Connect with us

Συγκοινωνίες - Mεταφορές

ΟΣΥ: έρχονται οι Οδικές Συγκοινωνίες στην Αθήνα, ποιές είναι οι σημαντικότερες αλλαγές!

Δημοσιεύθηκε

στις

Σύμφωνα με δελτίο τύπου από το Υπουργείο ΥΠΟΜΕΔΙ, σε τελικό στάδιο βρίσκεται η συγχώνευση των εταιρειών των μέσων μαζικής μεταφοράς στην Αθήνας. Οι δύο νέοι φορείς θα είναι ο ΟΣΥ και ο ΣΤΑΣΥ.

Ο ΟΣΥ Α.Ε (Οδικές Συγκοινωνίες) θα περιλαμβάνει την ΕΘΕΛ και τον ΗΛΠΑΠ. Τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ δηλαδή που σήμερα καταλαμβάνουν και το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο μαζικής μεταφοράς. Με την ένωση τους δημιουργείται ένας οργανισμός με διπλό στόχο.

Ο πρώτος είναι να μηδενιστούν οι ετήσιες ζημιές που καταγράφονται και να περιέλθει σε καθεστώς κερδοφορίας. Το πρώτο μεγάλο στοίχημα που ήδη εφαρμόζεται είναι η αύξηση των εισιτηρίων κατά 40% από την 1η Φεβρουαρίου. Αυτή η μεγάλη αύξηση αναμένεται να έχει σημαντική επίδραση στα οικονομικά δρώμενα.

Ο δεύτερος στόχος είναι το συγκοινωνιακό έργο που παράγεται να γίνει καλύτερο είτε με τροποποιήσεις και συγχωνεύσεις γραμμών είτε με την κάλυψη περιοχών που σήμερα δεν έχουν επαρκή συγκοινωνιακή μεταφορά. Τόσο τα λεωφορεία όσο και τα τρόλεϊ έχουν σε πολλές περιπτώσεις κοινές γραμμές.

Αυτό πρόκειται να εξαλειφθεί και όποιες γραμμές θεωρούνται ανταγωνιστικές θα τροποποιηθούν και θα παραμείνει η μία. Τα τρόλεϊ που έχουν και μια αναγκαστική υποδομή για την ηλεκτροδότηση τους θα έχουν σαφώς προτεραιότητα ενώ και σαν μέσα θεωρούνται πιο φιλικά προς το περιβάλλον λόγω της απουσίας πετρελαιομηχανής και εκπομπής ρύπων.

Τα μέτρα που έχουν ξεκινήσει από το Φθινόπωρο και αφορούν την «έξωση» πολλών λεωφορειακών γραμμών από το κέντρο είναι η αρχή και με την ανάπτυξη των μέσων σταθερής τροχιάς όπως το Μετρό, το Τραμ ή ο Προαστιακός, ο ρόλος τους θα γίνει τροφοδοτικός προς τα μέσα αυτά.

Έτσι για παράδειγμα όταν θα ξεκινήσει η λειτουργία της επέκτασης του Μετρό προς το Ελληνικό αρκετές γραμμές των Νοτίων Προαστίων θα φτάνουν μέχρι τον τερματικό σταθμό ΕΛΛΗΝΙΚΟ και από εκεί θα επιβιβάζονται στο Μετρό για την περαιτέρω κίνηση τους στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και το κέντρο της Αθήνας.

Αυτό θα επιφέρει μεγάλη μείωση κόστους για τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ ενώ θα συμβάλλουν αποτελεσματικά στην τόνωση της τοπικής κίνησης. Αυτό φυσικά προϋποθέτει μια συχνότητα που θα τα κάνει ανταγωνιστικά και αυτή δεν θα πρέπει (τουλάχιστον τις ώρες αιχμής) να ξεπερνά τα 10 λεπτά αναμονής. Καθώς η Αθήνα βρίσκεται στο μέσον της ανάπτυξης Μετρό, Τραμ και Προαστιακού τουλάχιστον για τα επόμενα δέκα χρόνια η συνεχής προσαρμογή του ΟΣΥ σε κάθε νέα επέκταση των ΜΣΤ θα επιφέρει και σημαντικές κυκλοφοριακές αλλαγές.

Τα σημαντικότερα οφέλη από την αλλαγή του ρόλου των λεωφορείων και των τρόλεϊ είναι:

  • Η ελάφρυνση της κυκλοφορίας από βαριά οχήματα όπως είναι τα οχήματα του ΟΣΥ στο κέντρο της πόλης.
  • Η σημαντική μείωση των λειτουργικών εξόδων του οργανισμού.
  • Η ενδυνάμωση της τοπικής μετακίνησης
  • Η συνεργασία με τους τοπικούς Δήμους για την κάλυψη τους

Σύνταξη: ypodomes.com

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα