Connect with us

Αθλητικές Υποδομές

Νέο γήπεδο ΠΑΟΚ: Ποιος δρόμος υπογειοποιείται, ποιος σταθμός Μετρό θα εξυπηρετεί

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέο γήπεδο ΠΑΟΚ

Μπορεί ο κορωνοϊός να “πάγωσε” τις αθλητικές δραστηριότητες, όμως στον ΠΑΟΚ η προετοιμασία για το νέο γήπεδο της ομάδας προχωρά κανονικά και μάλιστα προβλέπεται και υπογειοποίηση τοπικής οδού. Αυτή την εποχή είναι σε εξέλιξη το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο για την ανέγερση του γηπέδου. Θα βγει σε διαβούλευση μέσα στο μήνα. Στόχος είναι να εκδοθεί το Προεδρικό Διάταγμα μέχρι τις αρχές του 2021.

Η “Νέα Τούμπα” θα κατασκευαστεί με τις πλέον σύγχρονες τεχνικές και πλέον έχουν ξεκινήσει οι επαφές με τα αρμόδια υπουργεία (Υποδομών, Πολιτισμού και Περιβάλλοντος) για να διευθετηθούν τα επιμέρους ζητήματα, πολεδομικά, κυκλοφοριακά και κατασκευαστικά.

Το νέο γήπεδο σύμφωνα με τις εκτιμήσεις στελεχών θα έχει χωρητικότητα 30-35.000 θεατές, ωστόσο θα πρέπει να περιμένουμε την αρχιτεκτονική μελέτη για την τελική διαμόρφωση του γηπέδου και των διαθέσιμων θέσεων που θα έχει. Το νέογήπεδο θα λειτουργεί ως ένας πολυχώρος και εκτός από τις αθλητικές διοργανώσεις που θα φιλοξενεί, θα διαθέτει αναψυκτήρια, εστιατόρια, συνεδριακούς χώρους, ενδεχομένως μουσεία ή κινηματογράφους, εγκαταστάσεις αποθεραπείας, εμπορικό κέντρο κ.α.

Η ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗ

Σύμφωνα με τα σχέδια προβλέπεται η υπογειοποίηση της οδού Κλεάνθους (όπως αντίστοιχα συμβαίνει αυτή την εποχή με την υπογειοποίηση της Π.Κωνσταντίνου στο νέο γήπεδο της ΑΕΚ). Θα υπογειοποιηθεί το τμήμα που διασχίζει το γήπεδο και συγκεκριμένα από την συμβολή με την οδό Μικράς Ασίας και θα ανυψώνεται λίγο πριν τη συμβολή με την οδό Λαμπράκη στο ύψος της πεζογέφυρας που υπάρχει στην περιοχή.

Η υπογειοποίηση θα εξυπηρετήσει την καλύτερη λειτουργία του γηπέδου, ειδικά κατά τη διάρκεια των αγώνων που θα συμβάλλει στην καλύτερη κυκλοφοριακή διαχείριση της περιοχής. Πάνω από τον υπογειοποιημένο δρόμο θα δημιουργηθεί μία μεγάλη πλατεία απαλλαγμένη από οχήματα (κινούμενα και σταθμευμένα).

ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΜΕ ΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Σύμφωνα με το ΕΧΣ, θα υπάρχουν δύο υπόγειοι χώροι στάθμευσης. Ο πρώτος, με δύο επίπεδα θα έχει χωρητικότητα 450 οχημάτων στην περιοχή μπροστά από τις θύρες των επισήμων, με πρόσβαση από την οδό Κλεάνθους (ουσιαστικά από τον υπογειοποιημένο δρόμο θα οδηγείσαι απευθείεας στο χώρο στάθμευσης).

Ο δεύτερος χώρος θα έχει δυνατότητα στάθμευσης 350 οχημάτων και θα εδράζεται στην συμβολή των οδών Παπαηλιάκη και Λαμπράκη. Επιπλέον θα συνεχίσει να λειτουργεί και ο χώρος στάθμευσης στη συμβολή των οδών Κλεάνθους και Παπαναστασίου με δυνατότητα φιλοξενίας 300 οχημάτων. Συνολικά από αυτούς τους τρεις χώρους θα δίνεται η δυνατότητα σε 1.100 οχήματα να σταθμεύουν.

Για όσους θα φτάνουν στο γήπεδο με τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα έχουν δύο επιλογές. Η πρώτη θα είναι με τα αστικά λεωφορεία και η δεύτερη από την λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο πλησιέστερος είναι ο σταθμός ΠΑΠΑΦΗ που θα μπορεί να εξυπηρετεί ένα μεγάλο όγκο φιλάθλων που θα φτάνουν μέχρι και τα 14.000 άτομα/ώρα. Η πρόσβαση με το Μετρό θα δώσει μεγάλες κυκλοφοριακές ανάσες κατά τη διάρκεια αγώνων.

Επιπρόσθετα αναμένεται να δημιουργηθούν τρία check-points, να πεζοδρομηθεί κατά το ήμισυ η οδός Διδασκάλου Β.Αδαμίδου και συνολικά ο περιβάλλον χώρος θα είναι χώρος κίνησης πεζών, απαλλαγμένος από οχήματα.

Τα έργα για την κατασκευή του γηπέδου θα μπορούν να ξεκινήσουν μετά την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων μελετών και αφούν γκρεμιστεί το υφιστάμενο στάδιο. Η κατασκευή του νέου γηπέδου θα προβλέπει σκίαστρο για όλες τις κερκίδες και θα ενσωματώνει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις στο χώρο των αθλητικών υποδομών.

image_pdfimage_print

Αθλητικές Υποδομές

Υπεγράφη η Β’ φάση του γηπέδου της AEK μεταξύ Περιφέρειας Αττικής και ΤΟΜΗ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Υπογράφηκε την Τετάρτη 1 Ιουλίου 2020, στα γραφεία της Περιφέρειας Αττικής, η σύμβαση για το έργο «Κατασκευή Γηπέδου Νέας Φιλαδέλφειας», του εμβληματικού για την ιστορική ομάδα της ΠΑΕ ΑΕΚ, αλλά και για την περιοχή, γηπέδου, μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και της αναδόχου κατασκευαστικής εταιρείας ΤΟΜΗ, θυγατρικής του Ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ.

Η υπογραφή της σχετικής σύμβασης, με αρχικό προϋπολογισμό 16.129.032 Ευρώ, σηματοδοτεί την επίσημη έναρξη της Β΄ φάσης της κατασκευής του «Κέντρου Αθλητισμού, Μνήμης και Πολιτισμού Αγιά Σοφιά», που θα αποτελέσει την έδρα της ΠΑΕ ΑΕΚ. Βασικό αντικείμενο του έργου αποτελεί η εκτέλεση των αρχιτεκτονικών εργασιών και τελειωμάτων και του αρχιτεκτονικού εξοπλισμού στο κοίλο του γηπέδου, εργασιών που αναδεικνύουν το σύγχρονο, υψηλών προδιαγραφών γήπεδο της ιστορικής έδρας της ομάδας.

Τη Β΄ φάση του έργου που ανέλαβε η ΤΟΜΗ συμπληρώνει η εγκατάσταση περισσότερων από 30.000 καθισμάτων του γηπέδου, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος για τους VIP θεατές. Το έργο περιλαμβάνει επίσης τις Ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες ύδρευσης-αποχέτευσης, την τοποθέτηση όλων των ειδών υγιεινής, τις εργασίες κλιματισμού, πυρόσβεσης και ισχυρών ρευμάτων, καθώς και τις εργασίες υποδομών που αφορούν κυρίως σε εγκαταστάσεις και ειδικά συστήματα ασθενών ρευμάτων, απαραίτητων για τη λειτουργία του γηπέδου.

Το έργο της ΤΟΜΗ θα ολοκληρωθεί με τη διαρρύθμιση των δημοσιογραφικών θεωρείων, την πτυσσόμενη σήραγγα του γηπέδου, τη γνωστή «φυσούνα» εισόδου των αθλητών στον αγωνιστικό χώρο, καθώς και με την εγκατάσταση εξειδικευμένου συστήματος ελέγχου φωτισμού του αγωνιστικού χώρου με φωτιστικά σώματα υψηλής απόδοσης που θα συμπληρώνουν την εμπειρία της παρακολούθησης των αγώνων στο πλαίσιο της φιλοσοφίας βιώσιμης ανάπτυξης και περιβαλλοντικής προστασίας που αντανακλά ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός  και η συνολική μελέτη για την κατασκευή του «Κέντρου Αθλητισμού, Μνήμης και Πολιτισμού Αγιά Σοφιά».

Η υπογραφή της σύμβασης φέρνει το νέο γήπεδο της ΠΑΕ ΑΕΚ στη Νέα Φιλαδέλφεια πιο κοντά στην τελική του διαμόρφωση για την υποδοχή της ιστορικής ομάδας και τη λειτουργική του ένταξη στην καθημερινή ζωή της πόλης, αναβαθμίζοντας την ευρύτερη περιοχή με ένα σύγχρονο τοπόσημο αθλητισμού και πολιτισμού.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αθλητικές Υποδομές

Υπεγράφη η σύμβαση για την ολοκλήρωση του γηπέδου της ΑΕΚ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Υπεγράφη χθες η σύμβαση για την μερική αποπεράτωση του νέου ποδοσφαιρικού γηπέδου της ΑΕΚ στη Νέα Φιλαδέλφεια. Πρόκειται για συμπληρωματικό έργο σε αυτό που ήδη κατασκευάει η ΑΕΚ  με αναθέτουσα αρχή είναι την Περιφέρεια Αττικής. Ανάδοχος του έργου είναι η ΤΟΜΗ, θυγατρική του ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Το κόστος του έργου είναι 20εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 16,12εκατ.ευρώ). Οι προσφορές αποσφραγίσθηκαν στις 22 Ιανουαρίου 2020.

Πρόκειται για την χρηματοδοτική συμβολή της Περιφέρειας προς την ΑΕΚ, όπως είχε δεσμευτεί, προκειμένου να ολοκληρωθεί κατασκευαστικά το γήπεδο. Το συνολικό κόστος του έργου εκτιμάται πως θα αγγίξει τα 65εκατ.ευρώ.

Να θυμήσουμε πως η ΑΕΚ έχει ξεκινήσει την κατασκευή του γηπέδου της ήδη από το 2017 με το κόστος των έργων να εκτιμάται σε 30εκατ.ευρώ ενώ η τρίτη φάση αναμένεται να καλυφθεί από τραπεζικό δανεισμό ή άλλο τρόπο. Η διάρκεια των έργων καθορίστηκε σε 16 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Εφόσον δεν παρουσιαστούν καθυστερήσεις κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού, τα έργα θα μπορέσουν να ολοκληρωθούν μέχρι τα τέλη του 2021.

Η χρηματοδότηση προέρχεται από πόρους της Περιφέρειας Αττικής. Πρόκειται για την πραγματοοποίηση της δέσμευης του Περιφερειάρχη για έμπρακτη στήριξη σην υλοποίηση του έργου.

Με την ολοκλήρωση του η ΑΕΚ θα αποκτήσει μετά από πολλά χρόνια και πάλι την φυσική της έδρα. Η χωρητικότητα του σταδίου ανέρχεται σε 30.528 θέσεις, θα πληροί τις απαιτήσεις για να χαρακτηριστεί ως γήπεδο κατηγορίας τέσσερα από την UEFA, θα υπάρχουν 40 σουίτες και πέντε διαφορετικοί τύποι καθισμάτων. Δεν θα έχει καθόλου εμπορικές χρήσεις, πλην των συνυφασμένων με την εξυπηρέτηση των επισκεπτών (κυλικείο, εστιατόριο, παραδοσιακό καφενείο, μπουτίκ ομάδας κ.ά.). Θα υπάρχουν περίπου 1.200 υπαίθριες θέσεις στάθμευσης και 400-500 υπόγειες.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Το γήπεδο αναπτύσσεται σε έκταση συνολικού εμβαδού 29.121,161 τ.μ., η οποία βρίσκεται στον Δήμο Νέας Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνος.

Το δημοπρατούμενο έργο περιλαμβάνει την εκτέλεση των αρχιτεκτονικών εργασιών, αρχιτεκτονικών τελειωμάτων και αρχιτεκτονικού εξοπλισμού στο κοίλο του γηπέδου, καθώς και των Η/Μ εργασιών, που εξαρτώνται άμεσα από τις οικείες αρχιτεκτονικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών υποδομής, ήτοι σωλήνες ύδρευσης, κλιματισμού, πυρόσβεσης, αεραγωγοί, οι μονώσεις, όπου προβλέπεται, και όλες οι απαιτούμενες εσχάρες, καλωδιώσεις εντός των τοιχίων (είτε τοιχοποιίας είτε γυψοσανίδας) και ψευδοροφών.

Aξίζει να σημειώσουμε ότι ταυτόχρονα, πάλι από την Περιφέρεια είναι σε εξέλιξη το έργο υπογειοποίησης της οδού Πατριάρχου Κωνσταντίνου που συνδέεται με την λειτουργία του νέου γηπέδου. Τα έργα έχει αναλάβει η ΙΝΤΡΑΚΑΤ και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2021.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αθλητικές Υποδομές

Συνάντηση Πατούλη-Τσιλιγκίρη για την αξιοποίηση των εγκαταστάσεων του ΣΕΦ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Οι τρόποι και οι προτάσεις επαναπροσδιορισμού και αξιοποίησης των εγκαταστάσεων στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας με έμφαση στον περιβάλλοντα χώρο, βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης του Περιφερειάρχη Αττικής Γ. Πατούλη με την Προέδρο του Διοικητικού Συμβουλίου του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας Χ. Τσιλιγκίρη.

Στη συνάντηση παραβρέθηκαν επίσης ο Συντονιστής Διευθυντής του Σταδίου Π. Κουτσογιάννης και ο Σύμβουλος της Προέδρου Φ. Καραγιάννης.

Η κα Τσιλιγκίρη υπογράμμισε τη σημασία να αναπτυχθεί ένα σχέδιο δράσης που αφενός θα αναδεικνύει και θα αξιοποιεί τις εγκαταστάσεις του Σταδίου για χρήσεις αθλητικού και ψυχαγωγικού χαρακτήρα και αφετέρου θα διασφαλίζει τη βιωσιμότητα του Οργανισμού. Όπως υπογράμμισε υπάρχουν μελέτες για έργα προς αυτή την κατεύθυνση και σε αυτό το πλαίσιο ζήτησε τη συνεργασία της Περιφέρειας. Ενδεικτικά ανέφερε την ανάγκη δημιουργίας κολυμβητηρίου αλλά και έργων ανάπλασης και αναβάθμισης των εγκαταστάσεων.

Ο κ. Πατούλης επισήμανε πως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας αποτελεί έναν εμβληματικό χώρο αθλητισμού και τόνισε ότι με δεδομένη τη γεωγραφική του θέση, πρέπει να δοθεί έμφαση σε δράσεις αναβάθμισης του, με στόχο να αποτελέσει μέρος του συνόλου της ανάπλασης που είναι σε εξέλιξη στο παραλιακό μέτωπο.

«Πρόκειται για ένα χώρο ο οποίος ευνοεί την ανάπτυξη δράσεων αθλητισμού, εθελοντισμού και αναψυχής με πολλαπλά οφέλη για τους πολίτες» τόνισε και πρόσθεσε πως η Περιφέρεια θα εξετάσει όσες ώριμες μελέτες υπάρχουν, προκειμένου, σε συνεργασία και με τον Δήμο Πειραιά, να δρομολογηθούν έργα αξιοποίησης των χώρων του Σταδίου.

«Βούλησή μας είναι να καταστήσουμε σημαντικούς αθλητικούς χώρους όπως είναι το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας φιλικούς προορισμούς προς τον πολίτη, οι οποίοι θα δίνουν τη δυνατότητα άθλησης, ψυχαγωγίας, θα είναι λειτουργικοί και σύγχρονοι. Παράλληλα μας ενδιαφέρει να αναπτυχθούν και δράσεις εκπαιδευτικού χαρακτήρα με στόχο να δημιουργήσουμε εστίες δημιουργικής συγκέντρωσης για τα νέα παιδιά. Θα δουλέψουμε συλλογικά προς αυτή την κατεύθυνση».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα