Connect with us

Υπεραστικός Σιδηρόδρομος

Σιδηρόδρομος:τον Ιανουάριο η δημοπράτηση για το έργο που ολοκληρώνει τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Δημοσιεύθηκε

στις

Τελικά βγήκε η είδηση που ενδιαφέρει όσους μετακινούνται με τον Σιδηρόδρομο. Η ολοκλήρωση της διπλής ηλεκτροκίνητης γραμμής ΑθήναΘεσσαλονίκη παραμένει στα χαρτιά καθώς το τμήμα 106 χλμ από την Τιθορέα μέχρι τον Δομοκό παραμένει εδώ και πολλά χρόνια υπό κατασκευή. Φαίνεται όμως πως επιτέλους τα έργα μπαίνουν στην τελική ευθεία για τον εκσυγχρονισμό της γραμμής..

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε., Γιάννης Πετρόπουλος, κατά την ακρόαση του για τον επαναδιορισμό του, μέσα στον Ιανουάριο θα δημοπρατηθεί η τελευταία εργολαβία που θα ολοκληρώσει το έργο.

Πρόκειται για το έργο «Κατασκευή Επιδομής της Ν.Δ.Σ.Γ. ΤιθορέαΔομοκός (με Ηλεκτροκίνηση και Ανακαίνιση Σταθμών Τιθορέας, Λιανοκλαδίου, Δομοκού και Κατασκευή ¶νω Διάβασης στο Σ.Σ. Λιανοκλαδίου». Ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται σε 300 εκατομμύρια ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Συνοχής στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ.

Σχετικά με τα οικονομικά του ομίλου ΟΣΕ κ. Πετρόπουλος, απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις, υποστήριξε ότι σε σχέση με τον Μάρτιο του 2010 που είχε αναλάβει την διοίκηση της Ανώνυμης Εταιρίας υπάρχει εξοικονόμηση πόρων κατά 50%, ενώ από 380 υπαλλήλους σήμερα η ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. διαθέτει 196 άτομα. Για το προσωπικό που αποχώρησε, οι 140 ήταν μετατάξεις και οι υπόλοιποι βγήκαν στη σύνταξη ή ήταν συνταξιούχοι των οποίων έληξαν οι συμβάσεις τους.

Όσον αφορά τα μισθολογικά της εταιρίας, ο κ. Πετρόπουλος σημείωσε ότι η οροφή μισθών ήταν τα 3000 ευρώ και η κατώτερη 800 ευρώ τα οποία στο πλαίσιο του ενιαίου μισθολογίου, θα διαμορφώσουν μέσο μηνιαίο κόστος στα 1965 ευ

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα