Η ανασκόπηση για το 2011 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Η Περιφέρεια Θεσσαλίας μας απασχόλησε το έτος που τελειώνει λόγω των δύο μεγάλων αυτοκινητόδρομων που την διασχίζουν. Τον Ε65...
Ο Σιδηρόδρομος στην Ελλάδα είναι κάτι ξένο. Σε αντίθεση με όλη την Ευρώπη η μετακίνηση με το τρένο δεν είναι στα πλάνα των πολιτών καθώς το...
Εδώ και δύο μήνες έχει μπει στο ΕΣΠΑ το έργο της “ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΣΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ: ΣΚΑ -ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ” στο επιχειρησιακό πρόγραμμα Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας....
ΟI ακτινογραφίες των 64 μεγάλων έργων του ΕΣΠΑ παρουσιάστηκαν αναλυτικά πριν από αρκετό καιρό αλλα από τότε δεν έχει αλλάξει σχεδόν τίποτα. Η κατάσταση, όπως είναι...
Εκπλήξεις και ανατροπές έχουμε στον διαγωνισμό για τη Β` φάση του Θριάσιου Πεδίου και την κατασκευή του σταθμού ΖΕΦΥΡΙ Σύμφωνα με πληροφορίες ανετράπη η αρχική κατάταξη...
Aλλο ένα έργο βρήκε το δρόμο του έστω και δύσκολα. Πρόκειται για το Σιδηροδρομικό έργο «Κατασκευή Β` λειτουργικής φάσης Θριάσιου Πεδίου και κατασκευή ΣΣ Ζεφυρίου» που...
Ο Προαστιακός της Αθήνας είναι ένα ημιτελές έργο το οποίο λειτουργεί κακήν κακώς λόγω των εν εξελίξει εργασιών αναβάθμισης και ηλεκτροκίνησης. Το επόμενο στοίχημα που μπαίνει...
Μια πολύ ενδιαφέρουσα παρουσίαση του έργου της υπογειοποίησης των γραμμών του ΟΣΕ στην Πάτρα εξέδωσε ο συγκοινωνιολόγος, κος Νίκος Μηλιώνης. Κάνοντας μια παρουσίαση της ιστορίας αυτού...
Για άλλη μία φορά δεν είχε αποτέλεσμα η δημοπράτηση του έργου «Κατασκευή Β` λειτουργικής φάσης Θριάσιου Πεδίου και κατασκευή ΣΣ Ζεφυρίου». Στον διαγωνισμό που διεξήχθη εχτές...
Μέχρι το τέλος του 2015 θα έχει ολοκληρωθεί η νέα σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη διαβεβαίωσε σήμερα από την Λαμία ο πρόεδρος και διευθύνων...