Connect with us

Έργα πόλης

Θεσσαλονίκη: Η πόλη γίνεται επίκεντρο δημιουργίας μεγάλων υποδομών

Δημοσιεύθηκε

στις

Και όμως η Θεσσαλονίκη γίνεται κέντρο υποδομών

Πολύ συχνά στη Θεσσαλονίκη υπάρχει το στερεότυπο της «ριγμένης πόλης» σε σχέση με την Αθήνα. Τις περισσότερες φορές υπάρχει δίκιο στα λεγόμενα αυτά καθώς η απουσία μεγάλων έργων και υποδομών τα τελευταία 30 χρόνια είναι εμφανής.

Εδώ και λίγα χρόνια όμως το σκηνικό αυτό τείνει να αλλάξει. Κάτι τα έργα Μετρό κάτι τα έργα στην Περιφερειακή αλλά και άλλα σημαντικά έργα δημιουργούν την εικόνα μιας πόλης που μετασχηματίζεται σε Ευρωπαϊκή Μητρόπολη. Δυστυχώς η κρίση που μαστίζει όλη τη χώρα έχει κάνει πολύ έντονη την παρουσία της και στην Θεσσαλονίκη.

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα πολλά από τα έργα να παγώσουν και άλλα να καθυστερήσουν. Ποια είναι όμως τα μεγάλα έργα που υπόσχονται στους Θεσσαλονικείς και τους επισκέπτες μια πιο μοντέρνα πόλη σε μερικά χρόνια;

ΕΡΓΑ ΜΕΤΡΟ
Από το 2006 ξεκίνησαν τα έργα για την βασική γραμμή της πόλης, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι και την Νέα Ελβετία στα ανατολικά της πόλης. Τα προβλήματα και οι ατυχίες αμέτρητες  σε ένα έργο που διεκδικεί ρεκόρ γκίνιας και γκρίνιας. Σήμερα τα έργα παραμένουν σχεδόν παγωμένα.

Όσον αφορά την επέκταση προς Καλαμαριά η σύμβαση ακόμα δεν έχει υπογραφεί. Ο ΑΚΤΩΡ που πήρε αυτό το έργο, με την εξαγορά της ΑΕΓΕΚ ουσιαστικά ανέλαβε όλο το κατασκευαστικό αντικείμενο των έργων Μετρό της πόλης. Οι καλά γνωρίζοντες λένε πως και τα δύο έργα θα ξεκινήσουν το Φθινόπωρο και θα αφήσουν πίσω τα προβλήματα που έκαναν το έργο να σέρνεται. Συνολικά κατασκευάζονται 15χλμ υπόγειας σήραγγας και 18 νέοι σταθμοί στη βασική γραμμή και την επέκταση προς Καλαμαριά.

ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ
Η δυτική πλευρά της Περιφερειακή αναβαθμίζεται. Ο Ανισόπεδος Κόμβος 16 κατασκευάζεται εδώ και μερικούς μήνες (στη συμβολή ΠΑΘΕ και Περιφερειακής). Το τμήμα ΑΚ16-Εύοσμος απέκτησε ανάδοχος μόλις πριν λίγες μέρες ενώ το τμήμα Εύοσμος-Ευκαρπία έχει ανάδοχο (ΙΝΤΡΑΚΑΤ) εδώ και 3 μήνες αλλά δεν έχει υπογεγραμμένη σύμβαση. Σε πλήρη εξέλιξη και τα 3 έργα θα είναι από το Φθινόπωρο με στόχο  στο τέλος του 2015 όλη η δυτική πλευρά να γίνει ένας κλειστός αυτοκινητόδρομος απαλλαγμένος από τα φανάρια.

Σημαντικό είναι και το έργο σύνδεσης του λιμανιού με την ΠΑΘΕ και την Εγνατία που πρόσφατα ανέλαβε να ολοκληρώσει ο ΑΚΤΩΡ.

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ
Σε εξέλιξη είναι δύο εργολαβίες κόστους σχεδόν 300εκ.ευρώ για την αναβάθμιση του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 στο Αεροδρόμιο Μακεδονία. Τα έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2015, 10 χρόνια μετά την εκκίνηση των πρώτων έργων που θα αναβαθμίσουν το Αεροδρόμιο που θα μπορεί να δέχεται και υπερατλαντικές πτήσεις.

ΛΙΜΑΝΙ
Δύο ατυχείς διαγωνισμοί για την ολοκλήρωση του 6ου προβλήτα και τη δημιουργία Μαρίνας στον 1ο προβλήτα μετρά ο ΟΛΘ. Αν τελικά αυτά τα έργα ευτυχήσουν να κατασκευαστούν θα δημιουργήσουν ένα καλύτερο παραλιακό μέτωπο.  Με την ολοκλήρωση του 6ου προβλήτα θα διπλασιαστεί η ικανότητα αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων και με την Μαρίνα το κέντρο της πόλης θα αποκτήσει αίγλη και μεγάλη εμπορική αξία.

Στη Θεσσαλονίκη όμως είναι και άλλα έργα που κατασκευάζονται ή που πρόκειται να ξεκινήσουν με κυριότερα τα αντιπλημμυρικά, τα έργα ύδρευσης  του κεντρικού αγωγού αλλά και αποχέτευσης. Τέλος σημαντικές παρεμβάσεις γίνονται και από τον Δήμο.

Κυριότερη είναι εκείνη με το έργο ανάπλασης της Νέας Παραλίας με κόστος 45εκ.εύρω. το έργο αυτό θα κάνει την παραλία ακόμα πιο όμορφη ενώ είναι αρκετά προχωρημένο.  Στην πόλη γίνονται πολλές παρεμβάσεις με αναπλάσεις πλατειών και πεζοδρομήσεις.

Ypodomes.com

Advertisement

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα