Τραμ Πάτρας: Συνεχίζεται η μελέτη, σε ένα χρόνο τα αποτελέσματα

Το Τραμ Πάτρας μπαίνει μήνα με το μήνα όλο και περισσότερο στη συνείδηση των πολιτών της 3ης μεγαλύτερης πόλης στην Ελλάδα και πύλης από και προς την Δυτική Ευρώπη

Συγκεκριμένα από τις 16 Ιανουαρίου και μέχρι τα τέλη του 2009 θα έχει ολοκληρωθεί η μελέτη σκοπιμότητας του σημαντικού αυτού συγκοινωνιακού έργου για την πόλη της Πάτρας. Το αντικείμενο της σύμβασης είναι η λεπτομερής εξέταση από οικονομικής, τεχνικής και περιβαλλοντικής άποψης της δυνατότητας ανάπτυξης Τραμ με 2 Γραμμές προκειμένου να αμβλυνθεί το σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα που υπάρχει στην πόλη της Αχαΐας.

Τι γίνεται όμως μετά;
Τα επόμενα βήματα είναι η οριστική μελέτη χάραξης του δικτύου Τραμ της πόλης και ο τρόπος χρηματοδότησης του. Λόγω έλλειψης κονδυλίων μέσω του ΕΣΠΑ 2007-2013 το πιο πιθανό σενάριο είναι η παραχώρηση σε ιδιώτες ή η χρήση ΣΔΙΤ δηλαδή συνδυασμένη χρηματοδότηση από το Δημόσιο και Ιδιωτικό Τομέα.

Κατά πάσα πιθανότητα το Τραμ της Πάτρας θα έχει 2 Γραμμές που θα ενώνουν α)τα 2 νοσοκομεία της πόλης Άγιος Ανδρέας-ΠΓΝΠ και β) το Πανεπιστήμιο με τα ΤΕΙ. Από την μελέτη θα φανεί άλλωστε και η μελλοντική επέκταση του. Μετά την εμπειρία της Αθήνας το πιο εύκολο μέρος είναι η κατασκευή αφού με την χρήση των έτοιμων προκατασκευασμένων τμημάτων τροχιόδρομου σε 1,5 χρόνο από την έναρξη των εργασιών θα μπορούσε να είναι έτοιμο το αρχικό δίκτυο που σε συνδυασμό με τα αστικά λεωφορεία αλλά και το νέο υπογειοποιημένο δίκτυο σιδηροδρόμου αλλά και δρόμων (παραγλαύκιες αρτηρίες, ευρεία παράκαμψη Πάτρας κλπ) θα έλυνε σημαντικό μέρος του προβλήματος της Πάτρας.

Advertisement

Τέτοια έργα όπως αυτό του Τραμ σε μεγάλες πόλεις της περιφέρειας θα δώσει άλλη δυναμική σε αυτά τα αστικά κέντρα που προσπαθούν να ξεπεράσουν το σύνδρομο της επαρχίας και να αποκτήσουν μια σημαντική ταυτότητα πλησιάζοντας τα πρότυπα της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Σειρά πλέον έχουν οι πόλεις του Βόλου (όπου υπάρχει και έντονο ενδιαφέρον από πολλές ιδιωτικές εταιρείες κατασκευής Τραμ αλλά και των Ιωαννίνων.