Connect with us

Εταιρικά Nέα

Περιορισμός των ζημιών για τη ΔΕΗ το 9μηνο 2019

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Κεντρικά ΔΕΗ Χαλκοκονδύλη

Μειωμένες σε σχέση με το εννεάμηνο του 2018 ήταν οι ζημιές που κατέγραψε η ΔΕΗ το εννεάμηνο του 2019, σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε πριν λίγη ώρα η επιχείρηση.

Συγκεκριμένα, οι ζημίες μετά από φόρους του εννεαμήνου 2019 ανήλθαν σε 353,2 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 574,6 εκατ. ευρώ το 9μηνο του 2018. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας αυξήθηκε κατά 3,4% και διαμορφώθηκε σε 3.608,1 εκατ. ευρώ έναντι 3.488,9 εκατ. ευρώ.

Η αρνητική εικόνα οφείλεται στη συνέχιση της επιβάρυνσης λόγω των αυξημένων τιμών CO2 αλλά και των δημοπρασιών ΝΟΜΕ ενώ εκτιμάται ότι θα υπάρξει αντιστροφή της τάσης τα επόμενα τρίμηνα ως αποτέλεσμα των μελετών που εληφθησαν από την κυβέρνηση το Σεπτέμβριο (αύξηση τιμολογίων, επιστροφή ΥΚΩ κατάργηση ΝΟΜΕ) και του εκσυγχρονισμού της εταιρείας μέσω του νερού επιχειρησιακού της σχεδίου που θα ανακοινωθεί τις επόμενες εβδομάδες.

Σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα της περιόδου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Γιώργος Στάσσης, δήλωσε:

«Στα αποτελέσματα του εννεαμήνου 2019 συνεχίστηκε η αρνητική επιβάρυνση από τις αυξημένες δαπάνες ενεργειακού ισοζυγίου τόσο λόγω της αύξησης των τιμών καυσίμων, Οριακής Τιμής Συστήματος και δικαιωμάτων CO2 όσο και λόγω των αυξημένων αναγκών για αγορές ενέργειας και παραγωγή από φυσικό αέριο στο γ’ τρίμηνο του 2019 εξαιτίας της σημαντικής μείωσης της λιγνιτικής παραγωγής.

Επιπρόσθετα, συνεχίστηκε η αρνητική επίδραση από τις δημοπρασίες ΝΟΜΕ, καθώς παρά την κατάργησή τους, η ΔΕΗ είναι υποχρεωμένη στην παράδοση μέχρι τον Αύγουστο του 2020 των σχετικών ποσοτήτων που έχουν δημοπρατηθεί στο προηγούμενο χρονικό διάστημα.

Η εικόνα αυτή αναμένεται να αντιστραφεί στα επόμενα τρίμηνα, καθώς θα αρχίσει να αποτυπώνεται η θετική επίπτωση στη λειτουργική κερδοφορία της εταιρείας από τα μέτρα που αποφασίσαμε την 1.9.2019, ενώ ήδη νομοθετήθηκε η απόδοση των ΥΚΩ παρελθόντων ετών, τα οποία αναμένεται να εισπραχθούν στο πρώτο τρίμηνο του 2020 ενισχύοντας περαιτέρω την ρευστότητα της Εταιρείας.

Παράλληλα, το νομοσχέδιο, που ψηφίστηκε χθες από τη Βουλή ενισχύει τον απογαλακτισμό της ΔΕΗ από τον στενό εναγκαλισμό των διαδικασιών του Δημοσίου, προκειμένου να μπορέσει να λειτουργήσει επί ίσοις όροις με τον ανταγωνισμό.

Η ΔΕΗ πλέον αλλάζει

Σήμερα έχουμε θέσει σε εφαρμογή ένα σχέδιο ανάταξης και εκσυγχρονισμού της εταιρείας ώστε να μπορεί να πρωταγωνιστήσει στις σύγχρονες προκλήσεις στο χώρο της ενέργειας. Να γίνει ξανά υγιής!

Στο νέο Business Plan, το οποίο καταρτίζεται και θα ολοκληρωθεί στις επόμενες εβδομάδες, η ΔΕΗ θα παρουσιάσει τις στρατηγικές της προτεραιότητες για την επόμενη πενταετία. Σε αυτές περιλαμβάνονται:

– Η επιτάχυνση της απόσυρσης λιγνιτικών μονάδων και η προώθηση των επενδύσεων σε ΑΠΕ προκειμένου ο Όμιλος να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στην αγορά αυτή τα επόμενα χρόνια.

– Ο εκσυγχρονισμός της Εμπορίας με νέα εμπορική πολιτική και προϊόντα, όχι μόνο οριζόντια αλλά στοχευμένα.

– Ο ψηφιακός μετασχηματισμός όλου του Ομίλου στην παραγωγή, τα δίκτυα, την εμπορία.

Οι στρατηγικές αυτές προτεραιότητες εκτιμούμε ότι θα συμβάλλουν στη μετεξέλιξη της ΔΕΗ σε μία μοντέρνα, ισχυρή και κερδοφόρα εταιρεία, που θα λειτουργεί προς όφελος τόσο των μετόχων, όσο και των καταναλωτών».

Βασικά λειτουργικά μεγέθη

Αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία, το εννεάμηνο 2019 η εγχώρια ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε κατά 3,1% ενώ η αύξηση της συνολικής ζήτησης, στην οποία περιλαμβάνεται και η ηλεκτρική ενέργεια για εξαγωγές, περιορίσθηκε σε 1,1% λόγω μείωσης των εξαγωγών των Τρίτων από το β’ τρίμηνο του έτους και μετά.

Η μείωση αυτή παρατηρήθηκε σε συνέχεια απόφασης της ΡΑΕ που έθεσε περιορισμούς ως προς την εξαγωγή προθεσμιακών προϊόντων ΝΟΜΕ, με αποτέλεσμα και οι ποσότητες ΝΟΜΕ που απορροφήθηκαν να περιοριστούν από το β’ τρίμηνο και μετά, γεγονός που καταδεικνύει ότι σημαντικό μέρος των ποσοτήτων ΝΟΜΕ χρησιμοποιούνταν για εξαγωγές αντί για το άνοιγμα της εγχώριας λιανικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Το μέσο μερίδιο της ΔΕΗ στην αγορά προμήθειας στο σύνολο της χώρας μειώθηκε σε 76,1% από 82,3% το εννεάμηνο του 2018 και αντίστοιχα οι πωλήσεις της ΔΕΗ σε GWh μειώθηκαν κατά 5,2%.

Ειδικότερα, το μέσο μερίδιο αγοράς στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα περιορίσθηκε σε 71,8% τον Σεπτέμβριο του 2019 από 79,4% τον Σεπτέμβριο του 2018, ενώ το μέσο μερίδιο αγοράς της ΔΕΗ, ανά τάση, ήταν 96,9% στην Υψηλή Τάση, 45,6% στη Μέση Τάση και 77% στη Χαμηλή Τάση, έναντι 97,9%, 60,5% και 83,6% τον Σεπτέμβριο του 2018 αντίστοιχα.

Η παραγωγή και οι εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ κάλυψαν το 47,2% της συνολικής ζήτησης στη χώρα (43,4% στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα), ενώ το αντίστοιχο ποσοστό το εννεάμηνο του 2018 ήταν 54,3% (51,2% στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα).

Η παραγωγή της ΔΕΗ ήταν μειωμένη κατά 13,3% στις 20.364 GWh έναντι 23.482 GWh πέρυσι. Η μείωση αυτή οφείλεται στη χαμηλότερη παραγωγή από λιγνιτικές μονάδες κατά 27,9% ή 3.081 GWh και από υδροηλεκτρικές μονάδες κατά 37,1% ή 1.585 GWh.

Αντίθετα, η παραγωγή από μονάδες φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 35,5%, ή 1.544 GWh. Το μεγαλύτερο μέρος της μείωσης της παραγωγής από λιγνιτικές μονάδες (1.975 GWh) σημειώθηκε στο γ’ τρίμηνο 2019 λόγω χαμηλότερων τιμών φυσικού αερίου που καθιστούν τις λιγνιτικές μονάδες ακόμα πιο ακριβές σε σχέση με τις μονάδες φυσικού αερίου.

Ο κύκλος εργασιών, παρά τον μειωμένο όγκο πωλήσεων λόγω απώλειας μεριδίου αγοράς, αυξήθηκε το εννεάμηνο 2019 κατά 119,3 εκατ. ευρώ ή 3,4%, κυρίως λόγω:

– Αύξησης της ζήτησης από το υφιστάμενο πελατολόγιο,

– Αύξησης των εσόδων από πώληση ηλεκτρικής ενέργειας θερμικών μονάδων στα μη Διασυνδεδεμένα Νησιά και των εσόδων από τέλη χρήσης Δικτύου Διανομής που εισπράττονται από Τρίτους Προμηθευτές

– Μερικής ανάκτησης των δαπανών CO2 από τα τιμολόγια Μέσης και Υψηλής Τάσης,

– Μείωσης της έκπτωσης συνέπειας από 15% σε 10% με ισχύ από 1.4.2019 και σε 5% από 1.9.2019.

Οι λειτουργικές δαπάνες όμως επιδεινώθηκαν κατά 12,2% ή 381,5 εκατ. ευρώ ως αποτέλεσμα των ιδιαίτερα αυξημένων δαπανών ενεργειακού ισοζυγίου κατά 547,2 εκατ. ευρώ. Η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως :

– Στην υψηλότερη δαπάνη για αγορές ενέργειας λόγω της αυξημένης Οριακής Τιμής Συστήματος κατά 14,8% και στο μεγαλύτερο όγκο αγορών ενέργειας

– Στην αύξηση της δαπάνης για αγορά δικαιωμάτων εκπομπών CO2 λόγω του υπερδιπλασιασμού της τιμής τους,

– Στην αυξημένη δαπάνη για φυσικό αέριο λόγω μεγαλύτερων ποσοτήτων αλλά και αύξησης της τιμής κατά 6,4% και

– Στην επιβάρυνση από τις δημοπρασίες ΝΟΜΕ.

Αντίθετα, θετική επίδραση στις λειτουργικές δαπάνες είχε η μείωση της δαπάνης μισθοδοσίας, των λοιπών δαπανών και των προβλέψεων για εκκρεμοδικίες.

Ως αποτέλεσμα των ανωτέρω, τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) – προσαρμοσμένα για την επίπτωση του ΕΛΑΠΕ, την πρόβλεψη αποζημίωσης προσωπικού και την εκκαθάριση ΕΤΜΕΑΡ παρελθόντων ετών-συρρικνώθηκαν κατά 73% σε 96,9 εκατ. Ευρώ έναντι 359,2εκατ. ευρώ πέρυσι.

Αντίστοιχα, τα προσαρμοσμένα αποτελέσματα προ φόρων του εννεαμήνου 2019 διαμορφώθηκαν σε ζημίες 451,2 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 215,6 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2018.

Οι συνολικές επενδύσεις το εννεάμηνο 2019 ανήλθαν σε 508,8 εκατ. ευρώ έναντι 528,6 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2018.

Το καθαρό χρέος στις 30.9.2019 ήταν 3.906,7 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 214,3 εκατ. ευρώ σε σχέση με την 31.12.2018. Η ΔΕΗ εξετάζει τις πιθανές εναλλακτικές σε σχέση με την πρόσβασή της στις διεθνείς αγορές κεφαλαίου, ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς.

 

Πηγή: ΑΠΕ  ΜΠΕ

image_pdfimage_print

Εταιρικά Nέα

Νέα σειρά φορτωτών–εκσκαφέων της Cat για βελτιωμένες επιδόσεις και καλύτερη απόδοση καυσίμου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Η Caterpillar ανακοινώνει τέσσερα νέα μοντέλα φορτωτών – εκσκαφέων που βασίζονται στην επιτυχία της σειράς φορτωτών – εκσκαφέων Cat® F2. Η νέα σειρά αποτελείται από τα μοντέλα Cat® 428, 432, 434 και 444, που αντικαθιστούν τα μηχανήματα 428F2, 432F2, 434F2 και 444F2 αντίστοιχα.

Η νέα σειρά φορτωτών -εκσκαφέων Cat προσφέρει παρόμοιες πλατφόρμες μοντέλων για να εξασφαλίζεται κοινή βάση στα εξαρτήματα και παρόμοιες λειτουργικές δυνατότητες σε όλο το εύρος της.

Οι νέοι φορτωτές εκσκαφείς της Cat φέρουν πλέον το νέο λογότυπο της Cat σε συνδυασμό με μία νέα απλοποιημένη ονοματολογία χωρίς να εφαρμόζεται πλέον το αλφαριθμητικό επίθεμα σειράς του μοντέλου.

Περισσότερη αποδοτικότητα

Οι νέοι φορτωτές εκσκαφείς της Cat φέρουν κινητήρες βελτιωμένης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Cat C3.6 και είναι πλήρως σύννομοι με τα πρότυπα εκπομπών EU Stage V της ΕΕ. To σύστημα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας των νέων φορτωτών εκσκαφέων ενσωματώνει καταλύτη τεχνολογίας SCR (Selective Catalytic Reduction) για τον οποίο δεν απαιτείται συντήρηση , φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων DPF (Diesel Particulate Filter) ενώ γίνεται χρήση υγρού DEF (Diesel Exhaust Fluid).

Μειώνοντας το λειτουργικό κόστος, οι νέοι κινητήρες Cat C3.6, με έως και 10% βελτιωμένη αποδοτικότητα καυσίμου σε σύγκριση με τους κινητήρες της σειράς F2, προσφέρουν ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά απόδοσης (ισχύς–ροπή).

Όλα τα μοντέλα της νέας σειράς φορτωτών – εκσκαφέων διαθέτουν τετρακίνηση ως βασικό εξοπλισμό με κλείδωμα διαφορικού στους πίσω τροχούς για βελτιωμένη πρόσφυση, όταν οι συνθήκες εδάφους είναι άσχημες.

Η δυνατότητα επιλογής λειτουργιών διαχείρισης της ισχύος προσφέρει στον χειριστή τις επιλογές Economy Mode και Standard Mode για καλή απόδοση του κινητήρα και μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου ή τη Standard Plus Mode για την ενίσχυση της απόδοσης του μηχανήματος, μεγιστοποιώντας τις ταχύτητες των εξαρτημάτων του εκσκαφέα.

Ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου powershift θα διατίθεται προαιρετικά στα 428 και 434 και θα είναι βασικός εξοπλισμός στο 432. Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου powershift επιτρέπει την εν κινήσει ευκολότερη αλλαγή ταχύτητας για τον χειριστή. Το 444 θα εξακολουθήσει να είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρως αυτόματο κιβώτιο ως βασικό εξοπλισμό.

Όλα τα νέα μοντέλα διαθέτουν ρυθμιζόμενη βοηθητική υδραυλική ροή στο σύστημα εκσκαφής , ώστε το υδραυλικό σύστημα του μηχανήματος να μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις λειτουργικές απαιτήσεις των εξαρτημάτων εργασίας.

Η νέα σειρά Cat μπορεί να εξοπλιστεί είτε από το εργοστάσιο είτε με επί τόπου εγκατάσταση ενός κιτ, με προαιρετικούς ταχυσυνδέσμους φορτωτή τύπου Integrated Tool (IT) για γρήγορες αλλαγές των εργαλείων εργασίας.

Οι νέοι φορτωτές -εκσκαφείς είναι συμβατοί με τα εξαρτήματα της απερχόμενης σειράς F2, έτσι δεν υπάρχει ανάγκη να αγοράσετε νέα εξαρτήματα, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος.

Προσφέροντας δυνατότητα απομακρυσμένης παρακολούθησης των δεδομένων μέσω VisionLink®, το πλέον πρόσφατο Cat Product Link™ διατίθεται ως βασικός εξοπλισμός σε αυτά τα νέα μοντέλα για μεγιστοποίηση του χρόνου λειτουργίας του μηχανήματος.

Οι πελάτες μπορούν να προσαρμόσουν τα δεδομένα λειτουργίας του μηχανήματος που συλλέγονται, όπως η χρήση καυσίμου, οι περιλήψεις ωφέλιμου φορτίου, οι προγραμματισμένες υπενθυμίσεις σέρβις και οι ειδοποιήσεις κωδικού σφάλματος, για να καλύψουν συγκεκριμένες ανάγκες για βελτιωμένη διαχείριση του στόλου.

Βελτιωμένα χαρακτηριστικά

– Οι νέοι κύλινδροι του συστήματος φόρτωσης, διαθέσιμοι προαιρετικά, στα 428 και 434, προσφέρουν έως και 25 τοις εκατό περισσότερη ικανότητα ανύψωσης για τη βελτίωση της απόδοσης λειτουργίας.

– Στους νέους φορτωτές εκσκαφείς 428 και 434, για τη λειτουργία του συστήματος εκσκαφής, δύνανται να επιλεχθούν χειριστήρια τύπου Joystick, ως προαιρετική επιλογή.

– Ως βασική επιλογή. στα μοντέλα 432 και 444, τα χειριστήρια ελέγχου, τύπου joystick των κινήσεων του συστήματος φόρτωσης και του συστήματος εκσκαφής είναι πλέον τοποθετημένα επί του καθίσματος του χειριστή.

Η επιλογή αυτή δίνει ιδιαίτερα αυξημένες εργονομικές δυνατότητες στον χειριστή, καθώς επιτρέπεται μέσω της δυνατότητας (Dual Mode) , η λειτουργία του φορτωτή ή του εκσκαφέα να πραγματοποιείται με τον χειριστή στραμμένο υπό γωνία, χωρίς να υπάρχει η ανάγκη για αλλαγή θέσης του μηχανήματος ή της φοράς του καθίσματος.

Επιπρόσθετα λόγω της ρύθμισης της θέσης των χειριστηρίων εξασφαλίζεται περισσότερος χώρος εντός της καμπίνας, εξασφαλίζοντας ένα πιο άνετο και εργονομικό περιβάλλον χρήσης με βελτιωμένη ορατότητα.

Τα νέα χειριστήρια επί του καθίσματος των εκσκαφέων φορτωτών της Cat είναι ηλεκτρικής λειτουργίας, ως εκ τούτου δεν προωθούνται σωληνώσεις από το εσωτερικό του καθίσματος του χειριστή ή εντός της καμπίνας.

Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η αύξηση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος χειρισμού καθώς επίσης εξαλείφεται πλήρως ο κίνδυνος αστοχίας των υδραυλικών σωληνώσεων που θα μπορούσε να οδηγήσει σε διαρροές εντός της καμπίνας.

– Το επανασχεδιασμένο σύστημα πληροφοριών της κονσόλας (διαθέσιμο σαν βασική προεπιλογή) ενσωματώνει αναλογικούς μετρητές μηχανήματος με μία έγχρωμη οθόνη πληροφοριών LCD, που ελέγχεται μέσω μαλακών πλήκτρων για απλή πλοήγηση στα menu.

Αναδυόμενα εικονίδια πληροφοριών προσφέρουν γρήγορη πλοήγηση μεταξύ των τρόπων λειτουργίας, ενώ οι διαγνωστικές περιγραφές πλήρους κειμένου απλοποιούν την αντιμετώπιση προβλημάτων και την συντήρηση του μηχανήματος.

– Για πρώτη φορά σε φορτωτές εκσκαφείς Cat, είναι διαθέσιμη σαν προαιρετική επιλογή , οθόνη αφής LCD που επιτρέπει στον χειριστή να αλληλεπιδρά με το μηχάνημα για να αλλάζει γρήγορα βασικές λειτουργίες όπως η ρύθμιση χειριστηρίων εκσκαφής (pattern control) και ρυθμίσεις του υδραυλικού συστήματος

– Το βελτιωμένο σύστημα ασφάλειας της νέας σειράς απενεργοποιεί τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το υδραυλικό σύστημα έως ότου εισαχθεί ένας έγκυρος κωδικός πρόσβασης μέσω της οθόνης ελέγχου χειριστή LCD , αποτρέποντας τη μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση στο μηχάνημα.

Τα νέα 428, 432, 434 και 444 θα θέσουν το νέο πρότυπο στην άνεση και την απόδοση των φορτωτών – εκσκαφέων!

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Εταιρικά Nέα

COSMOTE: Tο πιο γρήγορο δίκτυο κινητής στην Ελλάδα σύμφωνα με την Ookla

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Βιντεοκλήση μέσω δικτύου 5G

Τα Speedtest AwardsTM, του ανεξάρτητου φορέα Ookla®, ανέδειξαν νικήτρια την COSMOTE για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά. Σύμφωνα με την πρώτη εταιρεία παγκοσμίως για μετρήσεις broadband και mobile internet, το δίκτυο COSMOTE αναδείχθηκε ως «το πιο γρήγορο δίκτυο κινητής στην Ελλάδα» πετυχαίνοντας σκορ ταχύτητας (Speed ScoreTM) 44,38, πάνω από 40% υψηλότερο από εκείνο του δεύτερου παρόχου (2ος: 30,93 και 3ος: 25,63).

Το βραβείο «Greece’s Fastest Mobile Network 2020» βασίστηκε σε περίπου 400.000 μετρήσεις που έγιναν από τους ίδιους τους χρήστες κινητών δικτύων, κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Τα tests έγιναν μέσω της εφαρμογής Speedtest® σε πραγματικές συνθήκες, σε ολόκληρη τη χώρα, στα δίκτυα όλων των παρόχων κινητής, μέσω συσκευών iOS και Android.

Ο Executive Director Network Planning & Devops Ομίλου ΟΤΕ, κ. Γιώργος Τσώνης, δήλωσε σχετικά:

«Η νέα βράβευση από την Ookla®, για τέταρτη συνεχή χρονιά, επιβεβαιώνει τη στρατηγική μας να επενδύουμε εντατικά στα δίκτυά μας, ώστε να προσφέρουμε στους συνδρομητές COSMOTE απρόσκοπτη επικοινωνία και κορυφαία εμπειρία mobile internet, όπου κι αν βρίσκονται. Αξίζουν συγχαρητήρια στους ανθρώπους μας, που με τη δουλειά τους κρατούν στην κορυφή το δίκτυο COSMOTE, όλα αυτά τα χρόνια. Με την τεχνολογία και την καινοτομία, φτιάχνουμε έναν κόσμο, καλύτερο για όλους».

Με περισσότερους από 10.000 servers παγκοσμίως, εκατομμύρια Speedtests® πραγματοποιούνται καθημερινά από χρήστες της Ookla®, με τα συνολικά tests να έχουν ξεπεράσει τα  30 δισεκατομμύρια, από το 2006. Περισσότερες πληροφορίες για τα «Speedtest Awards» στο www.speedtest.net/awards.

Τώρα οι συνδρομητές COSMOTE μπορούν να απολαμβάνουν στο έπακρο το βραβευμένο ως «το πιο γρήγορο δίκτυο κινητής στην Ελλάδα», μέσα από τα COSMOTE GIGAMAX UNLIMITED & COSMOTE BUSINESS GIGAMAX UNLIMITED. Τα νέα προγράμματα συμβολαίου, για ιδιώτες και επιχειρήσεις, περιλαμβάνουν πολλά περισσότερα data, χωρίς κανέναν περιορισμό στην ταχύτητα και ενσωματωμένα λεπτά ομιλίας, που φτάνουν έως και απεριόριστα, για να μπορούν όλοι να επιλέγουν αυτό που καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες τους.

Τα COSMOTE GIGAMAX UNLIMITED για ιδιώτες και COSMOTE BUSINESS GIGAMAX UNLIMITED για επιχειρήσεις, προσφέρουν κορυφαίας ποιότητας υπηρεσίες δεδομένων και φωνής, απαντώντας στις αυξημένες ανάγκες των καταναλωτών για συνδεσιμότητα και επικοινωνία υψηλής ποιότητας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της νέας ψηφιακής εποχής.

COSMOTE: Το μεγαλύτερο δίκτυο 4G/4G+ στην Ελλάδα, συνεχώς καλύτερο

Οι συνδρομητές COSMOTE έχουν πρόσβαση στο μεγαλύτερο δίκτυο 4G και 4G+ στην Ελλάδα, με πληθυσμιακή κάλυψη που πλησιάζει το 99% και το 96% αντίστοιχα, ενώ η θαλάσσια κάλυψη 4G φτάνει το 98%. Τα τελευταία δύο χρόνια, η COSMOTE έχει αυξήσει στο δίκτυο 4G τη χωρητικότητα κατά 65%, γεγονός που έχει επιτρέψει τον τετραπλασιασμό της κίνησης mobile data, χωρίς να επηρεάζεται η εμπειρία συνδεσιμότητας των χρηστών.

Από τις αρχές της χρονιάς η COSMOTE έχει ξεκινήσει το συνολικό εκσυγχρονισμό του δικτύου πρόσβασης κινητής, σε συνεργασία με την Ericsson. Ο υπάρχων εξοπλισμός 2G/3G/4G/4G+ αντικαθίσταται πλήρως με καινούργιο, ο οποίος θα δίνει τη δυνατότητα σταδιακής αναβάθμισης του δικτύου σε 5G (5G ready). Έτσι, η COSMOTE θα συνεχίσει να καλύπτει με τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες επικοινωνίας και συνδεσιμότητας των συνδρομητών της στη νέα ψηφιακή εποχή, ενώ θα βρίσκεται σε ετοιμότητα ώστε να μπορέσει να παρέχει τις καινοτόμες υπηρεσίες και προϊόντα που θα φέρει το 5G.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Εταιρικά Nέα

Ετήσια Γενική Συνέλευση Aegean: Επαναφορά στο 50% της πτητικής δραστηριότητας τον Αύγουστο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Aegean A320neo

Σήμερα, 21η Ιουλίου 2020, πραγματοποιήθηκε η Ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων της AEGEAN. Στο πλαίσιο της τοποθέτησής του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, κ. Δημήτρης Γερογιάννης, εστίασε στην τρέχουσα συγκυρία, στις επιπτώσεις της κρίσης της πανδημίας και στις πρωτοβουλίες διαχείρισης που ανέλαβε η εταιρεία.

Ειδικότερα, οι 5 τελευταίοι μήνες ήταν οι πιο επίπονοι στην ιστορία της AEGEAN και οι προσπάθειες προσαρμογής εστίασαν τόσο στη διαμόρφωση των απαραίτητων διαδικασιών για την προστασία της υγείας των επιβατών και των πληρωμάτων της εταιρείας, όσο όμως και στην αντιμετώπιση των εμπορικών και οικονομικών προκλήσεων.

Σε επιχειρησιακό επίπεδο συνεχίζεται η σταδιακή επαναφορά του δικτύου, η οποία ξεκίνησε από τα μέσα Μαΐου, με την προοδευτική άρση των περιορισμών στις μετακινήσεις. Τον Ιούλιο η εταιρεία έχει επαναφέρει το 40% της πτητικής της δραστηριότητας, σε σχέση με το 2019, ενώ τον Αύγουστο εκτιμάται ότι το ποσοστό επαναφοράς θα αγγίξει το 50%.

Μέχρι τις αρχές Αυγούστου η AEGEAN θα συνδέει την Αθήνα με 73 προορισμούς και αντίστοιχα με 52 προορισμούς αθροιστικά από τις υπόλοιπες βάσεις της σε Ηράκλειο, Ρόδο, Χανιά και Λάρνακα, με συνολικά 1.600 πτήσεις την εβδομάδα.

Με δεδομένες τις μεταβαλλόμενες συνθήκες της πανδημίας αλλά και την τάση των επιβατών να έχουν μικρό ορίζοντα προγραμματισμού, η εταιρεία θα εξακολουθεί να προβαίνει στις απαραίτητες προσαρμογές στο δίκτυο δρομολογίων με δυναμικό τρόπο.

Η AEGEAN έχει ήδη παραλάβει 5 νέα αεροσκάφη Airbus A320neo, ενώ άλλα 2 αναμένονται εντός των επόμενων μηνών, μεταξύ αυτών και το πρώτο Α321neo. Το επενδυτικό πρόγραμμα της AEGEAN για τη συνολική παραγγελία των 46 αεροσκαφών διατηρείται μεν, ωστόσο η εταιρεία επιδιώκει και εργάζεται ώστε να επιτύχει τις προσαρμογές και την ευελιξία που απαιτούνται.

Το εκτιμώμενο αποτέλεσμα του δεύτερου τριμήνου 2020 (Απριλίου – Ιουνίου), που αφορά δηλαδή το προηγούμενο διάστημα αναστολής του πτητικού έργου, παραμένει στα επίπεδα που είχε επικοινωνήσει η εταιρεία κατά την ενημέρωση των αναλυτών στις 18/05/2020, δηλαδή σε ζημιές 26-28 εκατ. ευρώ ανά μήνα.

Οι ταμειακές απώλειες για το ίδιο διάστημα ήταν σημαντικά χαμηλότερες από την αρχική πρόβλεψη των 40 εκατ. μηνιαίως και, ως εκ τούτου, τα ταμειακά διαθέσιμα (χωρίς να λογίζεται το προϊόν των νέων γραμμών των τράπεζων) διατηρήθηκαν σε πάνω από 400 εκατ. ευρώ στα τέλη Ιουνίου.

Οι πληρότητες των πτήσεων εμφανίζουν σταδιακά μια θετική εξέλιξη μεταξύ Ιουνίου, Ιουλίου και όπως διαφαίνεται, και τον Αύγουστο, εκτιμάται όμως ότι θα παραμείνουν σημαντικά χαμηλότερες από τα συνήθη επίπεδα. Η συνεισφορά τους όμως θα είναι θετική, ώστε να μετριασθούν οι απώλειες σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες.

Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAΝ κ. Δημήτρης Γερογιάννης σημείωσε:

«Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε λόγω της πανδημίας του Covid‑19, τόσο εμείς όσο και η παγκόσμια κοινότητα, δεν έχουν προηγούμενο.

Όμως οι ενέργειες μας για τη βελτίωση της ταμειακής θωράκισης της εταιρείας, τη μείωση του συνολικού μας κόστους και την προσαρμογή του προϊόντος και του δικτύου μας στις σημερινές συνθήκες, συνεχίζονται και σταδιακά παράγουν αποτέλεσμα.

Η προβλεψιμότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα παραμένει ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς η ζήτηση επηρεάζεται από τις επιδημιολογικές εξελίξεις. Η αξιοπιστία, η φιλοσοφία και η συνολική συμπεριφορά ενός αερομεταφορέα απέναντι στους ανθρώπους του και τους επιβάτες του, αποδεικνύονται ακόμα πιο σημαντικές αξίες σε τέτοιες περιόδους κρίσης».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα