fbpx
Connect with us

Ολυμπία Οδός

ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ: Βαριά συντήρηση στην Περιμετρική Πατρών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Περιμετρική Πατρών

Στο πλαίσιο της βαριάς συντήρησης της Περιμετρικής Πατρών, που είναι σε εξέλιξη από τις 13/10/2019 μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες της πρώτης φάσης ανακατασκευής 278 φρεατίων στέψης στις σήραγγες.
Η δεύτερη φάση των εργασιών αφορά την αντικατάσταση του αντιολισθηρού τάπητα των σηράγγων.

Λόγω του μικρού πλάτους του οδοστρώματος εντός των σηράγγων και για λόγους ασφαλείας των οδηγών και του προσωπικού του εργοταξίου, για την εκτέλεση των εργασιών αυτών απαιτείται ολιγοήμερος ολικός αποκλεισμός εναλλάξ στις δύο κατευθύνσεις.

Συγκεκριμένα, μεταξύ των κόμβων Πάτρας-Κ1 και Εγλυκάδας (Χ.Θ. 205,150 – 212,600) θα απαιτηθεί εβδομαδιαίος ολικός αποκλεισμός σε κάθε ρεύμα κυκλοφορίας ως εξής:

  • Από τη Δευτέρα 4 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 01:00 τα ξημερώματα έως την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 19:00 μ.μ. θα γίνει ολικός αποκλεισμός του ρεύματος κυκλοφορίας προς Πύργο.

Κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται μέσω των οδών Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Πατρών, Κανελλοπούλου, Ηρώων Πολυτεχνείου, Ακτή Δυμαίων, Ελευθερίου Βενιζέλου και θα επανέρχεται στην Ευρεία Παράκαμψη Πατρών μέσω του Κόμβου της Εγλυκάδας.

  • Από τη Δευτέρα 11 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 01:00 τα ξημερώματα έως την Κυριακή 17 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 19:00 μ.μ. θα γίνει ολικός αποκλεισμός στην κατεύθυνση προς Αθήνα.

Η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται μέσω των οδών Ελευθερίου Βενιζέλου, Ακτής Δυμαίων, Τριών Ναυάρχων, Αγίου Ανδρέα, Νόρμαν, Ηρώων Πολυτεχνείου, Κανελλοπούλου και θα επανέρχεται στην Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Πατρών στο ύψος του κόμβου Πάτρας-Κ1.

Σε περίπτωση που οι εργασίες στο ρεύμα προς Πύργο ολοκληρωθούν πριν την προβλεπόμενη ημερομηνία, θα ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες στο ρεύμα προς Αθήνα.

Θα ακολουθήσει η τρίτη και τελική φάση της ανύψωσης των φρεατίων στην τελική τους θέση, η οποία θα απαιτήσει μόνο ολιγόωρες νυχτερινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ανά κατεύθυνση, για τις οποίες θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση.

Η Ολυμπία Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται προς τη σχετική σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από τις εν λόγω περιοχές.

image_pdfimage_print

Ολυμπία Οδός

Κόντρα Καραμανλή -Τσίπρα με φόντο το Πάτρα-Πύργος

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής από το βήμα της Βουλής

Απάντηση εξέδωσε ο Υπουργός  Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής για τις δηλώσεις του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, κ. Αλέξη Τσίπρα σχετικα με το έργο Πάτρα – Πύργος.

Αναλυτικά:

«Ο κ. Τσίπρας ήταν πρωθυπουργός της κυβέρνησης που χάρισε 500 εκατομμύρια πανωπροίκια στους εργολάβους, συνεπώς θα έπρεπε να είναι πάρα πολύ προσεκτικός πριν μιλήσει για «λογικές νταβατζήδων»… Ιδίως μάλιστα όταν αναφέρεται στο πολύπαθο έργο Πάτρα-Πύργος, το οποίο η δική του κυβέρνηση παρέλαβε έτοιμο να υλοποιηθεί και με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, αλλά σκανδαλωδώς το έσπασαν στα 8 ικανοποιώντας τον εκλεκτό τους εργολάβο, με τις γνωστές καταστροφικές συνέπειες.

Αν δεν είχαν κάνει αυτό το πολιτικό έγκλημα, σήμερα ο δρόμος θα ήταν έτοιμος.

Η κυβέρνηση μας, με συνέπεια και σοβαρότητα, λύνει σύνθετα προβλήματα που κληρονόμησε. Λέμε την αλήθεια στους πολίτες.

Και εξασφαλίζουμε ότι ο αυτοκινητόδρομος Πάτρας-Πύργου θα γίνει πραγματικότητα το συντομότερο δυνατό, έχουμε διασφαλίσει τη χρηματοδότηση και για την επόμενη περίοδο, αν χρειαστεί.

Το ελληνικό δημόσιο δε θα ξοδέψει ούτε ευρώ παραπάνω για την υλοποίηση του έργου από το ποσό που έχει ήδη καθοριστεί με τις υπάρχουσες εργολαβίες».

Διαβάστε τη δήλωση που έκανε ο Αλέξης Τσίπρας κατά την συνάντηση που είχε με τον δήμαρχο Ανδραβίδας- Κυλλήνης στο πλαίσιο της περιοδείας του στον νομό Ηλείας:

«Είμαι ανήσυχος, γιατί φοβάμαι ότι θα πάει στις καλένδες το έργο. Είχαμε εξασφαλίσει την χρηματοδότηση στις 8 εργολαβίες. Οι πέντε ήδη είχαν ξεκινήσει, ήταν εν λειτουργία. Περιμέναμε την απόφαση από το ΣτΕ για την άλλη, και στις άλλες δύο περιπτώσεις, οι επιλαχόντες θα προκρίνονταν για να πάρουν το έργο για να το ξεκινήσουν» επεσήμανε αρχικά ο Αλέξης Τσίπρας χαρακτηρίζοντας λάθος την τακτική της νέας κυβέρνησης.

«Είναι μια τακτική που μας οδηγεί σε κινδύνους, και θα ήθελα με την παρουσία μου εδώ να κρούσω τον κώδωνα του κινδύνου διότι πιστεύω ότι ο κίνδυνος ο μεγάλος στον οποίο αναφέρομαι έχει να κάνει με τις μεγάλες καθυστερήσεις. Η εμπειρία μου λέει ότι η ΕΕ θα καθυστερήσει πάρα πολύ και δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι θα αποδεχθεί να δώσει σε ανάθεση ένα τόσο μεγάλο έργο», σημείωσε ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ολυμπία Οδός

Ολυμπία Οδός: Ολιγόωρος νυχτερινός αποκλεισμός κυκλοφορίας στο ύψος του Κιάτου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Όχημα περιπολίας Ολυμπίας Οδού

Για την εκτέλεση εργασιών ανέγερσης μεταλλικών προβόλων στον κόμβο Κιάτου (Χ.Θ. 105,6), που αφορούν το νέο αναλογικό σύστημα διοδίων της Ολυμπίας οδού, την Τρίτη 28/01/2020 και ώρα 21:00 το βράδυ έως τις 06:00 τα ξημερώματα της επόμενης μέρας, θα εφαρμοστεί ολιγόωρος νυχτερινός αποκλεισμός κυκλοφορίας στους κλάδους εξόδου από Αθήνα και εισόδου προς Αθήνα.

Η κυκλοφορία για το διάστημα αυτό θα εξυπηρετείται μέσω της Π.Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου και των γειτονικών Κόμβων Ξυλοκάστρου (Χ.Θ. 119,4) και Ζευγολατιού (Χ.Θ. 95,0).

Σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών ή τεχνικού προβλήματος, οι εργασίες θα υλοποιηθούν κατ’ αναλογία την επόμενη μέρα.

Η Ολυμπία Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται προς τη σχετική εργοταξιακή σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από την εν λόγω περιοχή.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ολυμπία Οδός

Πάτρα-Πύργος: Τι προβλέπει η συμφωνία με την Ολυμπία Οδό, πότε θα λειτουργήσει

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ιόνια Οδός

Από την ώρα της ανακοίνωσης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την υπογραφή συμφωνίας με την Ολυμπία Οδό για την ένταξη του τμήματος Πάτρα-Πύργος, έχει ξεκινήσει μία νέα διαδικασία για το πολύπαθο έργο.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com αυτό που καθορίστηκε αρχικά, ήταν το τίμημα το οποίο ανέρχεται σε 224εκατ.ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ) ως χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου. Από αυτό, ποσό περίπου 18εκατ.ευρώ, αφορά την κατασκευή σταθμών διοδίων στα πλαίσια της παραχώρησης. Το ποσό αυτό είναι κατ`αποκοπή, δηλαδή, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ένα ποσό στο οποίο ο παραχωρησιούχος δεν μπορεί να επιδιώξει αύξηση του. Έχει δεχθεί δηλαδή ότι με αυτά τα χρήματα ότι μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς claims.

Επιπρόσθετα, θα αναλάβει χωρίς επιπλέον κόστος και την απομάκρυνση των 100.000 και πλέον τόνων απορριμμάτων, που εναποτέθηκαν πάνω στην Πατρών-Πύργου. Από την πλευρά της η παραχωρησιούχος, συμφώνησε να συμβάλλει με ένα επιπρόσθετο ποσό που αγγίζει τα 80εκατ.ευρώ. Συνολικά μιλάμε για ένα κόστος κατασκευής περίπου 305εκατ.ευρώ.

Αυτό που κατάφερε ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής, είναι να επιτύχει την ένταξη του έργου και στο επόμενο ΕΣΠΑ 2021-2027 ως έργο-γέφυρα, εξασφαλίζοντας σε κάθε περίπτωση την ολοκλήρωση του. Μέχρι σήμερα, όπως αναφέρουν πηγές από το υπουργείο, υπήρχε δέσμευση για ολοκλήρωση του εργου εντός του τρέχοντος ΕΣΠΑ, δηλαδή το αργότερο μέχρι το τέλος του 2023.

ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ

Οι επόμενες κινήσεις όπως άλλωστε αναλύθηκε και στην ανακοίνωση του Υυποδομών, είναι η έγκριση της συμφωνίας από την Κομισιόν και τις αρμόδιες διευθύνσεις. Ήδη έχουν γίνει αρκετές επαφές μεταξύ του υπουργού Υποδομών, Κώστα Καραμανλή και της Επιτρόπου Βεστάγκερ για το θέμα. Στο υπουργείο εκτιμούν ότι θα χρειαστεί ένα διάστημα 3-6 μηνών για τη τελική απάντηση.

Το μεγάλο ζητούμενο, που είναι η έγκριση, θεωρητικά είναι άγνωστο, όμως παράγοντες της αγοράς σημειώνουν στο ypodomes.com, ότι η παρουσία ως leader στο έργο της Γαλλικής πολυεθνικής Vinci, θα λειτουργήσει καταλυτικά στην τελική απόφαση από τις Βρυξέλλες. Επιπλέον η εγκατάσταση και λειτουργία διοδίων, θα δώσει έσοδα από την πρώτη μέρα λειτουργίας του νέου τμήματος, γεγονός που θα συνεκτιμηθεί θετικά στην απόφαση.

Αν υποθέσουμε ότι θα έχουμε μία θετική έκβαση, οι διαδικασίες θα πρέπει να τρέξουν με μεγάλη ταχύτητα. Θα πρέπει να τροποποιηθεί η σύμβαση παραχώρησης, να υπογραφεί από το υπουργείο ΥΠΟΜΕ και το σχήμα του παραχωρησιούχου και να κυρωθεί εκ νέου από τη Βουλή των Ελλήνων.

Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

Σύμφωνα με όσα είπαν στο ypodomes.com, στελέχη με γνώση γύρω από το θέμα, εφόσον η έναρξη των έργων συμβεί το καλοκαίρι, τότε τα πρώτα 55χλμ από την Κάτω Αχαγιά μέχρι τον Πύργο θα παραδοθούν περίπου τον Μάρτιο του 2023, τα υπόλοιπα χιλιόμετρα από το Μιντιλόγλι (εκεί που τελειώνει σήμερα η Ολυμπία Οδός) μέχρι την Κάτω Αχαγιά τον Σεπτέμβριο του 2023 και η πλήρης παραλαβή του έργου θα μπορέσει να επιτευχθεί τον Οκτώβριο του 2023.

ΟΙ 8 ΕΡΓΟΛΑΒΙΕΣ

Σύμφωνα με την απόφαση του υπουργείου ΥΠΟΜΕ για αλλαγή του σχεδιασμού υλοποίησης της Πατρών-Πύργου, οι 8 εργολαβίες που δημιουργήθηκαν το 2015 από τον τέως υπουργό ΥΠΟΜΕ, Χρήστο Σπίρτζη θα διακοπούν. Για τις 3 εργολαβίες που οι διαγωνισμοί τους δεν είχαν ολοκληρωθεί, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, οι προσφορές δεν ανανεώθηκαν και ως εκ τούτου (όπως έγινε και στο διαγωνισμό της Αμβρακίας Οδού) ακυρώνονται.

Για τις 5 υπογεγραμμένες εργολαβίες προβλέπεται, όπως υποστηρίζουν οι ίδιες πηγές, να αναρτηθεί, από τη διευθύνουσα υπηρεσία στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ, απόφαση διακοπής τους και να κοινοποιηθεί στους αναδόχους των έργων. Παράλληλα θα δοθεί και η προβλεπόμενη από το νόμο αποζημίωση.

Για τις δύο εργολαβίες που έχει αναλάβει η GD Infrastrutture, έχει ήδη ανακοινωθεί από την εταιρεία η πρόθεση προσφυγής στα δικαστήρια. Το δικαστήριο που θα κρίνει την απόφαση, εφόσον τελικά γίνει προσφυγή, είναι το Διοικητικό Εφετείο Πάτρας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα