Connect with us

Αεροδρόμια-Αεροπορικές

“Nein” του Υποδομών στη Fraport για τα έργα στο Μακεδονία

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

 

“Nein” από ότι φαίνεται θα πει το Υπουργείο Υποδομών στο αίτημα της Fraport Greece για μη εκτέλεση των έργων στο σημείο που τέμνονται οι 2 διάδρομοι στο Αεροδρόμιο Μακεδονία.

Σύμφωνα με απαντητικό έγγραφο του Υπουργείου Υποδομών σε ερώτηση βουλευτή για τα έργα στο Αεροδρόμιο Μακεδονία αναφέρεται το πλήρες ιστορικό της εργολαβίας αυτής που περιλαμβάνει την αναβάθμιση του υφιστάμενου χερσαίου τμήματος του διαδρόμου 10-28 και καταλήγει:

“Μετά από εντολή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών σε συνεννόηση με την ΥΠΑ και λόγω της αυξημένης κίνησης αεροσκαφών κατά τη θερινή περίοδο, η έναρξη των εργασιών Δ`φάσης (ήτοι της τελευταίας φάσης του έργου στη διασταύρωση με τον διάδρομο 16-34 μήκους 240 μέτρων) μετατέθηκε κατά 9 μήνες, ήτοι για την 16 Οκτωβρίου 2017. Κατόοιν των ανωτέρω και μετά από σχετικό έγγραφο συναίνεσης του αναδόχου η παράταση της προθεσμίας ολοκλήρωσης του έργου προσδιορίζεται την 30.04.2018”.

Όπως γίνεται αντιληπτό σε αυτό το σημείο, υπάρχει πλέον όχι μόνο διάσταση απόψεων για το έργο και τη χρησιμότητα του, που αμφισβητεί η Fraport με βάση μελέτη που διενεργήθηκε, αλλά και πρόβλημα χρόνου καθώς το Πάσχα του 2018 είναι αρκετά νωρίς (αρχές Απριλίου) και τα έργα που θα διαρκέσουν 6,5 μήνες θα “καταπιούν” μία περίοδο που θα μπορούσε η πόλη και το Αεροδρόμιο να μετρούν αυξημένες πτήσεις.

Μεγάλης αξίας είναι και η κοινή παρέμβαση Μπουτάρη-Τζιτζικώστα που ζητούν να μην επηρεαστεί η επιβατική κίνηση και χάσει η πόλη, ειδικά σε μία περίοδο που δείχνει να έχει μεγάλη τουριστική ανάκαμψη, παρέμβαση που απαντήθηκε αρκετά αιχμηρά από το Υπ.Υποδομών.

Τώρα θα έχει ενδιαφέρον να δούμε, εφόσον το Υπουργείο όντως απαντήσει αρνητικά και προχωρήσει η  ολοκλήρωση των έργων, πως θα διαχειριστεί αυτή την περίοδο η Fraport που έχει υποστηρίξει ότι θα μπορεί να δέχεται μόλις το 25% των πτήσεων σε σχέση με σήμερα.

Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι το 2018 δεν θα ολοκληρωθούν μόνο τα έργα στο “προβληματικό” σημείο συνάντησης αλλά και η επέκταση κατά 1.000 μέτρα μέσα στη θάλασσα του διαδρόμου 10-28 που θα του δώσει την δυνατότητα για πρώτη φορά στην ιστορία της λειτουργίας του, να δέχεται υπερατλαντικές πτήσεις, δίνοντας νέες μεγάλες δυνατότητες για τη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία ως τουριστικό προορισμό. To συγκεκριμένο έργο εντάσσεται στην κατηγορία των “αιώνιων έργων” γιατί η εκκίνηση του μας γυρνά πίσω στο 2006 (!) με αρχική μάλιστα προθεσμία ολοκλήρωσης το 2011…

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter

image_pdfimage_print

Αεροδρόμια-Αεροπορικές

Απώλειες σοκ 1,5 δισ.ευρώ το δεύτερο τρίμηνο για τη Lufthansa

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Lufthansa

Συνολικές απώλειες ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2020 κατέγραψε ο όμιλος Lufthansa, με την πανδημία να συνεχίζει να «πληγώνει» τον αεροπορικό κολοσσό.

Η κατάρρευση της ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια λόγω της πανδημίας οδήγησε σε βουτιά των εσόδων κατά 80% για τον όμιλο Lufthansa το δεύτερο τρίμηνο στα 1,9 δισ. ευρώ, από έσοδα 9,6 δισ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων (1,5 δισ. ευρώ) προήλθε από τη Lufthansa Cargo και τη Lufthansa Technik.

Για το σύνολο του πρώτου εξαμήνου του 2020, τα έσοδα του Ομίλου Lufthansa μειώθηκαν κατά 52% στα 8,3 δισεκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 17,4 δισεκατομμύρια ευρώ). Το προσαρμοσμένο EBIT διαμορφώθηκε σε απώλειες 2,9 δισεκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 418 εκατομμύρια ευρώ) και EBIT σε ζημιές 3,5 δισ. ευρώ (προηγούμενο έτος: 417 εκατομμύρια ευρώ).

Το δεύτερο τρίμηνο του 2020, οι αεροπορικές του Ομίλου Lufthansa μετέφεραν 1,7 εκατομμύρια επιβάτες, 96% λιγότερους από ότι πέρυσι. Η χωρητικότητα μειώθηκε κατά 95%. Η προσφερόμενη μεταφορική ικανότητα μειώθηκε κατά 54% λόγω έλλειψης χωρητικότητας επιβατικών αεροσκαφών.

Ο Κάρστεν Σπορ, πρόεδρος της εκτελεστικής επιτροπής και διευθύνων σύμβουλος της Deutsche Lufthansa AG, δήλωσε:

«Δεν αναμένουμε ότι η ζήτηση θα επιστρέψει στα επίπεδα προ κρίσης πριν από το 2024. Ειδικά για τις διαδρομές μεγάλων αποστάσεων δεν θα υπάρξει γρήγορη ανάκαμψη.

Καταφέραμε να εξουδετερώσουμε τις επιπτώσεις της πανδημίας του κορονοϊού κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους με αυστηρή διαχείριση κόστους, καθώς και με τα έσοδα από τη Lufthansa Technik και τη Lufthansa Cargo. Και επωφελούμαστε από τα πρώτα σημάδια ανάκαμψης στις τουριστικές διαδρομές, ειδικά με τις ταξιδιωτικές προσφορές αναψυχής των Eurowings και Edelweiss. Ωστόσο, δεν θα αποφύγουμε μια εκτεταμένη αναδιάρθρωση της επιχείρησής μας.

Είμαστε πεπεισμένοι ότι ολόκληρη η αεροπορική βιομηχανία πρέπει να προσαρμοστεί σε ένα νέο φυσιολογικό. Η πανδημία προσφέρει στον κλάδο μας μια μοναδική ευκαιρία να αμφισβητήσει το status quo και, αντί να αγωνιστεί για «ανάπτυξη σε οποιαδήποτε τιμή», να δημιουργήσει αξία με βιώσιμο και υπεύθυνο τρόπο».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια-Αεροπορικές

Πτώση 70% στην επιβατική κίνηση του αεροδρομίου “Ελ.Βενιζέλος” της Αθήνας

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Πύργος ελέγχου Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος

Ακόμα ένα μήνα, τον πέμπτο κατά σειρά μεγάλων απωλειών στην επιβατική κίνηση κατέγραψε το Αεροδρόμιο “Ελ.Βενιζέλος” της Αθήνας. Σύμφωνα με τα στατιστικά που δημοσιεύθηκαν, κατά τον μήνα Ιούλιο η συνολική κίνηση ήταν μειωμένη κατά 70% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019.

Πιο συγκεκριμένα από το αεροδρόμιο πέρασαν 893 χιλιάδες επιβάτες έναντι 2,98 εκατομμυρίων επιβατών πέρυσι τον Ιούλιο. Ωστόσο θα πρέπει να παρατηρήσουμε ότι η πτώση τείνει να μικραίνει μήνα με το μήνα. Από το -98,8% του Απριλίου και το -96,3% του Μαΐου φτάσαμε στο -70% με τον δρόμο της ανάκαμψης της κίνησης να είναι ακόμα μεγάλος.

Το σύνολο της μείωσης αποδίδεται στην πανδημία του covid-19. Μήνα με το μήνα επιβεβαιώνονται όσοι έλεγαν ότι η επιστροφή της κίνησης στα επίπεδα του 2019 δεν θα είναι υπόθεση μηνών αλλά ετών. Μάλιστα με το δεύτερο κύμα του ιού να είναι προ των πυλών θα έχει ενδιαφέρον να δούμε και το πόσο επηρεάζει τη συμπεριφορά των επιβατών.

Επιστρέφοντας στην ανάλυση των στατιστικών του Ιουλίου βλέπουμε την κίνηση εξωτερικού να παίρνει κεφάλι για πρώτη φορά εδώ και τέσσερις μήνες με 492 χιλιάδες επιβάτες έναντι 400 χιλιάδων στο εσωτερικό. Ωστόσο οι επιβάτες εσωτερικού παρουσιάζουν καλύτερη εικόνα με -56,3% (915 χιλιάδες το 2019) έναντι -76,1% με εκείνους του εξωτερικού (2 εκατομμύρια το 2019).

Συνολικά κατά τους πρώτους επτά μήνες του έτους, η κίνηση του αεροδρομίου ανήλθε στο επίπεδο των 4,8 εκατ. επιβατών, σημειώνοντας πτώση της τάξης του 66,3% σε σχέση με το 2019, λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας κατά την περίοδο Μαρτίου-Ιουλίου. Η διεθνής κίνηση μειώθηκε κατά 69%, ενώ οι επιβάτες εσωτερικού παρουσίασαν πτώση της τάξης του 61%.

Σύμφωνα με παράγοντες των αερομεταφορών, το αεροδρόμιο της Αθήνας ουσιαστικά ακολουθεί την ίδια καμπύλη με άλλα αντίστοιχου μεγέθους αεροδρόμια της Ευρώπης, πράγμα που δείχνει την παγκοσμιοποιημένη εικόνα του covid-19 στα αεροπορικά ταξίδια. Εκεί που εστιάζεται πλέον η προσπάθεια είναι στο επίπεδο της ασφάλειας τόσο κατά τη διαμονή των επιβατών στα αεροδρόμια, όσο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους προκειμένου να βελτιώνεται η συνολική εμπειρία που ομολογουμένως είναι πρωτόγνωρ

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια-Αεροπορικές

Αεροδρόμιο Μακεδονία: Συνεργασία με Διαβαλκανικό για τεστ covid-19

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αεροδρόμιο Μακεδονία

Οι ταξιδιώτες στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, θα έχουν σύντομα τη δυνατότητα να πραγματοποιούν τεστ μοριακής ανίχνευσης (rRT-PCR) του κορωνοϊού.

To Ιατρικό Διαβαλκανικό Θεσσαλονίκης δημιούργησε ειδική μονάδα λήψης δειγμάτων εντός του αεροδρομίου «Μακεδονία» (επίπεδο αφίξεων). Όλοι οι αφικνούμενοι και/ή αναχωρούντες επιβάτες αλλά και όλοι οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να κάνουν χρήση της υπηρεσίας.

Το αποτέλεσμα της εξέτασης θα γνωστοποιείται στους εξεταζόμενους περίπου 6 ώρες μετά τη λήψη του δείγματος. Η υπηρεσία θα είναι διαθέσιμη από την 21η Αυγούστου και η τιμή της εξέτασης για το επιβατικό κοινό ανέρχεται στα 70 ευρώ. Η μονάδα θα λειτουργεί Δευτέρα με Κυριακή 08:30 – 22:30.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα