Connect with us

Υπεραστικός Σιδηρόδρομος

ΟΣΕ: Κατάθεση προσφορών για το Εμπορικό Κέντρο στον Πειραιά

Avatar

Δημοσιεύθηκε

στις

Μετά τους σταθμούς Αθήνας και Θεσσαλονίκης έφτασε η ώρα του Σταθμού ΟΣΕ του Πειραιά. Ο υποτιμημένος σήμερα σταθμός φιλοδοξεί να αποκτήσει λάμψη ανάλογη με αυτή σταθμών της Δυτικής Ευρώπης.

Έτσι χθες η προθεσμία για την κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών των ενδιαφερόμενων σχημάτων για την ανάληψη του έργου που αφορά την κατασκευή του νέου εμπορικού κέντρου στον σταθμό του ΟΣΕ στον Πειραιά. Συγκεκριμένα, στην τελική φάση του διαγωνισμού που προεπιλέχθηκαν οι κοινοπραξίες: Ελλάκτωρ- Lamda Development, Τεχνική Ολυμπιακή Ρlaza Centers και Ακροπόλ Χαραγκιώνης- Ιντρακάτ- Γαντζούλας.

Πρόκειται για την αξιοποίηση ενός από τα πιο σημαντικά ακίνητα, του οποίου την εκμετάλλευση θα αναλάβει ιδιώτης για περίοδο 30 ετών. Θα καταβάλει επίσης εφάπαξ ποσό 3 εκατ. ευρώ, ενώ η οικονομική προσφορά θα κριθεί από το επιπλέον ποσό του 1 εκατ. ευρώ που θα προσδιορίσουν οι συμμετέχοντες στην προσφορά τους. Στην τελική βαθμολογία, η τεχνική πρόταση των ενδιαφερομένων θα έχει βαρύτητα 30% και η οικονομική 70%. Η συνολική δαπάνη προϋπολογίζεται σε 50εκ.?

Σύμφωνα με τον διαγωνισμό της ΓΑΙΟΣΕ, στον Πειραιά προβλέπεται η ανάπτυξη νέων χώρων πάνω από τον σταθμό του ΟΣΕ, των οποίων η δόμηση θα έχει συνολική επιφάνεια 39.600 τ.μ., ενώ το εκτιμώμενο ύψος των επενδύσεων υπολογίζεται ότι θα ανέλθει σε 50 εκατ. ευρώ ενώ θα διαθέτει 6 ορόφους.

Στο ισόγειο θα λειτουργήσει ο καινούργιος κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός του ΟΣΕ στον Πειραιά με προαστιακά και υπεραστικά δρομολόγια, αφού σήμερα εξυπηρετεί μόνο τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο, που συνδέει το λιμάνι κυρίως και την πόλη του Πειραιά με την Αθήνα, το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και την υπόλοιπη χώρα.
Στα σχέδια των υπευθύνων περιλαμβάνονται χώροι γραφείων, εμπορικά καταστήματα, εστιατόρια, κέντρα διασκέδασης και αναψυχής και χώροι στάθμευσης.

Το σχέδιο που έχει δημοσιευτεί πάντως δείχνει ένα κτίριο όχι και τόσο ελκυστικό ενώ μέσα στα σχέδια περιλαμβάνεται και η παρουσία του σημερινού νεοκλασικού κτιρίου. Με τη λειτουργία του εμπορικού κέντρου επιδιώκεται επίσης και η προσέλκυση επιβατών του έρημου σήμερα Προαστιακού σταθμού Πειραιά που βλέπει επιβάτες μόνο με το κιάλι. Εξάλλου ο μελλοντικό σταθμός της Γραμμής 3 του Μετρό θα κατασκευαστεί απέναντι από το Σταθμό του ΟΣΕ.

image_pdfimage_print

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα