Οι εξελίξεις στον κόσμο των Υποδομών και των Μεταφορών 5-11 Μαρτίου 2018

Τέλος σε μία έβδομάδα που δεν είχε “συγκινήσεις”. Οι εξελίξεις δεν ήταν συγκλονιστικές και τα πράγματα περιορισμένα κυρίως γύρω από την πολιτική τους διάσταση. Ωστόσο δεν μπορεί κάποιος να ισχυριστεί ότι ήταν μια εβδομάδα που δεν είχε κίνηση. Για να δούμε όμως πιο αναλυτικά:

ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΝΕΑ
Στην Ολυμπία Οδός έχουμε σε πλήρη λειτουργία τον Υπέρ-Κόμβο Ρίου, τον μεγαλύτερο των Νοτιο-Δυτικών Βαλκανίων. Εξυπηρετεί 8 διαφορετικές κατευθύνσεις και δημιουργεί ένα μεγάλο οδικό σύμπλεγμα στην περιοχή, ολοκληρώνοντας ταυτόχρονα και την κατασκευή.

Χατζηδάκης: Τυφλή η Γραμμή 4, προτείνουμε επέκταση μέχρι Περισσό και Κατεχάκη καθώς όπως υποστηρίζει ο Αντιπρόεδρος της ΝΔ, έτσι θα μπορέσει να λειτουργήσει καλύτερα η διασυνδεσιμότητα με τις άλλες γραμμές του δικτύου και κοστολόγησε τα επιπλέον έργα σε 370εκατ.ευρώ.

Σε πλήρη λειτουργία από τις 7 Μαρτίου ο διάδρομος προσαπογειώσεων 16-34 του Αεροδρομίου Μακεδονία, λύνοντας την πολιορκία που δημιουργήθηκε λόγω των έργων από τον περασμένο Οκτώβριο. Τώρα αναμένεται στο τέλος του έτους η λειτουργία του μεγάλου διαδρόμου 10-28.

«Ανέβηκε» η πλατφόρμα για το «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον ΙΙ». Πρόκειται για το πιο φιλόδοξο πλάνο αναβάθμισης οικιών και κτιρίων με περιβαλλοντικό πρόσημο μέχρι εξαντλήσεως των χρημάτων.

ΜΙΚΡΑ ΑΛΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ
Επένδυση μαμούθ 300εκατ.ευρώ για σταθμό ηλεκτροπαραγωγής κάνει ο Όμιλος Μυτιληναίου. Έκλεισαν αλλά με δόσεις οι Μπάρες στο σταθμό Μετρό “ΣΥΝΤΑΓΜΑ”. Δεκαετής παραχώρηση εργοστασίου στην Tesla από τον Όμιλο Ιατρικού Αθηνών. Θεσσαλία: Ξανά στο ΣτΕ τα έργα εκτροπής του Αχελώου. Πράσινο φως από το ΣτΕ για την μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ των Προσφυγικών της Λ.Αλεξάνδρας. Χατζηδάκης-Καραμανλής: Κατέρρευσαν οι αστικές συγκοινωνίες, μπάχαλο με το ηλεκτρονικό εισιτήριο.

Τρία επενδυτικά σχήματα περνούν στη B’ φάση του διαγωνισμού για τη Μαρίνα Χίου. Στα 130εκατ.ευρώ το κόστος για την υπόγεια διέλευση του τρένου από το Ρίο μέχρι τον Άγιο Διονύσιο. Για τις 14 Μαρτίου μεταφέρεται η επαναλειτουργία του Τραμ στο Σύνταγμα. Μώραλης: Την επόμενη 5ετία θα υλοποιηθεί το μεγαλύτερο επενδυτικό σχέδιο στην ιστορία του Πειραιά.

ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Η Siemens παρέχει τη σηματοδότηση για το Μετρό της Μαλαισίας.

ypodomes.com