Στον αέρα η συντήρηση του οδικού δικτύου στην Ελλάδα, λένε οι εργαζόμενοι στο πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ!

Στον αέρα βρίσκεται η συντήρηση του εθνικού οδικού δικτύου της χώρας, μετά την ουσιαστική κατάργηση των Διευθύνσεων Ελέγχου Συντήρησης Έργων, τουλάχιστον όπως υποστηρίζουν τα μέλη της Ομοσπονδίας Συλλόγων Εργαζομένων στο πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ.

Κλιμάκιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας περιόδευσε τις τελευταίες ημέρες στην Ήπειρο και χθες πραγματοποιήθηκε ενημερωτική συνάντηση για την τρέχουσα επικαιρότητα αλλά και για συνδικαλιστικά στην Ειδική Υπηρεσία Επίβλεψης Μεγάλων Δημόσιων Έργων που εδρεύει στα Γιάννενα.

Σε δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Νίκος Λύτρας αναφέρθηκε στα κυρίαρχα προβλήματα που έχουν ανακύψει λόγω της απαξίωσης του δημόσιου τομέα και της ενίσχυσης ιδιωτικών και ανωνύμων εταιρειών.

«Η απαξίωση αυτή είναι στοχευμένη και όχι τυχαία. Φτάνει όμως μία σύγκριση στο λειτουργικό κόστος των διάφορων ΑΕ που λειτουργούν και του δημοσίου για να αντιληφθεί κάποιος το μέγεθος της διαφοράς. Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε έχει ετήσιο κόστος λειτουργίας 58 εκ. ευρώ με 100 υπαλλήλους όταν το πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ λειτουργούσε με κόστος 96 εκ. ευρώ με 2.800 υπαλλήλους.

Το δημόσιο έχει στρεβλώσεις που θα πρέπει να διορθωθούν, αλλά είναι καιρός να σταματήσει αυτή η καραμέλα με τις εκατοντάδες χιλιάδες των αργόμισθων δημοσίων υπαλλήλων», τόνισε ο κ. Λύτρας για να προσθέσει πως είναι περισσότερο αναγκαία από ποτέ η ψήφιση νέων εσωτερικών οργανισμών ώστε να γίνεται με ορθολογικό τρόπο η αξιοποίηση του δυναμικού.

Στο δεύτερο μέρος της τοποθέτησής του ο κ. Λύτρας αναφέρθηκε στη σημασία να παραμείνουν υπό δημόσιο έλεγχο τα μεγάλα δημόσια έργα, όπως και τα εθνικά δίκτυα. Έτσι, δεν έχασε την ευκαιρία να αναφερθεί στα προβλήματα που δημιουργήθηκαν τον τελευταίο μήνα στην Εγνατία Οδό, αλλά και παλαιότερα στη Μαλακάσα.

«Οι υπηρεσίες του δημοσίου, με τα πενιχρά μέσα που διέθεταν είχαν κρατήσει ανοιχτή την Κατάρα. Σήμερα, κλείνει η Εγνατία Οδός με δέκα πόντους χιόνι και η εθνική οδός στο ύψος της Μαλακάσας. Η συντήρηση των δικτύων είναι εύκολη εάν υπάρχει εξοπλισμός και πιστώσεις. Οι ιδιώτες όμως παραχωρησιούχοι δεν πρόκειται και αυτό φαίνεται ήδη να βάλουν χρήματα για τη συντήρηση».

Τέλος, επανέλαβε την πρόταση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας για αλλαγή του συστήματος που ισχύει για τον υπολογισμό των απαλλοτριώσεων. «Προτείνουμε ένα σύστημα, που θα ξεκαθαρίζει απόλυτα τη διαδικασία και τον τρόπο ελέγχου με το ελληνικό δημόσιο να μη ζημιώνεται, αλλά να εισπράττει και μάλιστα άμεσα περίπου 500 εκ. ευρώ», κατέληξε.

epirusonline.gr