Το έργο της τηλεματικής στα μέσα μαζικής μεταφοράς το γνωρίζουμε μόνο μέσω του Μετρό και του Προαστιακού στην Αθήνα. Εδώ και μερικούς μήνες «τρέχει» ο διαγωνισμός...
Τα μέσα μαζικής μεταφοράς της Θεσσαλονίκης συνοψίζονται στο εξής ένα: λεωφορεία – αστικά και υπεραστικά. Δυστυχώς η πόλη έχει μείνει σημαντικά πίσω από άποψη αστικών συγκοινωνιακών...
Για μία ακόμα φορά η Θεσσαλονίκη μπήκε στο κέντρο των εξελίξεων των υποδομών. Όπως και πέρυσι έτσι και φέτος υπάρχει μια γενικευμένη «επίθεση» εξαγγελιών για την...
Ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης, μετά από πρόσκληση της Διοίκησης του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, παρουσίασε στη χθεσινοβραδινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου το Στρατηγικό...
Οι στάσεις των λεωφορείων είναι χαρακτηριστικά σημεία της πόλης, σημεία συνάντησης και κοινωνικής επαφής των ανθρώπων, κομμάτι της καθημερινής μετακίνησής τους προς την εργασία, το σχολείο...
Κλείνοντας 4,5 χρόνια εργασιών το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει πολλά ακόμα για να κάνει. Πλέον το ενδιαφέρον στρέφεται στα ανατολικά μιας και ο πρώτος Μετροπόντικας έχει κατασκευάσει...
Το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει την πρώτη του στέγη! Ολοκληρώθηκε η πρώτη οροφή στον επίσταθμο (λίγο πριν την αφετηρία του Μετρό στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό). Το μήκος...
Μεγάλες εξαγγελίες είχαμε σήμερα σχετικά με το μέλλον της Θεσσαλονίκης. Σε συνέντευξη τύπου που έδωσε ο Υπουργός ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ κος Ρέππας έκανε λόγο για «οικιστική έκρηξη» στην...
Μετά τα σχέδια για υπερσταθμούς στην Αθήνα και τον Πειραιά ο ΟΣΕ θα αναπτύξει παρόμοιο υπερσταθμό και στον Κεντρικό Σταθμό στη Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για τον πιο...
