Connect with us

Επικαιρότητα

Πρώτη και καλύτερη του 2013… η αποκρατικοποίηση της ΕΥΑΘ, μέχρι 50 χρόνια η νέα σύμβαση;

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Την αυλαία των νέων αποκρατικοποιήσεων του 2013 ανοίγει η ΕΥΑΘ. Το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται εντός των επόμενων ημερών να δημοσιοποιήσει την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, που στόχο θα έχει, αφενός μεν, την πώληση του 51% της εταιρείας, αφετέρου δε, την υπογραφή νέας σύμβασης παραχώρησης, η οποία θα προβλέπει και μεγαλύτερη διάρκεια ισχύος, απο τα 18 έτη που υφίσταται σήμερα. Σύμφωνα με πληροφορίες, η νέα σύμβαση παραχώρησης αναμένεται να έχει διάρκεια 50 ετών, μέσα στην οποία ο προτιμητέος επενδυτής θα υποχρεώνεται ν’ ανανεώσει ολόκληρο το υφιστάμενο δίκτυο της εταιρείας (2% κάθε έτος).

Η αποκρατικοποίηση αυτή ανοίγει τον κύκλο των αποκρατικοποιήσεων εταιρικών περιουσιακών στοιχείων του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία έχει κολλήσει σε ΟΠΑΠ και ΔΕΠΑ/ΔΕΣΦΑ. Η δεύτερη αποκρατικοποίηση που θα ξεκινήσει είναι εκείνη του ΟΔΙΕ, η οποία θα υλοποιηθεί με την εκχώρηση σε ιδιώτη επενδυτή του δικαιώματος διεξαγωγής ιπποδρομιών στην Ελλάδα και της διενέργειας του Αμοιβαίου Ιπποδρομιακού Στοιχήματος. Μετά την εκχώρηση αυτή, ο ΟΔΙΕ δεν θα έχει λόγο ύπαρξης και θα οδηγηθεί σε εκκαθάριση, ενώ η ακίνητη περιουσία του (Μαρκόπουλο) θα περιέλθει στο ελληνικό Δημόσιο.

Με αντίστοιχο περίπου τρόπο αναμένεται η αποκρατικοποίηση της ΛΑΡΚΟ. Περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας θα περιέλθουν σε δύο νέες επιχειρήσεις που θα πωληθούν στη συνέχεια σε δύο ξεχωριστές διαδικασίες. Στην πρώτη επιχείρηση θα εκχωρηθούν ο λιμένας του Αγ. Ιωάννη και το εργοστάσιο της ΛΑΡΚΟ στη Λάρυμνα Φθιώτιδας και στη δεύτερη τα ορυχεία που εκμεταλλεύεται η επιχείρηση. Η σημερινή ΛΑΡΚΟ θα οδηγηθεί σε εκκαθάριση. Τη σκυτάλη θα λάβουν τα ΕΛΤΑ, για τα οποία το ΤΑΙΠΕΔ πρόκειται να εκχωρήσει πλειοψηφικό μερίδιο σε ιδιώτη επενδυτή, ενώ στη συνέχεια αναμένεται η έναρξη της διαδικασίας εκχώρησης της Εγνατίας Οδού για 30 χρόνια. Τέλος, μέσα στο τρίμηνο αναμένεται η πώληση συγκεκριμένων περιουσιακών στοιχείων των εταιρειών ΕΑΣ και ΕΛΒΟ. Ολες οι προαναφερόμενες αποκρατικοποιήσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους.

Ωστόσο σημειώνονται καθυστερήσεις, καθώς η κυβέρνηση αδυνατεί να ικανοποιήσει τις προϋποθέσεις για την επιτυχή υλοποίησή τους. Πρόκειται κυρίως για νομικές εκκρεμότητες, οι οποίες, παρά το βαρύ νομοθετικό έργο της κυβέρνησης, παραμένουν ακόμη. Από 86 συνολικά ρυθμίσεις ή/και κανονιστικές διατάξεις που εντοπίστηκαν, έως σήμερα έχουν αρθεί οι 57.

Το πιο σημαντικό είναι ότι η κυβέρνηση ακόμη δεν έχει παρουσιάσει τη βασική στρατηγική και το νέο πλαίσιο ρύθμισης αγορών πάνω σε κρίσιμους τομείς όπου θα συντελεστούν οι αποκρατικοποιήσεις, π.χ. ενέργεια, λιμένες, αεροδρόμια. Η αποκρατικοποίηση της ΔΕΗ προγραμματίζεται να ξεκινήσει στο γ΄ τρίμηνο του έτους, αλλά το σχέδιο στρατηγικής και αναδιάρθρωσης της επιχείρησης δεν έχει παρουσιαστεί ακόμη, παρά το γεγονός ότι η χώρα δεσμεύθηκε να το πράξει ώς το τέλος Δεκεμβρίου 2012. Η στρατηγική αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων αρχίζει μέσα στο α΄ τρίμηνο του 2013, αλλά το ρυθμιστικό πλαίσιο της αγοράς και ο μετασχηματισμός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) σε ρυθμιστική αρχή ακόμη δεν έχει συντελεστεί.

Πηγή: Καθημερινή

image_pdfimage_print

Facebook

Ετικέτες



Error, no Ad ID set! Check your syntax!

δημοφιλη θεματα