Connect with us

Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης

Περιφερειακή Θεσσαλονίκης:έρχεται η δημοπράτηση του δυτικού τμήματος

Δημοσιεύθηκε

στις

Το έργο, που περιλαμβάνει την ανισοπεδοποίηση έξι κόμβων, αλλά και εργασίες αναβάθμισης και ανάπλασης σε μήκος 8,5 χλμ, εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2015

Όπως πρώτο έγραψε από τις 6 Απριλίου το υpodomes.com στο ΕΣΠΑ εντάθηκε το έργο του Δυτικού τμήματος της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης. Αρχές καλοκαιριού αναμένεται να δημοπρατηθεί το τμήμα της εσωτερικής περιφερειακής Θεσσαλονίκης, από τον κόμβο της Λαχαναγοράς (Κ16) μέχρι το νοσοκομείο Παπαγεωργίου, ώστε τα πρώτα εργοτάξια να ανοίξουν προς το τέλος του φετινού καλοκαιριού, αν δεν υπάρξουν προσφυγές και διαδικαστικές διαμάχες μεταξύ των υποψήφιων αναδόχων.

Το έργο, που περιλαμβάνει την ανισοπεδοποίηση έξι κόμβων, αλλά και εργασίες αναβάθμισης και ανάπλασης σε μήκος 8,5 χλμ, εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2015, μειώνοντας τους χρόνους μετακίνησης των οχημάτων κατά τουλάχιστον 50% σε ώρες αιχμής και περιορίζοντας σημαντικά τις εκπομπές επιβλαβών ρύπων.

Πέραν του ότι θα «ελαφρύνει» την κίνηση των οχημάτων στην εσωτερική περιφερειακή, θα αποσυμφορήσει τις κάθετες οδούς, που καταλήγουν σε αυτή, διασχίζοντας κατοικημένες περιοχές.

Η χρηματοδότηση του έργου (120 εκατ. ευρώ συν ΦΠΑ), είναι διασφαλισμένη από πόρους του ΕΣΠΑ 2007-2013 του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων (ΥΠΥΜΕΔΙ).

Το έργο θα μπορούσε να βγει στον «αέρα» και μέχρι το τέλος Απριλίου, αν δεν υπήρχε η προοπτική των εκλογών τον Μάιο, γεγονός που πιθανότατα μεταθέτει τη δημοπράτησή του για το τέλος της άνοιξης. Μέσα στον ίδιο μήνα πιθανολογείται ότι θα μπορούσε να προχωρήσει και η ένταξη του δεύτερου τμήματος του έργου, ήτοι το περίφημο fly over (υπερυψωμένη ταχεία λεωφόρος).

Το έργο θα παρουσιαστεί το βράδυ της ερχόμενης Δευτέρας, σε εκδήλωση που διοργανώνει ο δήμος Παύλου Μελά. Μιλώντας στο ΑΜΠΕ, στέλεχος της Εγνατίας Οδού, επισήμανε ότι το έργο -που έχει ως στόχο την κατάργηση όλων των φαναριών στο εν λόγω τμήμα- είναι μελετημένο μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια και καθόλα ώριμο.

Η δε ταχεία εκτέλεσή του, διασφαλίζεται και από το γεγονός ότι οι εργασίες θα τρέξουν σε περιοχές ήδη υφιστάμενων κόμβων, οπότε δεν επιβαρύνονται χρονικά, π.χ., από διαδικασίες απαλλοτριώσεων.

Κατά το ίδιο στέλεχος, τον βαθμό τεχνικής δυσκολίας του έργου αυξάνει το γεγονός ότι αυτό χωροθετείται σε αστικό περιβάλλον με παράλληλη στενότητα χώρου και πρέπει να πραγματοποιηθεί με διατήρηση της κυκλοφορίας και χωρίς να προκαλέσει όχληση στις γειτονικές κατοικημένες περιοχές και προβλήματα στα υφιστάμενα δίκτυα. «Προκειμένου να προωθηθεί χωρίς προβλήματα, έχει τεράστια σημασία η πολύ στενή συνεργασία με τις τοπικές αρχές», δήλωσε με έμφαση.

Αναλυτικότερα, το έργο περιλαμβάνει συνολικά την ανισοπεδοποίηση των κόμβων Λαχαναγοράς, 3ης Σεπτεμβρίου (Ελευθέρια), Μαιάνδρου (Εύοσμος), Μακρυγιάννη (Ηλιούπολη), Λαγκαδά (Σταυρούπολη) και 25ης Μαρτίου (Πολίχνη).

Επίσης, μελετάται η βελτίωση του κόμβου Μοναστηρίου, ο οποίος είναι ήδη ανισόπεδος, αλλά χρήζει βελτιωτικών παρεμβάσεων. Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία τεσσάρων λειτουργικών πεζογεφυρών σε αντίστοιχους κόμβους και την ανάπλαση χώρου στην οδό Μακρυγιάννη.

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα