Οι Εξελίξεις στον κόσμο των Υποδομών και των Μεταφορών: 22 Ιανουαρίου-4 Φεβρουαρίου 2018

Δύο σημαντικές εβδομάδες ολοκληρώθηκαν στο χώρο των υποδομών και των μεταφορών. Τα γεγονότα δείχνουν ότι υπάρχει πλέον μία σταθερή κινητικότητα πέριξ των δύο αυτών νευραλγικών τομέων της οικονομίας. Το σημαντικότερο γεγονός ήταν η εκκίνηση του ηλεκτροκίνητου Προαστιακού που θα αλλάξει τα δεδομένα στις μετακινήσεις των πολιτών. Ας δούμε αναλυτικά:

ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΝΕΑ
Το καλοκαίρι ξεκινά η κατασκευή του Νέου Αεροδρομίου στο Καστέλι. Τα βήματα που απομένουν είναι ο διαγωνισμός του Αν.Μηχανικού, Ελεγκτικό Συνέδριο, κύρωση από τη Βουλή για να ξεκινήσει η 5ετής κατασκευαστική περίοδος.

Στον κάθετο Άξονα Ξάνθη-Εχίνος η ΑΚΤΩΡ με 50,7% έγινε μειοδότης στο τμήμα Δημάριο-Σύνορα. Το έργο είναι ένα από τα μεγαλύτερα για την ευρύτερη περιοχή της Ξάνθης και αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2018.

Στα 400εκατ.ευρώ το κόστος εγκατάστασης των ηλεκτρονικών διοδίων στους Αυτοκινητόδρομους. Το σύστημα θα αντικαταστήσει τους σημερινούς σταθμούς διοδίων και η πληρωμή θα είναι ανά χιλιόμετρο. Η αρχή θα γίνει από την Εγνατία Οδό και θα συνεχίσει με τους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους μέχρι το 2021.

Ξεκίνησε την 1η Φεβρουαρίου η δρομολόγηση του Πειραιά ως αφετηρία των δρομολογίων του Προαστιακού Σιδηρόδρομου. Αυτό σήμανε την απευθείας σύνδεση του λιμανιού με το Αεροδρόμιο αλλά και το Κιάτο ενώ για η Χαλκίδα πρέπει να υπάρχει μετεπιβίβαση στο Στ.Λαρίσης. Η αλλαγή αυτή φέρνει ακόμα πιο συχνα δρομολόγια στο αστικό κομμάτι του Προοαστιακού και σταδιακά θα μεταμορφώσει τις μετακινήσεις σε όλη Αθήνα.

Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της σήραγγας της επέκτασης του Μετρό για Πειραιά καθώς το ΤΒΜ έφτασε στο Φρέαρ εξόδου της επέκτασης. Για τον Ιούνιο του 2019 κλείδωσε η παράδοση των 3 πρώτων σταθμών σε ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ, ΚΟΡΥΔΑΛΛΟ και ΝΙΚΑΙΑ.

Στενεύουν τα χρονικά περιθώρια για το έργο του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος. Τα έργα αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο 2018 όμως το χρονοδιάγραμμα τους είναι ιδιαίτερα σφιχτό καθώς με 42 μήνες διάρκεια θα φτάσουν να ολοκληρωθούν το 2022, τελευταίο έτος του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Χρυσή τομή με ΚΑΣ για τα αρχαία στο σταθμό ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ ολοκληρώνει τα “δράματα” στην κατασκευή του σταθμού. Την Κυριακή 4 Φεβρουαρίου δόθηκε μετά από 11 χρόνια κατάληψης η οδός Μοναστηρίου, μπροστά από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της πόλης. Στη γραμμή Καλαμαριάς ο Μετροπόντικας έφτασε στον σταθμό ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ και τώρα απομένουν 1.100 μέτρα για να φτάσει στο σταθμό ΠΑΤΡΙΚΙΟΥ από όπου και θα εξέλθει.

Εκρηκτική ήταν η Γ.Σ. του ΣΑΤΕ, παρουσία του Υπ.ΥΠΟΜΕ Χρήστου Σπίρτζη. Τα θέματα ήταν ΣΑΤΕ οι μεγάλες εκπτώσεις, καταγγελίες, οι φωτογραφικές διατάξεις στα έργα και τα προβλήματα εφαρμογής του 4412/2016.

ΜΙΚΡΑ ΑΛΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ
Εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί Όροι για την ηλεκτρική διασύνδεση Πελοποννήσου-Κρήτης. Νέα πιστοποίηση του «Ελ. Βενιζέλος» για το Σύστημα Διαχείρισης Ενέργειας. Παράταση πήρε ο διαγωνισμός παραχώρησης της Εγνατία Οδού. Ο Παναγιώτης Θεοχάρης είναι ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ. Στην τελική ευθεία για τις υπογραφές η ΣΔΙΤ απορριμμάτων Πελοποννήσου.

Σε δημοπράτηση μεγάλο έργο αποχέτευσης στην Άρτα με 15,45εκατ.ευρώ. Έτοιμο μέσα στο 2018 το νέο νοσοκομείο Λευκάδας. Λέσβος: Σε δημοπράτηση η ολοκλήρωση του δικτύου αποχέτευσης στην Αγιάσο. Το Μετρό της Αθήνας ενηλικιώνεται και γίνεται 18 χρονών. Η Αττικό Μετρό προσλαβάνει Τεχνικό Σύμβουλο για τη Νέα Γραμμή 4. Οι Αυτοκινητόδρομοι έφεραν μεγάλη αύξηση στις οδικές αφίξεις το 2017.

Προαστιακός Αθήνας: Επιπλέον δρομολόγια στο τμήμα ΣΚΑ–ΚΟΡΩΠΙ. Υπογειοποιούνται 80 κάδων απορριμμάτων στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Το 2019 ξεκινούν τα έργα για την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου σε Καστοριά και Γρεβενά. Δέκα επενδυτικά σχήματα για τη Μαρίνα Αλίμου. Σε δημοπράτηση νέο κτίριο στην Πανεπιστημιούπολη Κομοτηνής με 38εκατ.ευρώ,

ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Google: Διεύρυνση των διαδικτυακών υποδομών με 3 νέα υποθαλάσσια καλώδια. Κίνα: Εντός χρονοδιαγράμματος η ολοκλήρωση των λιμενικών έργων της μεγαλύτερης θαλάσσιας γέφυρας στον κόσμο. Η Κίνα ανοίγει τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων Chongqing-Guiyang.

ypodomes.com