Πλουσιότερος ο χάρτης των έργων επεξεργασίας απορριμμάτων το 2019

Ικανοποιητικό μπορεί να θεωρηθεί το 2019, που πλέον βαίνει προς το τέλος του, όσον αφορά τη δρομολόγηση νέων μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων, εφόσον αφήνει ανοιχτά κατασκευαστικά μέτωπα σε πολλές περιοχές της επικράτειας, συμπεριλαμβανομένων και των μονάδων που είχαν υπογραφεί νωρίτερα και σήμερα βρίσκονται σε εξέλιξη.

Από την Αλεξανδρούπολη μέχρι την Κρήτη, καθόλη τη διάρκεια της χρονιάς σημειώθηκαν σημαντικά βήματα με υπογραφές και εκκίνηση έργων που δημιουργούν βάσιμες προϋποθέσεις για βελτίωση της εικόνας στη διαχείριση απορριμμάτων ήδη από τις αρχές της νέας δεκαετίας.

Ο απολογισμός της χρονιάς μετρά συμβασιοποιήσεις ήδη από τους πρώτους μήνες: στην Αλεξανδρούπολη τον Ιανουάριο, με ανάδοχο τη Μεσόγειο, στην Ηλεία τον Μάρτιο με ανάδοχο την κοινοπραξία Άβαξ-Μεσόγειος-ΑΑΓΗΣ ενώ τον ίδιο μήνα προκηρύχθηκε και η μονάδα της Χερσονήσου Κρήτης που προορίζεται να καλύψει το ανατολικό τμήμα του νησιού, με τη διαγωνιστική διαδικασία να βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη.

Η Κρήτη είχε την τιμητική της όσον αφορά τα έργα διαχείρισης απορριμμάτων εφόσον τον περασμένο Οκτώβριο υπεγράφη και η μονάδα του Αμαρίου -η οποία επίσης είχε γνωρίσει καθυστερήσεις- με ανάδοχο τη Θαλής Περιβαλλοντικές Υπηρεσίες ΑΕ. Μετά από πολλές παλινδρομήσεις όμως, άρχισε να διαφαίνεται «φως στο τούνελ» και για το νησί της Κέρκυρας όπου το πρόβλημα το σκουπιδιών χρήζει άμεσης επίλυσης.

Αν και ο διαγωνισμός για τη νέα μονάδα δεν έχει βγει ακόμα στον αέρα, η προκήρυξή του θεωρείται πλέον θέμα χρόνου με διασφαλισμένη την ενδιάμεση λύση όσον αφορά τη διάθεση των απορριμμάτων (δηλ. για το διάστημα μέχρι την ανάπτυξη των νέων υποδομών), τα οποία θα αποστέλλονται στη μονάδα της Κοζάνης στη Δυτ. Μακεδονία.

Οι τελευταίοι μήνες του έτους, το φθινόπωρο του 2019, επεφύλαξαν επιπλέον εξελίξεις για τα Ιόνια Νησιά, με την προκήρυξη διαγωνισμού για τη ΜΕΑ Ζακύνθου και την έγκριση της Διυπουργικής ΣΔΙΤ για τη νέα Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων στον Δυτικό Τομέα Θεσσαλονίκης.

Παρόλη την κινητικότητα που σημειώθηκε σε συνολικά 7 έργα, σε «κατασκευαστική αδράνεια» το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο της χώρας, το ΣΔΙΤ Πελοποννήσου, το οποίο αν και υπογράφηκε -έπειτα από πλείστες περιπέτειες- με ανάδοχο την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή το καλοκαίρι του 2018, λόγω εμπλοκών που προέκυψαν μετέπειτα (που αφορούν κυρίως απαλλοτρίωσεις κ.λπ.) αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2020.