fbpx
Connect with us

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Οριακή αύξηση 1,2% στο βάρος των εμπορευμάτων που διακινήθηκαν οδικώς το Α’ τρίμηνο 2019

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Φορτηγά Οδικές Εμπορευματικές Μεταφορές

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της έρευνας οδικών εμπορευματικών μεταφορών για το πρώτο τρίμηνο του 2019. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, παρατηρείται αύξηση του βάρους των φορτίων/εμπορευμάτων που διακινήθηκαν με φορτηγά οχήματα ταξινομημένα στην Ελλάδα, το Α’ τρίμηνο του 2019 σε σχέση με το Α’ τρίμηνο του 2018.

Ειδικότερα, το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν το Α’ τρίμηνο του 2019 με φορτηγά εθνικών και διεθνών μεταφορών ανήλθε σε 86.206,6 χιλιάδες τόνους έναντι 85.215,8 χιλ. τόνων κατά το Α’ τρίμηνο του 2018, σημειώνοντας αύξηση 1,2%. Τα τονοχιλιόμετρα ανήλθαν σε 7.090.172,2 χιλ. το Α’ τρίμηνο του 2019, σημειώνοντας μείωση 0,6% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2018 οπότε είχαν ανέλθει σε 7.129.808,0 χιλ.

Σε ό,τι αφορά στον τύπο φορτίου (είδος συσκευασίας μεταφοράς εμπορευμάτων), από την άποψη του βάρους των μεταφερθέντων φορτίων, το Α’ τρίμηνο του 2019 έναντι του α’ τριμήνου του 2018 η σημαντικότερη αύξηση παρατηρείται στην κατηγορία «Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες».

Από την άποψη των τονοχιλιομέτρων, για την ίδια χρονική περίοδο, η πιο σημαντική αύξηση παρατηρείται στην κατηγορία «Εμπορευματοκιβώτια» ενώ την πιο σημαντική μείωση παρουσίασε η κατηγορία «Υγρά χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)». Ποσοστό 49,5% των φορτώσεων πραγματοποιήθηκε στη Βόρεια Ελλάδα, σημειώνοντας αύξηση 1,0% το Α’ τρίμηνο του 2019 σε σύγκριση με το Α’ τρίμηνο του 2018.

Αύξηση παρουσιάστηκε και στις φορτώσεις των λοιπών Μεγάλων Γεωγραφικών Περιοχών της Χώρας κατά τη σύγκριση της ίδιας χρονικής περιόδου, πλην της Αττικής όπου παρουσιάστηκε μείωση κατά 23,6%.

Οι περισσότερες εκφορτώσεις (ποσοστό 49,2%) πραγματοποιήθηκαν στη Βόρεια Ελλάδα, σημειώνοντας αύξηση 1,5% το Α’ τρίμηνο του 2019 σε σύγκριση με το Α’ τρίμηνο του 2018. Αύξηση παρουσιάστηκε και στις εκφορτώσεις των λοιπών Μεγάλων Γεωγραφικών Περιοχών της Χώρας κατά τη σύγκριση της ίδιας χρονικής περιόδου, πλην της Αττικής όπου παρουσιάστηκε μείωση κατά 24,3%.

image_pdfimage_print

Εταιρικά Nέα

Αύξηση 170% στα mobile data της Cosmote τα Χριστούγεννα

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γυναίκα κρατά κινητό και σερφάρει στο Ίντερνετ

Νέο ρεκόρ στην κίνηση δεδομένων κινητής έφερε η πρωτοποριακή χριστουγεννιάτικη προσφορά της COSMOTE, που για πρώτη φορά διέθεσε σε όλους τους συνδρομητές της απεριόριστα δωρεάν data για δέκα ημέρες. Την προσφορά ενεργοποίησαν σχεδόν 2 εκατομμύρια συνδρομητές συμβολαίου, καρτοσυμβολαίου και καρτοκινητής.

Η συνολική κίνηση data μέσω του δικτύου COSMOTE, κατά την εορταστική περίοδο (23/12 – 01/01) έφτασε τα 8 petabytes (1 petabyte =1.000 terabytes), σημειώνοντας 170% ετήσια αύξηση. Ειδικά, μέσω δικτύου 4G/4G+, καταναλώθηκαν 7,2 petabytes.

Βάσει της κίνησης δεδομένων, το Instagram βρέθηκε για μια ακόμη χρονιά στην κορυφή των προτιμήσεων των συνδρομητών COSMOTE (21,5%). Με μικρή διαφορά ακολουθεί το YouTube (21,4%), ενώ αξιοσημείωτα μερίδια κίνησης κατέγραψαν για πρώτη φορά και οι πλατφόρμες streaming και gaming (7%).

Σε ό,τι αφορά τις περιοχές της χώρας με τη μεγαλύτερη αύξηση στην κίνηση, τα νησιά των Σποράδων κατέκτησαν την πρώτη θέση με υπερ-τριπλάσια κίνηση mobile data (+220%), ενώ ακολουθήσαν η Λάρισα και η Χαλκιδική (+200%).

Τα πλεονεκτήματα του COSMOTE 4G κράτησαν την εμπειρία των συνδρομητών στην κορυφή

Ο τεράστιος όγκος της κίνησης των data και οι αυξημένες ανάγκες των συνδρομητών υποστηρίχθηκαν επιτυχώς χάρη στις αξεπέραστες δυνατότητες του δικτύου COSMOTE 4G:

– Έχοντας στη διάθεσή τους το μεγαλύτερο δίκτυο 4G και 4G+ στην Ελλάδα, με πληθυσμιακή κάλυψη 99% και 96% αντίστοιχα, οι συνδρομητές COSMOTE απολαμβάνουν αξεπέραστη εμπειρία όπου κι αν βρίσκονται.

– Τα τελευταία τρία χρόνια, η COSMOTE έχει αυξήσει στο δίκτυο κινητής τη μέση ταχύτητα πρόσβασης στο Internet κατά 45% και τη χωρητικότητα κατά 65%, ανταποκρινόμενη στην συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση των συνδρομητών της.

– Το δίκτυο COSMOTE αναδεικνύεται «το πιο γρήγορο δίκτυο κινητής στην Ελλάδα» για τρεις συνεχείς χρονιές, στα «Speedtest AwardsTM» του ανεξάρτητου φορέα Ookla® , της πρώτης εταιρείας παγκοσμίως για μετρήσεις broadband και mobile internet.

– Επιπλέον, η COSMOTE έλαβε την πιστοποίηση «Best in Test» τον Σεπτέμβριο του 2019, για 6 συνεχόμενη χρονιά, για τις υπηρεσίες δεδομένων και φωνής, από τη διεθνώς αναγνωρισμένη εταιρεία μετρήσεων και ελέγχου δικτύων, umlaut (πρώην P3 Communications) .

Αξιοποιώντας τις απεριόριστες δυνατότητες του 4G δικτύου της και απαντώντας στις πραγματικές ανάγκες των πελατών της, η COSMOTE δημιουργεί καινοτόμες υπηρεσίες και προϊόντα κάνοντας πράξη την υπόσχεσή της, με την τεχνολογία να δημιουργεί ένα κόσμο, καλύτερο για όλους.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Τρένο

Η ηλεκτροκίνηση έφερε εκρηκτική αύξηση στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη το 2019

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σιδηροδρομικές γραμμές στην Αθήνα

Με μία εντυπωσιακή άνοδο στην επιβατική κίνηση του δρομολογίου Αθήνα-Θεσσαλονίκη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, επιβεβαιώθηκε η επιστροφή του τρένου ως ένα κυρίαρχο μέσο μεταφοράς στην Ελλάδα, μετά από πολλά «πέτρινα» χρόνια.

Σύμφωνα με στοιχεία που έχει στη διάθεση του το ypodomes.com, τα εισιτήρια που κόπηκαν το 2019 έφτασαν το 1.142.582 έναντι 984.442 επιβατών το 20118 και αποτελούν ρεκόρ για τα τελευταία χρόνια. Η αύξηση της επιβατικής κίνησης είναι διψήφια και άγγιξε το 16,06% δημιουργώντας την αισιοδοξία ότι οι καλύτερες μέρες για το τρένο και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μόλις άρχισαν.

Κοιτώντας τα στατιστικά μεταξύ 2018-2019, είναι φανερό πως το κρίσιμο σημείο που συνετέλεσε στην μεγάλη αυτή αύξηση, είναι η παράδοση της ηλεκτροκίνησης στα τέλη Απρίλη. Στο πρώτο τετράμηνο που το δρομολόγιο εξακολουθούσε να πραγματοποιειται με αλλαγή μηχανής, η αύξηση που παρατηρείται είναι οριακή, ενώ το οκτάμηνο λειτουργίας των νέων δρομολογίων η αύξηση είναι εκρηκτική.

ΔΥΟ ΠΡΟΣΩΠΑ

Πιο συγκεκριμένα, για το πρώτο τετράμηνο πάνω-κάτω η επιβατική κίνηση είναι η ίδια με μία ελαφρά αύξηση. Καταγράφηκαν 317.996 επιβάτες σε αυτή την περίοδο το 2019, έναντι 303.947 το 2018, δηλαδή αύξηση 4,62%. Το οκτάμηνο των νέων δρομολογίων, τα τρένα σταδιακά αρχίζουν και γεμίζουν και πλέον από τον Ιούλιο η κίνηση με τα διαθέσιμα δρομολόγια στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη «ταβανιάζει». Αναλυτικά το οκτάμηνο Μάιος-Δεκέμβριος του 2019 είχαμε 824.616 επιβάτες, έναντι 680.495 το ίδιο διάστημα το 2018. Η αύξηση που καταγράφεται εδώ είναι εντυπωσιακή και φτάνει το 21,2%.

Ο πιο δυνατός μήνας από άποψη επιβατικής κίνησης ήταν ο Δεκέμβριος με 142.957 επιβάτες έναντ 91.052 το 2018 όπου καταγράφηκε ρεκόρ αύξησης και κίνησης με 57%. Αντίθετα ο πιο αδύναμος μήνας ήταν για το 2019 ο Ιανουάριος με 70.735 επιβάτες (70.636 το 2018).

Το 2019 καταγράφηκαν 10 μήνες με αύξηση και μόλις δύο μήνες με πτώση (Ιανουάριος και Απρίλιος) οι οποίοι ήταν το πρώτο «προβληματικό» ακόμα τετράμηνο.

Η μεγάλη αυτή αύξηση στην επιβατική κίνηση σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες, ουσιαστικά σημαίνει πως το Αθήνα-Θεσσαλονίκη βγαίνει από τις επιδοτούμενες γραμμές. Ωστόσο μέχρι τώρα δεν έχει επιβεβαιωθεί η είδηση.

ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΗΡΘΕ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙ

Από τα παραπάνω μπορούμε να συμπεράνουμε πως το τρένο έκανε μεγάλο επιστροφή και πως ήρθε για να μείνει. Είναι φανερό πλέον ότι θα χρειαστεί πύκνωση των δρομολογίων για να καλυφθεί η ζήτηση. Με την ολοκλήρωση των συστημάτων σε περίπου ένα έτος από σήμερα και την περαιτέρω μείωση του χρόνου σε περίπου 3 ώρες και 30 λεπτά στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, αναμένεται να προσελκύσει ακόμα περισσότερους επιβάτες.

Σε πρόσφατη συνέντευξη του στο τον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ- ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104,9 FM», ο Φίλιππος Τσαλίδης, διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, είπε για μία ακόμα φορά ότι πέντε + τρία μετασκευασμένα τρένα από την Ιταλία στο σύνολό τους θα είναι σε κυκλοφορία μέχρι το τέλος του 2020.

Με την ολοκλήρωση των συστημάτων θα αυξηθεί και η χωρητικότητα του δικτύου. Όπως σημείωσε στην ίδια συνέντευξη ο κ.Τσαλίδης αναφερόμενος στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη «θα έχουμε πολύ περισσότερα τρένα, πολλή μεγαλύτερη ασφάλεια σε σχέση με σήμερα και ταυτόχρονα θα έχουμε και πολύ χαμηλότερο χρόνο, αφού με την εγκατάσταση και την πλήρη λειτουργία του συγκεκριμένου συστήματος θα κάνουμε ίσως και κάτω από τρεις ώρες. Ως προϋπόθεση ωστόσο έθεσε την ανάταξη του δικτύου σε μερικά, όχι πολλά τμήματα, ένα κοντά στη Θεσσαλονίκη, ένα στο τμήμα Κατερίνη-Θεσσαλονίκη και το ΣΚΑ-Οινόη. Χωρίς τις παραπάνω ανατάξεις το δρομολόγιο όπως προέβλεψε ο επικεφαλής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα διεξάγεται σε τρεις ώρες και ένα τέταρτο.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

TUV AUSTRIA ACADEMY: Τα φετινά εκπαιδευτικά προγράμματα της ΙΑΤΑ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Όπως ίσως γνωρίζετε, η TÜV AUSTRIA ACADEMY έγινε πρόσφατα Regional Training Partner (RTP) της ΙΑΤΑ για την Ελλάδα, έχοντας αντίστοιχα δικαιώματα για την Κύπρο και την Αλβανία, καθιστώντας έτσι ένα από τα τέσσερα (4) RTP στην Ευρώπη, τα υπόλοιπα βρίσκονται στη Βουδαπέστη (Αεροδρόμιο της Βουδαπέστης), τη Φραγκφούρτη (Fraport) και Κωνσταντινούπολη (Turkish Airlines).

Η IATA (Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών) – – η οποία ιδρύθηκε αρχικά το 1919, εδρεύει σήμερα στο Μόντρεαλ του Καναδά και αντιπροσωπεύει 290 αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούν το 82% της μετακίνησης των επιβατών παγκοσμίως.

Μεταξύ των πολλών δραστηριοτήτων της, η ΙΑΤΑ είναι ένας από τους μεγαλύτερους «εκπαιδευτικούς οργανισμούς» στον κόσμο, https://www.iata.org/training/pages/index.aspx , εξυπηρετώντας ανάγκες που, είτε άμεσα είτε έμμεσα, σχετίζονται με τις αεροπορικές επιχειρήσεις.

Τα μαθήματα αφορούν θέματολογίες που συνδέονται με τις αεροπορικές εταιρείες, τις υπηρεσίες αεροπορικής ναυσιπλοΐας, τους αερολιμένες, το cargo, τις αρχές πολιτικής αεροπορίας, τις υπηρεσίες εδάφους, τις ταξιδιωτικές υπηρεσίες.

Για το 2020 η TÜV AUSTRIA ACADEMY έχει προγραμματίσει να υλοποιήσει, τα ακόλουθα εκπαιδευτικά προγράμματα στην Αθήνα:

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα