Οι αστικές συγκοινωνίες “κερδίζουν” επιβάτες και ψηφιοποιούνται – Τα σχέδια ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ, ΟΣΥ και ΟΣΕΘ 19.09.2024
EDITORIAL – Γιατί η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης είναι περισσότερο από μια γραμμή 10 χιλιομέτρων στο κέντρο της πόλης 09.09.2024
Σταϊκούρας: με ακόμη υψηλότερες ταχύτητες θα “τρέξουν” τα έργα για το νέο Flyover της Θεσσαλονίκης 10.07.2024
Στην Πάτρα το νέο λεωφορείο υδρογόνου που δοκιμάζεται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών 05.06.2024
Ξεκίνησαν τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία στους δρόμους της Θεσσαλονίκης – Σε ποιά δρομολόγια εντάχθηκαν 20.05.2024
Στην Καβάλα σήμερα η Χριστίνα Αλεξοπούλου για την αναβάθμιση των μεταφορών και την ενίσχυση της προσβασιμότητας των ΑμεΑ 14.05.2024
Αλεξοπούλου: η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον της κινητικότητας σε Ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο 13.05.2024
Σταϊκούρας: εφαρμόζουμε το πλάνο για τη ριζική αναβάθμιση του στόλου και των υπηρεσιών των δημοσίων συγκοινωνιών 25.04.2024
3 δισ. ευρώ κόστισε η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης – Πότε θα λειτουργήσει η επέκταση Καλαμαριάς 22.11.2024- 17.51
Οι 2 νέες σημαντικές τουριστικές επενδύσεις του Πειραιά – Που θα γίνουν τα νέα ξενοδοχεία 22.11.2024- 17.16
Αγγελούδης: Θα ήθελα σε πέντε χρόνια όλοι να έχουμε λύσει τα θέματα της βιώσιμης κινητικότητας – Από τα 40.000 δέντρα που έχει η πόλη να έχει 100.000 22.11.2024- 16.42
Στην έκδοση ψηφίσματος προχώρησε το ΤΕΕ/ΤΚΜ για τις καθυστερήσεις στις εκταμιεύσεις και για τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις στα προγράμματα “Εξοικονομώ” 22.11.2024- 16.14
2 εκατ. ευρώ για υποδομές προσβασιμότητας ΑμεΑ στα Πανεπιστήμια – Ποιά Πανεπιστήμια αφορά 22.11.2024- 15.56
“Κοιλάδα Υδρογόνου της χρονιάς” για το 2024 ανακηρύχθηκε το ευρωπαϊκό έργο TRIĒRĒS που συντονίζει η Motor Oil 22.11.2024- 15.01
Σταϊκούρας: το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού 22.11.2024- 14.26
