Connect with us

Λιμάνια-Μαρίνες

Ηγουμενίτσα: δημοπρατήθηκαν τα έργα της Γ` φάσης του λιμανιού!

Δημοσιεύθηκε

στις

Με καθυστέρηση περίπου 1, 5 έτους τα έργα της γ` φάσης του Νέου λιμένα Ηγουμενίτσας δημοπρατήθηκε χθες. Ο διαγωνισμός προσέλκυσε όλες τις μεγάλες τεχνικές εταιρείες που βλέπουν ένα ακόμα έργο να παίρνει το δρόμο της υλοποίησης.

Ταυτόχρονα πρόκειται για ένα ακόμα λιμενικό έργο που έχει ανάγκη τόσο το λιμάνι της Ηγουμενίτσας όσο και γενικότερα οι λιμενικές υποδομές της Ελλάδας. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 59.900.000 ευρώ και είναι περίπου 60 εκ. ευρώ μικρότερες από τον αρχικό. Για αυτό το λόγο τα έργα που δημοπρατούνται είναι για την «Γ1» φάση καθώς θα προκύψει και δεύτερη αργότερα.

Τα έργα της Γ φάσης του λιμανιού είχαν γίνει πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης και πλέον με την ολοκλήρωση του διαγωνισμού άλλο ένα έργο θα υλοποιηθεί. Το λιμάνι της Ηγουμενίτσας είναι η δεύτερη σημαντικότερη πύλη για τη Δυτική Ευρώπη μετά την Πάτρα ενώ ο ρυθμός ανάπτυξης της είναι τόσο σημαντικός που τίνει να ξεπεράσει το Αχαϊκό λιμάνι. Οι διεθνείς μεταφορές λόγω της Εγνατίας είναι πολύ πιο εύκολες μέσω Ηγουμενίτσας πλέον.

Ποια είναι όμως τα έργα που πρόκειται να πραγματοποιηθούν μέσω του χτεσινού διαγωνισμού;

Λιμενικά Έργα
Κρηπιδότοιχος μελλοντικού Ra-Ra μήκους 93,0 μέτρων περίπου και ωφέλιμου βάθους -10,20m, το οποίο θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την πρυμνοδέτηση ενός Ο/Γ-Ε/Γ πλοίου.
Νότια κρηπιδώματα κατά μήκος της νότιας ακτογραμμής του όρμου Ηγουμενίτσας συνολικού μήκους 610,0 μέτρων περίπου και ωφέλιμου βάθους -10,20m, για την δημιουργία δύο νέων θέσεων πλαγιοπρυμνοδέτησης Ο/Γ-Ε/Γ πλοίων, σύμφωνα με το εγκεκριμένο Προγραμματικό Σχέδιο του λιμένα.

Κρηπιδότοιχος βαρύτητας από συμπαγείς τεχνητούς ογκολίθους, μήκους 21,0m περίπου.
Διαμόρφωση των προβλεπόμενων χερσαίων χώρων με ύφαλες και έξαλες επιχώσεις και θωράκιση του προκύπτοντος νέου θαλασσίου μετώπου.

Έργα οδοποιίας
Συμπληρωματικά έργα οδοποιίας και κυκλοφοριακά έργα εντός και εκτός της ελεγχόμενης χερσαίας ζώνης του λιμένα, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από το εγκεκριμένο Προγραμματικό Σχέδιο.

Αναλυτικότερα, περιλαμβάνονται:

  • έργα κυκλοφοριακής διαμόρφωσης της ελεγχόμενης (περιφραγμένης) χερσαίας ζώνης του λιμένα
  • έργα διασύνδεσης του λιμένα με την Ε.Ο Ηγουμενίτσας – Πρέβεζας και ανακατασκευή τμήματος της Ε.Ο Ηγουμενίτσας – Πρέβεζας μήκους 3,7 km – κατασκευή πασσαλότοιχου συνολικού μήκους 622 μέτρων και μέγιστου ελεύθερου ύψους 9 μέτρων.
  • διαμόρφωση των χώρων αναμονής / στάθμευσης εντός της ελεγχόμενης (περιφραγμένης) χερσαίας ζώνης του λιμένα, για τα προς επιβίβαση οχήματα
  • διαμόρφωση του εσωτερικού οδικού δικτύου του λιμένα εκτός της ελεγχόμενης (περιφραγμένης) χερσαίας ζώνης αυτού, προς τον μελλοντικό Τερματικό Σταθμό Επιβατών (Νο4).

Υδραυλικά έργα

Απαραίτητα υδραυλικά έργα για την αποχέτευση ομβρίων της προκύπτουσας συμπληρωματικής χερσαίας ζώνης του λιμένα, αλλά και των περιοχών όπισθεν αυτού, επέκταση δίδυμου οχετού στο νότιο τμήμα του λιμένα κατά 130 m περίπου.

Κτιριακές εγκαταστάσεις
Συγκρότημα Νότιας Πύλης, κτίριο Η/Μ εγκαταστάσεων και δεξαμενή ύδατος.
Η/Μ Εγκαταστάσεις χερσαίας ζώνης λιμένα.
Οι σχετικές εργασίες περιλαμβάνουν τις επί μέρους Η/Μ εγκαταστάσεις του περιβάλλοντα χώρου (χερσαίας ζώνης) και συγκεκριμένα α) ύδρευση, β) αποχέτευση, γ) άρδευση, δ) πυρόσβεση, ε) εγκαταστάσεις ισχυρών ρευμάτων, στ) εγκαταστάσεις ασθενών ρευμάτων, ζ) οδοφωτισμό.

Έργα διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου
Έργα διαμόρφωσης στον περιβάλλοντα χώρο του τερματικού σταθμού και του αρχαιολογικού χώρου, στη νησίδα μεταξύ τοίχου αντιστήριξης Εθνικής Οδού και οδού πρόσβασης του λιμένα, καθώς και στη νησίδα εισόδου στον χώρο του λιμένα και τον περιβάλλοντα χώρο πύλης ελέγχου κτιρίου Υπηρεσιών και Η/Μ.


Προβολή μεγαλύτερου χάρτη

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα