Connect with us

Αεροδρόμια

Στην τελική ευθεία η δημοπράτηση της επέκτασης του αεροδρομίου Χανίων!

Avatar

Δημοσιεύθηκε

στις

Στην τελική ευθεία βρίσκεται πλέον η δημοπράτηση της επέκτασης του Αεροδρομίου Χανίων. Όπως ενημέρωσε πρόσφατα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας τον Αερολιμενάρχη Σταύρο Καστρινάκη, η μελέτη κόστους-οφέλους για την επέκταση του Αεροδρομίου «Γιάννης Δασκαλογιάννης» ολοκληρώθηκε και απομένει η έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για να δημοπρατηθεί το έργο.

Λίγα λόγια για το έργο

Το έργο της επέκτασης του κτιρίου αεροσταθμού στον κρατικό αερολιμένα Χανίων, έχει μελετηθεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), με αρχικό προϋπολογισμό μελέτης 100.860.000 ευρώ, η οποία περιλαμβάνει τα παρακάτω υποέργα:

1. την επέκταση του αεροσταθμού, συνολικής επιφάνειας 17.500 τ.μ., σε 3 επίπεδα (υπόγειο, ισόγειο, Α` όροφος) μετά την οποία θα μπορεί να εξυπηρετεί 2.100 επιβάτες και στις δυο κατευθύνσεις ή 1.400 επιβάτες ανά κατεύθυνση,

2. την κατασκευή νέου πύργου ελέγχου αεροσκαφών 1.500 τ.μ.

3. την αναδιαρρύθμιση και αναβάθμιση των χώρων του υφιστάμενου αεροσταθμού

4. την κατασκευή αμαξοστασίου,

5. την κατασκευή υποστέγου απορριμμάτων και

6. τη διαμόρφωση του απαιτούμενου περιβάλλοντα χώρου.

Στη μελέτη που εγκρίθηκε από την ΥΠΑ τον Αύγουστο 2010 δεν είχε ληφθεί υπόψη ο κανονισμός ενεργειακής απόδοσης κτιρίων (ΚΕΝΑΚ) που άρχισε να εφαρμόζεται τον Οκτώβριο 2010.

 

Η ΥΠΑ στις αρχές Ιανουαρίου 2011 διαβίβασε τη μελέτη στην Ειδική Υπηρεσία κατασκευής έργων Αεροδρομίων του υπουργείου, για τον έλεγχο και αξιολόγηση ως προς το βαθμό πληρότητάς της. Κατά τον έλεγχο της εν λόγω μελέτης διαπιστώθηκαν ελλείψεις, οι οποίες έχουν σχέση με την ολοκλήρωση και λειτουργικότητα του έργου.

Η ομάδα ελέγχου συνέταξε πόρισμα στις 14 Απριλίου 2011, με σχετικές επισημάνσεις και προσαρμογές της μελέτης, καθώς και την προσαρμογή της μελέτης εφαρμογής στις απαιτήσεις της ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίων.

Επειδή πρόκειται για μεγάλο έργο (προϋπολογισμός μεγαλύτερος των 50 εκατ. ευρώ) αναγκαία προϋπόθεση για την ένταξή του στο ΕΣΠΑ είναι η σύνταξη και υποβολήΑίτησης Βεβαίωσης Συνδρομής Μεγάλου Έργου Υποδομής“, η οποία περιλαμβάνει μελέτη σκοπιμότητας, μελέτη κόστους-οφέλους, χρηματοοικονομική ανάλυση, δήλωση NATURA κ.ά.

 


View Larger Map

image_pdfimage_print

Αεροδρόμια

Fraport: πιθανόν μη αναστρέψιμη η πτώση στην επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Avatar

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέος τερματικός του αεροδρομίου Μυτιλήνης

Για “ανώμαλη προσγείωση για τα αεροδρόμια και τις προοπτικές του τουρισμού” έκανε λόγο ο Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Greece Γιώργος Βήλος μιλώντας στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο “Μακεδονία” παρουσίασε πτώση το πρώτο 15νθήμερο του Ιουνίου κατά 94% σε σχέση με το ίδιο διάστημα πέρσι ενώ το δεύτερο 15νθήμερο η πτώση κυμάνθηκε στο 87% σε σχέση με πέρσι. Αναφορικά δε, με την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου, η κίνηση παρουσίασε πτώση κατά 78% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρσι. Σύμφωνα με τον ο κ.Βήλο, οι επιβάτες άγγιξαν τους 39.000 ενώ την ίδια εβδομάδα πέρσι ήταν 177.000.

Εξίσου αποθαρρυντικά, όπως τόνισε, είναι τα στοιχεία και για το αεροδρόμιο της Καβάλας, όπου τον Ιούνιο η κίνηση σημείωσε πτώση κατά 96% σε σχέση με πέρσι ενώ από την 1η Ιουλίου έως σήμερα που “άνοιξαν” οι διεθνείς πτήσεις, η πτώση άγγιξε το 91%. Σε αριθμούς επιβατών αυτό μεταφράζεται ως εξής: Την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου, οι επιβάτες που ταξίδεψαν στο αεροδρόμιο της Καβάλας ήταν 1200 ενώ το αντίστοιχο διάστημα πέρσι 13.000.

Στο σύνολο των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece τον Ιούνιο η επιβατική κίνηση σημείωσε πτώση 96,7% σε σχέση με πέρσι και την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου 90%.

«Βλέπουμε ότι υπάρχει μεγάλη επιφυλακτικότητα στον κόσμο για να ταξιδέψει και έτσι όπως διαμορφώνονται τα νούμερα είναι πολύ κατώτερα ακόμη κι από εκείνα που προσδοκούσαμε μετά το ξέσπασμα του κορονοϊού», τόνισε ο κ.Βήλος και πρόσθεσε: «ακόμη και τα μηνύματα που λαμβάνουμε από τους ξενοδόχους δεν είναι καθόλου ενθαρρυντικά σε επίπεδο κρατήσεων και εκτιμούμε ότι τα περιθώρια αναστροφής της μέχρι σήμερα εικόνας είναι πολύ περιορισμένα».

Ο κ.Βήλος τόνισε ότι το αεροδρόμιο “Μακεδονία” έχασε φέτος μεταξύ άλλων «ένα πολύ σημαντικό δρομολόγιο, αυτό που συνδέει την Ντόχα με τη Θεσσαλονίκη» ενώ μεγάλη απώλεια είναι και η ακύρωση των πτήσεων της JET2 από το Ηνωμένο Βασίλειο.

«Παρά τα εμπόδια, εμείς συνεχίζουμε τις εργασίες για την αναβάθμιση των αεροδρομίων μας. Μια επένδυση που αγγίζει σχεδόν μισό δισεκατομμύριο ευρώ. Ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες για τα 10 από τα 14 αεροδρόμια και μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν ολοκληρωθεί στο σύνολό τους», υπογράμμισε ο κ.Βήλος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

ΥΠΑ: Λιγότεροι κατά 75% οι επιβάτες στα ελληνικά αεροδρόμια το Α’ εξάμηνο 2020

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Προσγείωση αεροπλάνου στην Κέρκυρα

Σημαντική πτώση καταγράφηκε το Α΄ εξάμηνο του 2020 για την επιβατική κίνηση των αεροδρομίων, λόγω της πανδημίας και του εκτεταμένου lockdown.

Πιο συγκεκριμένα, από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ προκύπτουν τα ακόλουθα:

Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών έφθασε τα 6,2 εκατομμύρια παρουσιάζοντας πτώση 75% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν διακινηθεί 24,7 εκατομμύρια επιβάτες.

Όσον αφορά τις πτήσεις στα αεροδρόμια της χώρας ανήλθαν στις 86.888, από τις οποίες 53.554 ήταν εσωτερικού και 33.334 εξωτερικού, παρουσιάζοντας πτώση 59,5 %, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 214.489 πτήσεις.

ΣΥΝΟΛΟ ΠΤΗΣΕΩΝ     (ΕΣΩΤ. ΚΑΙ ΕΞΩΤ.)  ΣΥΝΟΛΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ (ΕΣΩΤ. ΚΑΙ ΕΞΩΤ.)

Α΄ 6ΜΗΝΟ ΄19:                         214.489                                         24.726.456

Α΄ 6ΜΗΝΟ ΄20:                          86.888                                         6.188.422

ΜΕΤΑΒΟΛΗ:                           -59,5%                                          -75%

Μείωση 93% στη συνολική επιβατική κίνηση (εσωτερικού-εξωτερικού) Ιουνίου 2020 – Διακινήθηκαν 588.186 επιβάτες. Πτώση 97,5% στις αφίξεις επιβατών εξωτερικού

Αναλύοντας τα αεροπορικά δεδομένα για τον Ιούνιο του 2020 προκύπτει ότι διακινήθηκαν στα αεροδρόμια της χώρας μόλις 588.186 επιβάτες, μείωση 93% σε σχέση με το 2019 όπου είχαν διακινηθεί 8.427.908 επιβάτες. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων ανήλθε στις 17.049 με πτώση 74% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 66.827 πτήσεις.

Οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 87.297 καταγράφοντας μείωση 97,5% σε σχέση με το 2019, όπου είχαν αφιχθεί 3.477.906 επιβάτες.

Όπως αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία όλα τα αεροδρόμια συνεχίζουν να καταγράφουν μεγάλη πτώση επιβατικής κίνησης λόγω των περιορισμών μετακινήσεων που έχουν επιβληθεί στην Ευρώπη, την Ελλάδα και τον υπόλοιπο κόσμο για την προστασία  πολιτών και επιβατών από την εξάπλωση του Covid-19.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Στο -65% η επιβατική κίνηση στο Αεροδρόμιο της Αθήνας το πρώτο εξάμηνο του 2020

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

Βελτιωμένη, αλλά σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα ήταν η επιβατική κίνηση τον περασμένο μήνα σε σχέση με τους καταστροφικούς μήνες Απρίλιο και Μάϊο στο Αεροδρόμιο της Αθήνας. Σύμφωνα με τα στατιστικά της εταιρείας, συνολικά 315.708 επιβάτες χρησιμοποίησαν το αεροδρόμιο κατά τον μήνα Ιούνιο.

Βέβαια η επιβατική κίνηση παραμένει”φάντασμα” για τα δεδομένα και τις δυνατότητες του “Ελ.Βενιζέλος” αν συγκρίνουμε την αντίστοιχη περυσινή περίοδο όταν και χρησιμοποίησαν το αεροδρόμιο 2.613.094 επιβάτες. Συνολικά η επιβατική κίνηση τον Ιούνιο ήταν μειωμένη κατά 87,9% ενώ σε επίπεδο εξαμήνου η μείωση αγγίζει το -65,4%.

Η πανδημία του κορωνοϊού σάρωσε τις αερομεταφορές το τρίμηνο Μάρτιο-Απρίλιο-Μάϊο και η ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης αναμένεται να είναι σταδιακή. Βλέποντας την κατάσταση προοπτικά έχουμε να παρατηρήσουμε πως σε σχέση με τον Μάιο η κίνηση υπερ τριπλασιάστηκε μιας και άρχισαν να ανοίγουν η μία μετά την άλλη οι αγορές, σχεδόν συντριπτικά από Ευρώπη και όλο και περισσότερες πτήσεις προγραμματίζονται καθημερινά.

Πηγές με γνώση στις αερομεταφορές σημειώνουν στο ypodomes.com,  πως διαφαίνεται μια αργή ανάκαμψη καθώς πρωταρχικό ρόλο εξακολουθεί να παίζει ο υγειονομικός παράγοντας που είναι διαφορετικός από χώρα σε χώρα. Πρόσφατα είδαμε τι συνέβη στη Σερβία με την αναζωπύρωση των κρουσμάτων με αποτέλεσμα η χώρα μας να εκδώσει ΝΟΤΑΜ και να κλείσει εκ νέου τα σύνορα της με τη βαλκανική χώρα.

Ένα άλλο στοιχείο το οποίο φαίνεται να δημιουργεί πονοκέφαλο είναι η απροθυμία του επιβατικού κοινού να ταξιδέψει παρά τις ομολογουμένως πολύ σημαντικές προσφορές που έχουμε δει το τελευταίο διάστημα από τις αεροπορικές εταιρείες.

Καθώς τα μέτρα χαλαρώνουν σε όλο και περισσότερες χώρες, αναμένουμε μία καλύτερη εικόνα προς τα τέλη Ιουλίου που πιθανόν να δρομολογήσουν πτήσεις προς την Ελλάδα και άλλες χώρες, όπως η Μεγάλη Βρετανία και η Σουηδία οι οποίες αποτελούν και σημαντικές δεξαμενές τουριστών κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Επιστρέφοντας στα στατιστικά κατά τον μήνα Ιούνιο η μείωση στις πτήσεις έφτασε περίπου το 72%, αριθμός σημαντικά καλύτερος από το -88% της επιβατικής κίνησης, στοιχείο που δείχνει ότι υπάρχει μεγαλύτερη διαθεσιμότητα δρομολογίων αλλά όχι και πληρότητας τους.

Το επόμενο διάστημα που είναι και η αποκορύφωση της θερινής περιόδου θα καταδείξει και το κατά πόσο μπορεί να βελτιωθεί η κατάσταση, κάτι που επισημαίνουν πηγές κοντά στο θέμα στο ypodomes.com, πως επιβεβαιώνει την εκτίμηση τους ότι η επαναφορά της επιβατικής κίνησης στο 2019 ίσως τελικά απαιτήσει όχι μήνες αλλά ένα ή και δύο χρόνια και με δεδομένο ότι θα βρεθεί τελικά το εμβόλιο κατά του covid-19.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα