Connect with us

Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης

Περιφερειακή Θεσσαλονίκης: στο ΕΣΠΑ το έργο στο τμήμα ΠΑΘΕ- Ευκαρπία που καταργεί όλα τα φανάρια

Δημοσιεύθηκε

στις

 

Με περίπου 122 εκατ. ευρώ εντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ, και επισήμως πλέον, οι έξι κόμβοι της δυτικής περιφερειακής οδού της Θεσσαλονίκης

 Το έργο που αναμένεται να δώσει μία μεγάλη ανάσα σε όλη τη δυτική Θεσσαλονίκη πήρε το «πράσινο φως» και από την Ειδική Γραμματεία του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας.
 
Η βελτίωση – αναβάθμιση της δυτικής εσωτερικής περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης προβλέπει την ανισοπεδοποίηση των έξι κόμβων που υπάρχουν στη δυτική πλευρά του οδικού άξονα και την κατάργηση των φαναριών. Αναμένεται να δημοπρατηθεί μετά τις εκλογές, στο τέλος Μαΐου, ενώ προς το τέλος του φθινοπώρου αναμένεται η εγκατάσταση των εργοταξίων.
 
Με το έργο θα καταργηθούν τα φανάρια αφού οι έξι κόμβοι που υπάρχουν στην περιοχή θα ανισοπεδοποιηθούν, θα αυξηθεί η κυκλοφοριακή ικανότητα της περιφερειακής οδού, το επίπεδο ασφάλειάς της, η ταχύτητα διέλευσης των οχημάτων.
 
Οι έξι κόμβοι που θα ανισοπεδοποιηθούν, σε μήκος περίπου οκτώ χιλιομέτρων, είναι: 1) Μοναστηρίου και 3ης Σεπτεμβρίου (Ελευθέρια), 2) Μαιάνδρου (Εύοσμος), 3) Ολυμπιάδος (Εύοσμος), 4) Μακρυγιάννη (Ηλιούπολη), 5) Λαγκαδά και Σταυρουπόλεως και 6) 25ης Μαρτίου (Πολίχνη).
 
Εξαιρείται ο κόμβος της Λαχαναγοράς (Κ16), ο οποίος έχει δημοπρατηθεί για κατασκευή ως ανεξάρτητο έργο, με προϋπολογισμό περίπου 100 εκατ. ευρώ και έχει ήδη ανάδοχο. Το έργο περιλαμβάνει επίσης άνω διάβαση στην οδό Ολυμπιάδος (πράσινη γέφυρα πεζών και ποδηλατών), καθώς και απλές πεζογέφυρες. Περιλαμβάνει, επίσης, την κατά τόπους αναμόρφωση του παράπλευρου οδικού δικτύου και των άλλων τοπικών συνδέσεων.
 
Σε γενικές γραμμές το πλάτος της αρτηρίας θα διατηρηθεί ως έχει, αλλά τοπικά, όπου απαιτηθεί, θα προστεθεί μια λωρίδα για την εξυπηρέτηση των στρεφουσών κινήσεων στους κόμβους. Το επιπλέον πλάτος που θα απαιτηθεί τοπικά μπορεί να εξασφαλιστεί κατά περίπτωση, με εκμετάλλευση της ζώνης μεταξύ αρτηρίας και παραδρόμων, του πλάτους της κεντρικής νησίδας στην περιοχή των κόμβων και με περιορισμένες απαλλοτριώσεις

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα