Στην τελική ευθεία οι 9 διαγωνισμοί για τα οδικά και σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία 13.11.2024
Προχωρά ο διαγωνισμός για την ανάπτυξη του κέντρου logistics στο Γκόνου – Σημαντικές επενδύσεις αλλάζουν τον χάρτη της Βόρειας Ελλάδας 23.10.2024
Ο ΟΛΘ αποτελεί πόλο έλξης για κοντέινερ και cargo – Συγκριτικό πλεονέκτημα η θέση της Θεσσαλονίκης γιατί συνορεύει με πόλεις χωρίς λιμάνι 23.10.2024
Στη “γραμμή εκκίνησης” 5 εργολαβίες 451 εκατ. ευρώ για τα έργα αποκατάστασης του σιδηροδρόμου στη Θεσσαλία 08.10.2024
Σε “τεντωμένο σχοινί” η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Παράταση έδωσε η Nexans για να βρεθεί λύση 11.09.2024
3 δισ. ευρώ κόστισε η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης – Πότε θα λειτουργήσει η επέκταση Καλαμαριάς 22.11.2024
Αγγελούδης: Θα ήθελα σε πέντε χρόνια όλοι να έχουμε λύσει τα θέματα της βιώσιμης κινητικότητας – Από τα 40.000 δέντρα που έχει η πόλη να έχει 100.000 22.11.2024
Στην έκδοση ψηφίσματος προχώρησε το ΤΕΕ/ΤΚΜ για τις καθυστερήσεις στις εκταμιεύσεις και για τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις στα προγράμματα “Εξοικονομώ” 22.11.2024
“Κοιλάδα Υδρογόνου της χρονιάς” για το 2024 ανακηρύχθηκε το ευρωπαϊκό έργο TRIĒRĒS που συντονίζει η Motor Oil 22.11.2024
Σταϊκούρας: το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού 22.11.2024
