Πιθανόν αύριο το Συμφωνητικό για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Ferrovie

H έγκριση της σύμβασης από το Ελεγκτικό Συνέδριο φέρνει άμεσες εξελίξεις στο θέμα της ολοκλήρωσης της πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane.

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, Στέργιος Πιτσιόρλα στον Αlpha 989, αύριο, πιθανότατα, η θα υπάρξει η υπογραφή πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όχι όμως η τελική, αυτή που θα σημάνει την πώληση των μετοχών αλλά το λεγόμενο SPA (Sales Purchase Agreement) δηλαδή η οριστική συμφωνία για την αγορά των μετοχών.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com στη συνέχεια το σκηνικό θα μεταφερθεί στις Βρυξέλλες και συγκεκριμένα στη DG Competition όπου θα ζητηθεί η διαγραφή του χρέους των 750εκ.ευρώ που έχει χρεωθεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ως παράνομες κρατικές ενισχύσεις.

Ταυτόχρονα εδώ στην Ελλάδα την σύμβαση αγοροπωλησίας των μετοχών θα πρέπει να την εγκρίνει η Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Αυτά τα 3 στάδια όταν ολοκληρωθούν θα σημάνει και την αναζήτηση ημερομηνίας για την τελική υπογραφή για την πώληση του 100% των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ferrovie με ταυτόχρονη καταβολή του τιμήματος των 45εκ.ευρώ που θα ανοίξει την επόμενη σελίδα στην ιστορία του Ελληνικού Σιδηρόδρομου.

Σύμφωνα με πηγές του ΤΑΙΠΕΔ στο ypodomes.com είναι πολύ ικανοποιημένοι από την συνεργασία που υπήρξε με το Ελεγκτικό Συνέδριο καθ`όλη τη διάρκεια του ελέγχου της σύμβασης καθώς έτσι διασφαλίστηκε η διαφάνεια και το δημόσιο συμφέρον της αποκρατικοποίησης αυτής.

Ο Στέργιος Πιτσιόρλας που μέχρι πρότινος ήταν Πρόεδρος στο ΤΑΙΠΕΔ σε συνέχεια της συνέντευξης του στον Alpha 989 χαρακτήρισε “πολύ σημαντικό το γεγονός της μεταβίβασης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθώς η χώρα μας, στην πράξη και όχι στα λόγια, μπαίνει στο δρόμο να μετατραπεί σε έναν κόμβο μεταφορών προς την Ευρώπη. Έχουμε ανάγκη από τρένα που θα λειτουργούν πολύ καλά. Έχουμε ανάγκη από την ραγδαία ανάπτυξη του σιδηροδρόμου. Έχουμε τεράστια ανάγκη από αυτή την αλλαγή. Η εταιρεία η ιταλική που παίρνει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει τη διάθεση να επενδύσει(…) θα γίνουν σημαντικές προσλήψεις και θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας αλλά θα γίνουν και σημαντικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας των σιδηροδρόμων”.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι για τις 31 Ιανουαρίου αναμένεται να δοθούν προσφορές για την “αδελφή εταιρεία” ΕΕΣΣΤΥ. Εφόσον η διαδικασία τς ΤΡΑΙΝΟΣΕ τρέξει, τότε ανοίγει και η πόρτα για να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί αυτός ο διαγωνισμός που συμμετέχουν η Ιταλική Ferrovie που είναι και το μεγάλο φαβορί λόγω ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η Τσέχικη Skoda που όπως φαίνεται έχει σχέδια για παρουσία στη χώρα.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter