Υπεραστικός Σιδηρόδρομος

Σιδηρόδρομος:προβληματισμός στην Πάτρα με τα έργα που ..δεν γίνονται, χωρίς ράγες το νέο λιμάνι

Δημοσιεύθηκε

11 έτη πριν

στις

13 Φεβρουαρίου 2012

από

“Ασάφειες και γενικόλογα εξακολουθούν να καλύπτουν τις προθέσεις του Υπουργείου Μεταφορών σχετικά με την αναβάθμιση και αξιοποίηση των χώρων του ΟΣΕ στον ¶γιο Διονύσιο και την οδό Παπαφλέσσα της Πάτρας.” όπως σχολιάζει ο Βουλευτής Αχαΐας της ΝΔ κ. Νίκος Νικολόπουλος.

«Η ΓΑΙΑΟΣΕ είναι διαθέσιμη στην εξέταση οποιασδήποτε βιώσιμης πρότασης αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ που θα λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας και θα συμβάλλει στην αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος» αναφέρει η απάντηση του Υφυπουργού Μεταφορών, κ. Γιάννη Μαγκριώτη σε νέα ερώτηση του βουλευτή Αχαΐας της Νέας Δημοκρατίας, Νίκου Νικολόπουλου.

Ο κ. Νικολόπουλος έθεσε εκ νέου την πρόταση αξιοποίησης των σιδηροδρομικών χώρων προς όφελος της πόλης των Πατρών όπως πριν πολύ καιρό έχει ζητήσει ο δήμος (από την προηγούμενη κιόλας δημοτική Αρχή), αλλά η απάντηση που έλαβε “περί άλλων τυρβάζει, αρκούμενη να «πληροφορήσει» πως υπήρξαν επεμβάσεις της αστυνομίας για απομάκρυνση των αλλοδαπών και τοποθετήθηκε νυχτερινή φύλαξη.” όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Βουλευτής.

«Μετέωρη» η σιδηροδρομική σύνδεση του νέου λιμανιού της Πάτρας

“Αναπάντητα ερωτηματικά αφήνει η απάντηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Μ. Βορίδη” σε ερώτηση του Νίκου Νικολόπουλου, όπως αναφέρει ο ίδιος. Σύμφωνα με την απάντηση που έλαβε ο Βουλευτής, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βρίσκεται σε συνεργασία με τον ΟΛΠΑ ώστε «εφόσον δοθούν οι απαραίτητες τεχνικές λύσεις να δρομολογηθούν συρμοί προς το νέο λιμάνι της Πάτρας για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών».

Ο κ. Νικολόπουλος στην ερώτησή του, επεσήμανε πως η λειτουργία του νέου λιμανιού στην Πάτρα «σκοντάφτει» πάνω στην ουσιαστική ανυπαρξία σιδηροδρόμου στην Αχαΐα, τονίζοντας την ανάγκη ύπαρξης συνδυασμένων μεταφορών στο νομό. Με αφορμή την απάντηση του κ. Βορίδη, ο Αχαιός Βουλευτής σχολίασε: “Αντί συγκεκριμένης απάντησης, ο Υπουργός παρέθεσε την προαναφερόμενη αόριστη απάντηση δημιουργώντας νέα ερωτηματικά για το τι εννοεί για «τεχνικές λύσεις» και «δρομολόγηση συρμών».

Παράλληλα, στην απάντησή του – και σε σχέση με τον προαστιακό – ανέφερε πως υπήρξε κλοπή καλωδίου με το οποίο συνδέονται τα ΑΣΙΔ (!) με αποτέλεσμα να είναι αδύνατη προς ώρας, και μέχρι την προμήθεια νέου καλωδίου, η επανασύνδεση του σταθμού Αγ. Βασιλείου με τον σταθμό Αραχωβιτίκων.”

Πηγή:thebest.gr