Βαγγέλης
Θάνος

Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα στους δρόμους και στην καθημερινότητα δεν είναι μια εικόνα από το μακρινό μέλλον αλλά η κανονικότητα του αύριο. Ως εκ τούτου ένα ζήτημα που απασχολεί έντονα είναι οι υποδομές που αφορούν στο δίκτυο φορτιστών οχημάτων που κινούνται με καύσιμο το ρεύμα.

Πλέον η ηλεκτροκίνηση αποτελεί μονόδρομο για όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες η μία μετά την άλλη ανακοινώνουν πως σε βάθος 15 χρόνων θα έχουν σταματήσει την παραγωγή οχημάτων που κινούνται με συμβατικά καύσιμα.

Η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση ναι μεν είναι μεγάλη αλλά όχι απότομη. Παράλληλα με τις αυτοκινητοβιομηχανίες υπάρχουν και εταιρείες που προετοιμάζουν όλο το απαραίτητο δίκτυο και την υποδομή ώστε η μετάβαση να γίνει με ομαλότητα.

Αξίζει να αναφέρουμε πως οι υποδομές και κυρίως το δίκτυο φορτιστών αποτελεί κομβικό παράγοντα, αφενός για να κάμψει την ενδεχόμενη δυσπιστία του κοινού και αφετέρου να μην υπάρξουν εμπόδια στην καθημερινή χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων Η/Ο.

Tο επενδυτικό πλάνο

Σε αυτό ακριβώς το πλαίσιο κινείται και η επένδυση που έχει θέσει σε εφαρμογή η εταιρεία nrg , μέλος του ομίλου Motor Oil.
Σύμφωνα με το πλάνο της εταιρείας μέσα στα επόμενα δύο χρόνια ο στόχος είναι να μεγαλώσει το δίκτυο φορτιστών οχημάτων και  να εγκατασταθούν 1000 επιπλέον φορτιστές.
Επιπλέον, η εταιρεία στοχεύει να καλύψει ολόκληρο το Εθνικό Δίκτυο. Για να το πετύχει αυτό έχει συνάψει μια σημαντική συνεργασία με τα πρατήρια της AVIN και της Shell.

Ήδη η nrg έχει στο δυναμικό της ένα σημαντικό δίκτυο φορτιστών. Σύμφωνα με πηγές,  ο αριθμός των εν ενεργεία φορτιστών ξεπερνά τα 100 και σχεδόν τα μισά εξ αυτών βρίσκονται σε αστικά κέντρα και σε σημεία στρατηγικά τοποθετημένα.

Το κόστος της επένδυσης , σύμφωνα με ανθρώπους της εταιρείας, είναι ήδη πολύ σημαντικό και θα ενταθεί ακόμα περισσότερο το επόμενο διάστημα. Ωστόσο αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει σαφής εικόνα καθώς το πλάνο βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και υλοποίηση.

Επιπλέον η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή εγρήγορση καθώς πρόκειται για μια νέα αγορά που τώρα αναπτύσσεται. Ως εκ τούτου οι κινήσεις προγραμματίζονται σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς όσο και την ανάπτυξη των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.

Κάλυψη περιοχών

Σε τέτοιου είδους εξελίξεις και υποδομές πρωτοπόροι πάντα είναι τα μεγάλα αστικά κέντρα καθώς εκεί βρίσκεται το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού. Ωστόσο η ngr δηλώνει ξεκάθαρα πως στα ραντάρ της βρίσκεται ολόκληρη η επικράτεια της χώρας.

Το δίκτυο φορτιστών Η/Ο της nrg ήδη καταγράφει σημαντική παρουσία στην ευρύτερη επικράτεια και στα νησιά. Κρήτη, Κυκλάδες, Δωδεκάνησα και νησιά του Ιονίου είναι ορισμένες από τις περιοχές που έχουν δημιουργηθεί τέτοιες υποδομές και στόχος είναι η περαιτέρω πύκνωση του δικτύου.

Σίγουρα ο αρχικός και ο μεγάλος στόχος είναι η κάλυψη όλων των αστικών κέντρων, αλλά ήδη γίνεται επέκταση του δικτύου και στα υπόλοιπα μέρη της χώρας. Σύμφωνα με την εταιρεία, προτεραιότητα παραμένει πάντα να καλυφθούν οι ανάγκες των οδηγών και οδηγοί βρίσκονται σε όλη την επικράτεια.

Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα είναι είναι το μέλλον , ωστόσο η εδραίωση τους είναι σε άμεση συνάρτηση με το δίκτυο υποδομών. Όσο μεγαλώνει και απλοποιείται το δίκτυο τόσο πιο γρήγορα θα φτάσουμε στην ημέρα που τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα θα τα συναντάμε μόνο στα μουσεία.

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV