγάλη εμπειρία τους συμβάλουν καθοριστικά στην διαδικασία της Διαβούλευσης για τον Μεγάλο Περίπατο.

Αντικείμενο της Διαπαραταξιακής Επιτροπής είναι:

– Η παρακολούθηση και συνεχής αξιολόγηση της εξέλιξης του πιλοτικού έργου με τις ήπιες παρεμβάσεις που γίνονται σε αυτή τη φάση κι έχουν προσωρινό χαρακτήρα.

– Η οργάνωση της διαβούλευσης με τους επιστημονικούς και κοινωνικούς φορείς που με τις προτάσεις τους συμβάλουν καθοριστικά στην επίτευξη του αρτιότερου αποτελέσματος.

– Η εισήγηση στο Δημοτικό Συμβούλιο για τα οριστικά και μόνιμα έργα και τις παρεμβάσεις που θα πάρουν τη θέση των σημερινών προσωρινών μετά το διάστημα της πιλοτικής διαδικασίας.

Στην χθεσινή πολύωρη συνεδρίαση της Διαπαραταξιακής Επιτροπής Διαβούλευσης κατέθεσαν τις απόψεις τους τα μέλη του Δ.Σ. του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που σχετίζονται με την καθημερινότητα οδηγών και πεζών στην πόλη. Επίσης με την μελετητική ομάδα Ειδικού Χωρικού Σχεδίου συζητήθηκε εκτενώς το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο που είναι στο τελικό στάδιο εκπόνησης.

Στην Διαπαραταξιακή Επιτροπή Διαβούλευσης μετέχουν εκτός από τον Δήμαρχο Αθηναίων Κώστα Μπακογιάννη, ο Βασίλης Αξιώτης, αντιδήμαρχος Αστικών Υποδομών & Σχεδίου Πόλεως, η Δέσποινα Αλεβιζάκη, δημοτική σύμβουλος από τον συνδυασμό «Ανοιχτή Πόλη του Νάσου Ηλιόπουλου, ο Γιώργος Μπρούλιας, δημοτικός σύμβουλος από τον συνδυασμό «Αθήνα Είσαι Εσύ» του Παύλου Γερουλάνου, ο Στέλιος Λάμπρου, δημοτικός Σύμβουλος με τον συνδυασμό «Λαϊκή Συσπείρωση» του Νίκου Σοφιανού και ο Αλέξανδρος Τσιατσιάμης, γενικός γραμματέας του Δήμου Αθηναίων.

Οι επιστήμονες που με την καθοριστική συμβολή τους εξελίσσονται οι εργασίες της Διαπαραταξιακής Επιτροπής είναι οι εξής:

Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής ΕΜΠ, συγκοινωνιολόγος

Μάρω Ευαγγελίδου, πολεοδόμος-χωροτάκτης

Μαρία Καλαντζοπούλου, πολεοδόμος-χωροτάκτης-συγκοινωνιολόγος

Θωμάς Μαλούτας, Καθηγητής Κοινωνικής Γεωγραφίας, Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο

Γιώργος Πανέτσος, Καθηγητής Πανεπιστημίου Πατρών – Πρόεδρος Τμήματος Αρχιτεκτόνων

Γιώργος Πατρίκιος, Επ. Καθηγητής Αρχιτεκτονικής-Πολεοδομίας, ΔΠΘ

Κωνσταντίνος Σερράος, Καθηγητής ΕΜΠ – Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Τομέας Πολεοδομίας και Χωροταξίας

Δήμητρα Σιάτιτσα, αρχιτέκτονας πολεοδόμος

Παναγιώτης Τουρνικιώτης Καθηγητής ΕΜΠ – Κοσμήτορας Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχανικών

Η επόμενη, τέταρτη κατά σειρά συνεδρίαση της Διαπαραταξιακής θα γίνει την Πέμπτη 9 Ιουλίου.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα