Connect with us

Υπεραστικός Σιδηρόδρομος

Οριστικά εκτός ΕΣΠΑ η ηλεκτροκίνηση του σιδηρόδρομου στο τμήμα Λάρισα-Βόλος, αναζητούνται πόροι!

Δημοσιεύθηκε

στις

Πόρους από το πρόγραμμα JESSICA αναζητά η ΓΑΙΑΟΣΕ με τη συνδρομή του ΟΣΕ, της Περιφέρειας Θεσσαλίας, των Δήμων Βόλου και Λάρισας και του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, για το έργο της ηλεκτροκίνησης ΒόλουΛάρισας. Οριστικά και αμετάκλητα το έργο δεν χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2007 – 2013.

Ο Υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης απαντώντας στις αναφορές που είχε κάνει η Αντιπρόεδρος της Βουλής Ροδούλα Ζήση για τα έργα του ΟΣΕ, εμμέσως πλην σαφώς επιβεβαιώνει ότι η χρηματοδότηση του έργου αυτού, όπως και των άλλων σιδηροδρομικών έργων της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας (Ανακαίνιση και σηματοδότηση της γραμμής ΒόλουΛάρισας), δεν βρήκε θετική ανταπόκριση στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007 – 2013, ούτε στο πλαίσιο των Περιφερειακών Επενδυτικών Προγραμμάτων (ΠΕΠ) Θεσσαλίας.

Πλέον γίνεται προσπάθεια εξασφάλισης της χρηματοδότησης για την υλοποίηση του έργου της ηλεκτροκίνησης μέσω και του προγράμματος « JESSICA», την οποία έχει αναλάβει η ΓΑΙΑ ΟΣΕ με τη συνδρομή του ΟΣΕ, της Περιφέρειας Θεσσαλίας, των Δήμων Βόλου και Λάρισας και του Οργανισμού Λιμένος Βόλου.

Για το έργο της ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής ΒόλουΛάρισας ήδη η ΕΡΓΑ ΟΣΕ έχει εκπονήσει την απαιτούμενη μελέτη ενεργειακής επάρκειας αλλά και την πρώτη φάση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Σε ό,τι αφορά τα δρομολόγια μεταξύ ΒόλουΛάρισας, όπως υποστηρίζει ο κ. Μαγκριώτης, αυτά δεν μειώθηκαν αλλά συνδυάστηκαν με τα αρτηριακά δρομολόγια από Αθήνα και Θεσσαλονίκη για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, ενώ σύμφωνα με το Υπουργείο η μόνη περικοπή που υπήρξε ήταν η απευθείας σύνδεση με Αθήνα (Αμαξ. 40-41), λόγω των ιδιαίτερα χαμηλών πληροτήτων από και προς Βόλο, στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης και της οικονομικής εξυγίανσης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.

Τέλος, όσον αφορά στην αναδιάρθρωση, εξυγίανση και ανάπτυξη του ομίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και άλλες διατάξεις για τον σιδηροδρομικό τομέα, ο ΟΣΕ προχωρά στον εξορθολογισμό της οργανωτικής του δομής, με σκοπό την αποδοτικότερη λειτουργία του και συνεπώς και την μείωση του αντίστοιχου λειτουργικού κόστους.

Στο πλαίσιο αυτό δρομολογείται και η ενσωμάτωση του τμήματος Γραμμής Βόλου στο αντίστοιχο της Λάρισας, που το Υπουργείο εκτιμά, παρά τις έντονες αντιδράσεις των συνδικαλιστικών οργάνων, ότι δεν θα επηρεάσει αρνητικά και κατά κανένα τρόπο την λειτουργία του σιδηροδρόμου στην περιοχή της Μαγνησίας.

Πηγή: taxydromos.gr

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα