Τις τελευταίες γνωμοδοτήσεις από τις αρμόδιες υπηρεσίες αναμένει η Energean για να κλείσει και τυπικά η δημόσια διαβούλευση για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη «Μονάδα Αποθήκευσης CO2» στον Πρίνο που ολοκληρώθηκε με μεγάλη συμμετοχή στις 25 Φεβρουαρίου.
Η ΜΠΕ αφορά στην πρώτη φάση του έργου που θα έχει μια δυναμικότητα έως 1 εκατ. τόνους διοξειδίου CO2 ετησίως, ενώ για την 2η φάση, ο σχεδιασμός προβλέπει η δυναμικότητα να αυξηθεί στα 2,5 με 3 εκατ. τόνους CO2 ετησίως και να ακολουθήσει νέα μελέτη.
Σε αυτό το στάδιο, όπως εξηγούν πηγές από την Energean στο ypodomes.com, «αναμένονται κάποιες ακόμα γνωμοδοτήσεις προκειμένου να κλείσει και τυπικά η δημόσια διαβούλευση». Αφού ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία, η ΕΔΕΥΕΠ θα δώσει την άδεια αποθήκευσης – που μπορεί να γίνει ακόμα και σε δύο μέρες – και στόχος είναι μέσα στο έτος να ακολουθήσει το δεσμευτικό market test και η λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης για να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου.
Και για τις δύο φάσεις του έργου, όπως επισημαίνουν πηγές της εταιρείας, η επένδυση θα ανέρχεται πάνω από το 1 δις ευρώ. Για την πρώτη φάση ήδη η Κομισιόν έχει εγκρίνει ενίσχυση ύψους 150 εκατ. ευρώ, ενώ πριν περίπου ενάμιση μήνα δόθηκε και το πράσινο φως για τη χρηματοδότηση ύψους 120 εκατ. ευρώ που θα αφορά σκέλος της δεύτερης φάσης.
Μεταξύ άλλων, όπως επισημαίνεται στη ΜΠΕ, στη φάση κατασκευής το έργο προβλέπει την εγκατάσταση υποδομών για τη μεταφορά και εισπίεση του CO2, την ανάπτυξη νέων γεωτρήσεων σε γεωλογικούς σχηματισμούς κατάλληλους για μακροχρόνια αποθήκευση, καθώς και την κατασκευή αγωγών υψηλής πίεσης για τη μεταφορά του αερίου από τις πηγές δέσμευσης προς τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης.
Οι νέες εγκαταστάσεις και οι γεωτρήσεις που προβλέπονται για τη λειτουργία της Φάσης 1 του έργου αποθήκευσης CO2 περιλαμβάνουν:
– Χερσαίες εγκαταστάσεις: τροποποίηση ορισμένης περιοχής εντός της υφιστάμενης έκτασης στο εργοστάσιο Σίγμα για την κατασκευή του συλλέκτη υποδοχής του CO2 και μιας περιοχής εκφόρτωσης και συμπίεσης
– Υπεράκτιος αγωγός: υποθαλάσσιος αγωγός που συνδέει την περιοχή του εργοστασίου Σίγμα με την υπεράκτια εξέδρα Βήτα, μήκους περίπου 20 km.
– Υπεράκτιες εξέδρες: τροποποίηση ή/και χρήση των υφιστάμενων υπεράκτιων εγκαταστάσεων του Πρίνου (εξέδρα Βήτα και Δέλτα) για την υποδοχή CO2 από το νέο υποθαλάσσιο αγωγό και φορτίων CO2 σε εμπορευματοκιβώτια για την εισπίεση στις νέες γεωτρήσεις, και την επεξεργασία του παραγόμενου νερού (Δέλτα).
– Γεωτρήσεις: Δύο γεωτρήσεις εισπίεσης CO2 και δύο γεωτρήσεις παραγωγής νερού στην υφιστάμενη εξέδρα Βήτα του υπεράκτιου συγκροτήματος του Πρίνου.
Στη φάση κατασκευής, το έργο αναμένεται να δώσει ώθηση στην τοπική οικονομία, δημιουργώντας εξειδικευμένες θέσεις εργασίας και αξιοποιώντας εγχώρια τεχνογνωσία, με την καθημερινή απασχόληση περίπου 200 εργαζομένων κατά τη φάση κατασκευής.
Το έργο έχει ενταχθεί στην 6η λίστα των ευρωπαϊκών Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος και θα είναι ένα από τα πρώτα στη μεσόγειο.
ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ
- Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
- Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
- Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV