Την ιδιωτικοποίηση του μεταφορικού έργου της Θεσσαλονίκης κατόπιν διεθνούς διαγωνισμού με κανόνες διαφάνειας σύμφωνους με την ευρωπαϊκή εμπειρία και νομοθεσία πρότεινε ο Γιώργος Αμυράς, κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του Ποταμιού κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για την κατάργηση του ΟΑΣΘ.
«Υπάρχουν παραδείγματα πετυχημένων δικτύων αστικών συγκοινωνιών, όπως η Βαρκελώνη στην Ισπανία και το Μιλάνο στην Ιταλία, όπου ο ιδιωτικός τομέας άλλοτε μόνος και άλλοτε σε σύμπραξη με δημόσιους φορείς έχει αναλάβει και εκτελεί με αξιοπιστία και χαμηλό κόστος το μεταφορικό έργο των πόλεων» ανέφερε ο βουλευτής του Ποταμιού.
Ο κ. Αμυράς χαρακτήρισε επιστροφή στο κακό παρελθόν την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ, ενός ιδιωτικού μεν αλλά κρατικοδίαιτου και διεφθαρμένου οργανισμού, και ζήτησε από τον υπουργό Χρίστο Σπίρτζη να αντιληφθεί ότι βαδίζουμε εδώ και 17 χρόνια στον 21ο αιώνα και να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα.
ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ
- Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
- Δείτε την εταιρική μας σελίδα στο LinkedIn
- Εγγραφείτε στο Newsletter μας, για να λαμβάνετε κάθε εβδομάδα στο email σας τα δημοφιλή άρθρα μας
