Πιτσιόρλας: Προχωρούν οι αποκρατικοποιήσεις

«Αύριο, πιθανότατα, η υπογραφή πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ», όπως δήλωσε στον Αlpha 989 ο υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Στέργιος Πιτσιόρλας παραδεχόμενος ότι «υπήρξε καθυστέρηση λόγω μεγάλου φόρτου υποθέσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο». Τόνισε ότι «ο προσυμβατικός έλεγχος είναι πολύ σημαντικός και δεν πρέπει κάνεις να τον υποτιμά καθώς διασφαλίζει στο μέγιστο και τα συμφέροντα του δημόσιου, κυρίως την ασφάλεια των συναλλαγών, που είναι μεγάλη υπόθεση και πρόκειται για έναν μηχανισμό που δουλεύει με τρόπο πολύ καλό».

Χαρακτήρισε «πολύ σημαντικό το γεγονός της μεταβίβασης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθώς η χώρα μας, στην πράξη και όχι στα λόγια, μπαίνει στο δρόμο να μετατραπεί σε έναν κόμβο μεταφορών προς την Ευρώπη. Έχουμε ανάγκη από τρένα που θα λειτουργούν πολύ καλά. Έχουμε ανάγκη από την ραγδαία ανάπτυξη του σιδηροδρόμου. Έχουμε τεράστια ανάγκη από αυτή την αλλαγή. Η εταιρεία η ιταλική που παίρνει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει τη διάθεση να επενδύσει. Η τιμή είναι 45 εκατ. Είναι μια τιμή πολύ σημαντική και συνοδεύεται από την διαγραφή ενός χρέους καθώς η χώρα απαλλάσσεται από έναν βραχνά τεράστιο και κάνει ένα βήμα στους σιδηροδρόμους. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προσπαθούσε να προσλάβει μηχανοδηγούς αλλά δεν επιτρέπεται. Θα γίνουν σημαντικές προσλήψεις και θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας αλλά θα γίνουν και σημαντικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας των σιδηροδρόμων».

Ο υφυπουργός ανέφερε πως «τον Μάρτιο αναμένονται οι δεσμευτικές προσφορές για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης και θα ολοκληρωθεί η διαδικασία. Θα είναι μεγάλο βήμα. Η επιλογή θα γίνει στη βάση των διαδικασιών ενός διεθνούς διαγωνισμού με τους ευρωπαϊκούς κανόνες ασφάλειας. Κανείς δεν μπορεί να βάλει και άλλα κριτήρια. Ενδιαφέρονται πολύ μεγάλες εταιρείες από διάφορα σημεία του πλανήτη και ειδικά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα αναδείξει πολύ γρήγορα τεράστια πλεονεκτήματα».

Διαβεβαίωσε ότι «μετά από κάποιες ταλαντεύσεις και για τον Πειραιά και τη Θεσσαλονίκη προχωράμε με αποφασιστικό ρυθμό».

Πρόσθεσε πως «όλα τα λιμάνια της χώρας, ιδιαίτερα όσα είναι στον βόρειο άξονα της χώρας, είναι πολύ σημαντικά γιατί έχουν το τεράστιο πλεονέκτημα της ενδοχώρας. Θα φτιαχτεί και η Ιονία οδός… όσον αφορά και στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας».

Αναφερόμενος στο Ελληνικό είπε ότι «προχωράει και έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες. Είμαστε σε έναν δρόμο που πολύ γρήγορα θα κατατεθεί στο ΤΑΙΠΕΔ η πλήρης μελέτη της εταιρείας. Προχθές ανανεώθηκε η εγγυητική επιστολή της LAMDA και κατατέθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ. Σημασία έχει να προχωρήσει η διαδικασία για την έκδοση του ΠΔ και παράλληλα να γίνει ο διαγωνισμός για το νέο καζίνο. Νομίζω ότι αν βάλουμε τα δυνατά μας θα ξεκινήσουν τα έργα μέσα στο ‘17».

Σε ερώτηση για την αξιολόγηση, ο κος Πιτσιόρλας απάντησε χαρακτηριστικά:
«Το γεγονός ότι καθυστέρει η ολοκλήρωση της αξιολόγησης δεν είναι ευχάριστο. Στόχος είναι να κλείσει όσο πιο γρήγορα αλλά δεν εξαρτάται μόνο από μας. Δυστυχώς είμαστε απέναντι σε μια σειρά διαφωνιών μεταξύ των δανειστών. Ο ελληνικός λαός άλλα περιθώρια συμπίεσης δεν αντέχει…Θεωρώ επίσης, ότι οδεύουμε σε μια νέα σχέση με το ΔΝΤ. Εμείς πρέπει να προχωρήσουμε πολύ πιο γρήγορα. Πρέπει να είναι σαφής η βούληση της κυβέρνησης ότι θέλει να εφαρμοστεί το πρόγραμμα και να ολοκληρωθεί η αξιολόγηση αλλά θέλει και έναν σεβασμό».

Τόνισε ότι «η Ελλάδα μέσα σε όλο αυτό το κλίμα έχει και δυνατότητες που πρέπει να αξιοποιήσει. Ζούμε σε μια εποχή ταραγμένη, με ασάφεια, μια ρευστή περίοδο.
Ξέρετε πχ πόσοι άνθρωποι από τις γύρω χώρες θέλουν να αποκτήσουν κατοικία εδώ; Εξαρτάται και από εμάς λοιπόν, να περάσουμε στην πράξη. Να συνειδητοποιήσουμε ότι τώρα πρέπει να γίνουν πολλά πράγματα, που αλλάζει το σύστημα».

Παραδέχθηκε πως «όλο το φορολογικό είναι πολύ δύσκολο και δεν είναι μόνο οι κυβερνητικές αποφάσεις αλλά πρέπει να καταλάβουμε όλοι ότι περιθώρια για άλλους φόρους και άλλα μέτρα δεν υπάρχουν».