Γιατί η αγορά ζητά τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού – Ο ρόλος των μεγάλων επενδύσεων στην Αττική 11.11.2024
Μιχαηλίδης (ΤΕΡΝΑ): οι 4 αναγκαίες παρεμβάσεις για να διατηρηθεί το momentum στις κατασκευές 05.11.2024
Σουρέτης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): προτεραιότητα η βελτίωση της ασφάλειας και ποιότητας ζωής των πολιτών στην Αττική 05.11.2024
Στο επίκεντρο τα διαθέσιμα εργαλεία χρηματοδότησης και οι προκλήσεις στον δρόμο προς τη βιώσιμη ανάπτυξη 04.11.2024
Σταϊκούρας: Τρεις δέσμες παρεμβάσεων ενδυνάμωσης του συστήματος εμπορευματικών μεταφορών και Logistics 02.11.2024
ΑΤΕΣΕ: μια “αθόρυβη” τεχνική εταιρεία με πάνω από 150 εκατ. ευρώ ανεκτέλεστο και συμμετοχές σε ΣΔΙΤ και μεγάλα κτιριακά έργα 01.11.2024
Μετά το Φλοίσβο και το Ελληνικό επενδύει και στη νέα μαρίνα mega yacht της Κέρκυρας η Lamda Development 30.10.2024
3 δισ. ευρώ κόστισε η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης – Πότε θα λειτουργήσει η επέκταση Καλαμαριάς 22.11.2024
Αγγελούδης: Θα ήθελα σε πέντε χρόνια όλοι να έχουμε λύσει τα θέματα της βιώσιμης κινητικότητας – Από τα 40.000 δέντρα που έχει η πόλη να έχει 100.000 22.11.2024
Στην έκδοση ψηφίσματος προχώρησε το ΤΕΕ/ΤΚΜ για τις καθυστερήσεις στις εκταμιεύσεις και για τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις στα προγράμματα “Εξοικονομώ” 22.11.2024
“Κοιλάδα Υδρογόνου της χρονιάς” για το 2024 ανακηρύχθηκε το ευρωπαϊκό έργο TRIĒRĒS που συντονίζει η Motor Oil 22.11.2024
Σταϊκούρας: το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού 22.11.2024
