Connect with us

Αεροδρόμια

Θεσσαλία: Εγκαινιάστηκε ο νέος Αεροσταθμός στο Αεροδρόμιο Νέας Αγχιάλου

Avatar

Δημοσιεύθηκε

στις

Ένα από τα μεγαλύτερα έργα αλλά ταυτόχρονα και ένα μεγάλο όνειρο όλων των Θεσσαλών είναι γεγονός. Ο Κρατικός Αερολιμένας Νέας Αγχιάλου (ΚΑΝΑ) ουσιαστικά από χτες απέκτησε σάρκα και οστά με τα εγκαίνια του Νέου Αεροσταθμού. Στην πραγματικότητα η χώρα μας αποκτά άλλο ένα αεροδρόμιο και μάλιστα αρκετά σημαντικό αν σκεφτούμε ότι είναι το μοναδικό σε ολόκληρη τη Θεσσαλία.

Ένα έργο με δυνητικά τεράστια επενδυτική αξία αφού θα συνδέει όλους τους τουριστικούς προορισμούς της Θεσσαλίας με όλο τον κόσμο αλλά και με εσωτερικές πτήσεις.

Ο αερολιμένας βρίσκεται σε μικρή απόσταση από τα δύο μεγάλα αστικά κέντρα της Θεσσαλίας, τη Λάρισα και το Βόλο.

Στα επίσημα εγκαίνια παραβρέθηκαν όλοι οι φορείς της Θεσσαλίας και εκ μέρους της Κυβέρνησης ήταν ο Υφυπουργός Υποδομών κος Μαγκριώτης που δήλωσε μεταξύ άλλων:

«Η έναρξη λειτουργίας του νέου Α/Δ της Ν. Αγχιάλου ενισχύει την αυτοπεποίθηση και την ελπίδα των ανθρώπων της Μαγνησίας και της Θεσσαλίας γενικότερα ? το 2009, η δραστηριότητα του αεροδρομίου διπλασιάστηκε σε σχέση με το 2008. Είναι σίγουρο, ότι η παράδοση του συνόλου των εγκαταστάσεων θα πολλαπλασιάσει τις δραστηριότητες του αεροδρομίου τη νέα τουριστική σεζόν και αυτό θα έχει σαν αποτέλεσμα την ουσιαστική ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας στην περιοχή, τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης και την τόνωση των εισοδημάτων».

Ο ΝΕΟΣ ΑΕΡΟΣΤΑΘΜΟΣ, ΤΟ ΕΡΓΟ
Το συνολικό κόστος ανέρχεται περίπου σε 20.000.000 ευρώ. Αναλυτικότερα, το έργο περιλαμβάνει:
α) το νέο κτίριο Αεροσταθμού συνολικού εμβαδού 8.924,14 m2 με πλήρεις ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις,
β) το κτίριο Πυροσβεστικού Σταθμού, συνολικού εμβαδού 497 m2
γ) τη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου του νέου Αεροσταθμού επιφάνειας 42.000 m2 στον Κρατικό Αερολιμένα Νέας Αγχιάλου (ΚΑΝΑ).

Η κατασκευή του έργου κρίθηκε απαραίτητη λόγω των αυξημένων αναγκών της Θεσσαλίας καθώς και της ευρύτερης περιοχής, προκειμένου να εξυπηρετηθεί η διακίνηση τουριστών και επιβατών από το εξωτερικό η οποία πραγματοποιείται κυρίως μέσω πτήσεων charter καθώς και τακτικών πτήσεων, δεδομένου ότι ο υφιστάμενος Αεροσταθμός, εμβαδού 200 m2 περίπου, δεν μπορούσε να ανταποκριθεί στην αυξημένη τουριστική κίνηση που παρουσιάζει η περιοχή. Παράλληλα υπάρχει η δυνατότητα αεροπορικής σύνδεσης της Θεσσαλίας με εσωτερικούς προορισμούς.

Ο νέος Αεροσταθμός του Κρατικού Αερολιμένα Νέας Αγχιάλου (ΚΑΝΑ) θα εξυπηρετεί σχεδόν αποκλειστικά το σύνολο των αθλητικών δραστηριοτήτων της ευρύτερης περιοχής στους Μεσογειακούς Αγώνες του 2013. Μέσω του ΚΑΝΑ θα διακινηθεί το σύνολο σχεδόν των αθλητών, των παραγόντων και των επισκεπτών από το εξωτερικό. Ο νέος αεροσταθμός είναι πλήρως προσβάσιμος από άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ).

Τα έργα τα οποία απατούνται για την ολοκλήρωση της λειτουργικότητας του Αεροδρομίου ανέρχονται σε 12.000.000 ευρώ και θα δημοπρατηθούν το επόμενο διάστημα. Τα σημαντικότερα είναι η οδική σύνδεση με τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου καθώς και η σύνδεση με τον βιολογικό της Νέας Αγχιάλου. Ακόμα απαιτείται διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου που θα αναλάβουν ο Δήμος Βόλου και Νέας Αγχιάλου.


Προβολή μεγαλύτερου χάρτη

image_pdfimage_print

Αεροδρόμια

Στο -65% η επιβατική κίνηση στο Αεροδρόμιο της Αθήνας το πρώτο εξάμηνο του 2020

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

Βελτιωμένη, αλλά σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα ήταν η επιβατική κίνηση τον περασμένο μήνα σε σχέση με τους καταστροφικούς μήνες Απρίλιο και Μάϊο στο Αεροδρόμιο της Αθήνας. Σύμφωνα με τα στατιστικά της εταιρείας, συνολικά 315.708 επιβάτες χρησιμοποίησαν το αεροδρόμιο κατά τον μήνα Ιούνιο.

Βέβαια η επιβατική κίνηση παραμένει”φάντασμα” για τα δεδομένα και τις δυνατότητες του “Ελ.Βενιζέλος” αν συγκρίνουμε την αντίστοιχη περυσινή περίοδο όταν και χρησιμοποίησαν το αεροδρόμιο 2.613.094 επιβάτες. Συνολικά η επιβατική κίνηση τον Ιούνιο ήταν μειωμένη κατά 87,9% ενώ σε επίπεδο εξαμήνου η μείωση αγγίζει το -65,4%.

Η πανδημία του κορωνοϊού σάρωσε τις αερομεταφορές το τρίμηνο Μάρτιο-Απρίλιο-Μάϊο και η ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης αναμένεται να είναι σταδιακή. Βλέποντας την κατάσταση προοπτικά έχουμε να παρατηρήσουμε πως σε σχέση με τον Μάιο η κίνηση υπερ τριπλασιάστηκε μιας και άρχισαν να ανοίγουν η μία μετά την άλλη οι αγορές, σχεδόν συντριπτικά από Ευρώπη και όλο και περισσότερες πτήσεις προγραμματίζονται καθημερινά.

Πηγές με γνώση στις αερομεταφορές σημειώνουν στο ypodomes.com,  πως διαφαίνεται μια αργή ανάκαμψη καθώς πρωταρχικό ρόλο εξακολουθεί να παίζει ο υγειονομικός παράγοντας που είναι διαφορετικός από χώρα σε χώρα. Πρόσφατα είδαμε τι συνέβη στη Σερβία με την αναζωπύρωση των κρουσμάτων με αποτέλεσμα η χώρα μας να εκδώσει ΝΟΤΑΜ και να κλείσει εκ νέου τα σύνορα της με τη βαλκανική χώρα.

Ένα άλλο στοιχείο το οποίο φαίνεται να δημιουργεί πονοκέφαλο είναι η απροθυμία του επιβατικού κοινού να ταξιδέψει παρά τις ομολογουμένως πολύ σημαντικές προσφορές που έχουμε δει το τελευταίο διάστημα από τις αεροπορικές εταιρείες.

Καθώς τα μέτρα χαλαρώνουν σε όλο και περισσότερες χώρες, αναμένουμε μία καλύτερη εικόνα προς τα τέλη Ιουλίου που πιθανόν να δρομολογήσουν πτήσεις προς την Ελλάδα και άλλες χώρες, όπως η Μεγάλη Βρετανία και η Σουηδία οι οποίες αποτελούν και σημαντικές δεξαμενές τουριστών κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Επιστρέφοντας στα στατιστικά κατά τον μήνα Ιούνιο η μείωση στις πτήσεις έφτασε περίπου το 72%, αριθμός σημαντικά καλύτερος από το -88% της επιβατικής κίνησης, στοιχείο που δείχνει ότι υπάρχει μεγαλύτερη διαθεσιμότητα δρομολογίων αλλά όχι και πληρότητας τους.

Το επόμενο διάστημα που είναι και η αποκορύφωση της θερινής περιόδου θα καταδείξει και το κατά πόσο μπορεί να βελτιωθεί η κατάσταση, κάτι που επισημαίνουν πηγές κοντά στο θέμα στο ypodomes.com, πως επιβεβαιώνει την εκτίμηση τους ότι η επαναφορά της επιβατικής κίνησης στο 2019 ίσως τελικά απαιτήσει όχι μήνες αλλά ένα ή και δύο χρόνια και με δεδομένο ότι θα βρεθεί τελικά το εμβόλιο κατά του covid-19.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το Υδατοδρόμιο του Λιμένα Πατρών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Υδατοδρόμιο

Ένα ακόμη βήμα για την ανάπτυξη του Λιμένα Πατρών έγινε σήμερα με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος της διαχείρισης και λειτουργίας των υποδομών και υπηρεσιών υδατοδρομίου.

Τη σύμβαση υπέγραψαν ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠΑ ΑΕ, κ. Παναγιώτης Τσώνης, και οι εκπρόσωποι της ΙΚΕ «Υδατοδρόμιο Λιμένος Πατρών», κ.κ. Αναστάσιος Γκόβας (Πρόεδρος της «Ελληνικά Υδατοδρόμια ΙΚΕ») και Νικόλας Χαραλάμπους (Πρόεδρος & CEO της «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ»).

Παρόντες κατά την υπογραφή της σύμβασης ήταν και οι: κ. Ειρηναίος Πελέχρας (Διευθυντής Ανάπτυξης «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ»), κ. Χαράλαμπος Γαργαρέτας (Strategic Planning & Water Airports Development Director της «Υδροπλάνα Ελλάδας ΑΕ»), Κωνσταντίνος Βρης (Station Manager του «Υδατοδρομίου Λιμένος Πατρών»).

Με την υπογραφή της σύμβασης ο ΟΛΠΑ ΑΕ, ως κάτοχος άδειας λειτουργίας του υδατοδρομίου Πατρών, παραχωρεί στην «Υδατοδρόμιο Λιμένος Πατρών ΙΚΕ» τη διοίκηση, διαχείριση, λειτουργία και εκμετάλλευση του υδατοδρομίου. Το εταιρικό σχήμα θα εκτελεί τις δραστηριότητες παραχώρησης, σύμφωνα με τους όρους που έχουν συμφωνηθεί, παρέχοντας το απαιτούμενο επίπεδο εξυπηρέτησης καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης.

Η διάρκεια της σύμβασης παραχώρησης είναι δώδεκα χρόνια. Το αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο του ΟΛΠΑ ΑΕ βρίσκεται στη χερσαία περιοχή του Βόρειου Λιμένα (στον προβλήτα Άστιγγος, στην επέκταση της οδού Νόρμαν).

Για τη λειτουργία του υδατοδρομίου ο ΟΛΠΑ ΑΕ θα διαθέσει στο φορέα λειτουργίας του υδατοδρομίου, και για την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση πτήσεων του μέγιστου αριθμού υδροπλάνων ένα οίκημα για την εξυπηρέτηση των επιβατών που βρίσκεται στην προβολή της οδού Νόρμαν, κοντά στον προβλήτα της Άστιγγος (περίπου 61,00 τ.μ).

Στο οίκημα υπάρχουν χώροι έκδοσης και ελέγχου εισιτηρίων, check in, χώροι αναμονής με τον απαραίτητο ξενοδοχειακό εξοπλισμό (καθίσματα, κ.λπ.), χώροι ελέγχου επιβατών και αποσκευών, καθώς και γραφείο διοίκησης και ασφάλειας εξοπλισμένο (γραφείο, ηλεκτρονικός υπολογιστής, τηλέφωνο κ.ά.). Επίσης, θα διαθέσει πλωτό προβλήτα που έχει κατασκευαστεί για την ασφαλή πρόσδεση των υδροπλάνων στο κρηπίδωμα Νο11 της οδού Άστιγγος καθώς και για την πρόσδεση του σκάφους υπηρεσίας του υδατοδρομίου.

Μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠΑ ΑΕ, κ. Παναγιώτης Τσώνης, δήλωσε:

«Κάναμε σήμερα άλλο ένα σημαντικό βήμα για να καταστεί η πόλη και το λιμάνι της Πάτρας, κεντρικός κόμβος ενός πρώτου στοιχειώδους δικτύου υδατοδρομίων στη Δυτική Ελλάδα, συμβάλλοντας έτσι στην τουριστική και γενικότερη οικονομική αναπτυξιακή δυναμική της ευρύτερης περιφέρειας. Το πιστέψαμε και το πετύχαμε.

Θέλω να ευχαριστήσω τους εκπροσώπους του εταιρικού σχήματος για τη συνεργασία και να απευθύνω ιδιαίτερες ευχαριστίες στο προσωπικό του Οργανισμού μας που συνέβαλε για να φτάσουμε σήμερα στο σημείο να υπογράψουμε τη σύμβαση παραχώρησης για τη διαχείριση και λειτουργίας των υποδομών και υπηρεσιών του Υδατοδρομίου στο Λιμάνι της Πάτρας».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Επανεκκίνηση του τουρισμού με 235 πτήσεις στα αεροδρόμια, δείτε τις χώρες ανά αεροδρόμιο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αεροπλάνο, Lufthansa, Αερομεταφορές

Κρας τεστ αποτελεί η σημερινή ημέρα τόσο για την επανεκκίνηση του τουρισμού στη χώρα που αποτελεί κινητήριο δύναμη για την ελληνική οικονομία, όσο και για την λειτουργία των αεροδρομίων της χώρας που φέτος δοκιμάζονται από τις επιπτώσεις της πανδημίας του covid-19.

Σύμφωνα με στοιχεία που παρέθεσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σήμερα 1η Ιουλίου σήμερα θα έχουμε 235 αφίξεις σε συνολικά 17 αεροδρόμια. Την μερίδα του λέοντος έχει το αεροδρόμιο της Αθήνας με συνολικά 69 πτήσεις ενώ ακολουθεί το αεροδρόμιο του Ηρακλείου με 54 πτήσεις και τρίτο το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης με 23 πτήσεις. Αναλυτικά οι αφίξεις ανά αεροδρόμιο είναι οι παρακάτω:

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ “ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ”: 69 πτήσεις
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ: 54
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 23
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ: 21
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΧΑΝΙΩΝ: 16
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΡΟΔΟΥ: 14
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΥΚΟΝΟΥ: 10
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΩ: 8
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΖΑΚΥΝΘΟΥ: 5
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗΣ: 4
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΚΙΑΘΟΥ: 2
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΚΤΙΟΥ: 2
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ: 2
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΑΜΟΥ: 2
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ: 1
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΠΑΡΟΥ: 1
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΡΠΑΘΟΥ: 1

Από που έρχονται οι πτήσεις

Συντριπτικά από ευρωπαϊκούς προορισμούς έρχονται οι σημερινές πτήσεις. Ενδεικτικά, στο Ελ.Βενιζέλος από Βέλγιο, Γαλλία, Ουγγαρία, Κύπρο, Ιταλία, Ισπανία, Νορβηγία, ΗΑΕ, Ολλανδία, Αλβανία, Γερμανία, Κατάρ, Αυστρία, Ιρλανδία, Σερβία, Δανία, Βουλγαρία, στη Ζάκυνθο από Ολλανδία και Τσεχία, στη Σάμο από Ελβετία, στην Κω από Γερμανία, Ολλανδία, Ελβετία και Τσεχία, στη Μύκονο από Ελβετία, Αυστρία, Γερμανία, Γαλλία, στη Σαντορίνη από Ελβετία, Γαλλία, Γερμανία, στην Κεφαλονιά μία πτήση από Ιταλία, στην Κέρκυρα από Τσεχία, Γερμανία, Ιταλία, Ελβετία, Ουγγαρία, τα Χανιά από Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία, Ιρλανδία, Δανία, Ρουμανία, Λιθουανία και στη Ρόδο από Γερμανία, Βέλγιο, Τσεχία, Ρουμανία, Ολλανδία και Ελβετία.

Θερμή υποδοχή

Ήδη θερμή υποδοχή επεφύλαξαν στις πρώτες πρωϊνές πτήσεις στο Ηράκλειο όπου Κρητικοί με λύρες έδειξαν τις “εγκάρδιες διαθέσεις” τους.

Να σημειώσουμε πως μέχρι τις 15 Ιουλίου δεν επιτρέπονται διεθνείς πτήσεις από Ηνωμένο Βασίλειο και Σουηδία με ΝΟΤΑΜ που έχει εκδόσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Εξακολουθεί η απαγόρευση εισόδου σε πολίτες τρίτων χωρών (εκτός ΕΕ) εκτός από τις παρακάτω 14 χώρες που μπορούν να συνδεθούν με τη χώρα μας: Αλγερία, Αυστραλία, Καναδάς, Γεωργία, Ιαπωνία, Μαυροβούνιο, Μαρόκο, Νέα Ζηλανδία, Ρουάντα, Σερβία, Νότια Κορέα, Ταϊλάνδη, Τυνησία και Ουρουγουάη.

Υπενθυμίζεται ότι σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας τηρούνται τα σχετικά υγειονομικά πρωτόκολλα και οδηγίες για την προστασία των εργαζομένων στον κλάδο των αερομεταφορών και των τουριστών αλλά και των κατοίκων των τουριστικών περιοχών της χώρας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα