Μπήκε το πρώτο προϊόν στον αγωγό πετρελαίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας

Γεγονός, έπειτα από 13 χρόνια, αποτελεί η επαναλειτουργία του αγωγού πετρελαίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας, αφού όπως είχε γράψει το ypodomes.com, τελικά ξεκίνησε την πρωτοχρονιά, ενώ για το επόμενο 15ήμερο δρομολογείται η πρώτη παράδοση.

Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο προϊόν μπήκε στον αγωγό την πρωτοχρονιά για λόγους τεχνικής επανεκκίνησης, ενώ ακολουθούν τα επόμενα φορτία ώστε ο αγωγός να λειτουργήσει πλήρως και εμπορικά. Σε σχέση με τις προμήθειες στον αγωγό, αυτές μπορεί να προέρχονται τόσο από το διυλιστήριο της HELLENiQ ENERGY στην Θεσσαλονίκη, όσο και από εισαγωγές που θα επανεξάγονται.

Έτσι, έπειτα από 13 χρόνια αδράνειας και πολλαπλών προβλημάτων, ο αγωγός θα μπορεί να παραδώσει στις αγορές της Βόρειας Μακεδονίας, του Κόσσοβου, της Βουλγαρίας σύγχρονα καύσιμα, με ένα πιο ανταγωνιστικό πλαίσιο, όπως χαρακτηριστικά σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY Ανδρέας Σιάμισιης μιλώντας σε δημοσιογράφους.

Ο αγωγός αναμένεται να λειτουργήσει ως κρίσιμος ενεργειακός διάδρομος για την περιοχή, ενισχύοντας τη διείσδυση της Ελλάδας στα Δυτικά Βαλκάνια και συμβάλλοντας στην ασφάλεια εφοδιασμού, μέσω της απευθείας διασύνδεσης των διυλιστηρίων της HELLENiQ ENERGY στη Θεσσαλονίκη με τη Βόρεια Μακεδονία.

Παράλληλα, όπως τόνισε, μέσω του αγωγού, υπάρχει και περιβαλλοντικό όφελος δεδομένου ότι περιορίζει δραστικά τη κίνηση χιλιάδων βυτιοφόρων που μέχρι σήμερα σχημάτιζαν ουρές έξω από το διυλιστήριο για να φορτώσουν καύσιμα προς τα Σκόπια.

Η επαναλειτουργία του αγωγού πέρα από το ότι θα μειώσει δραστικά το κόστος εφοδιασμού της χώρας, θα περιορίσει το παράνομο εμπόριο καυσίμων και θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια στα Δυτικά Βαλκάνια, ενώ παράλληλα βάζει τον Όμιλο στον πυρήνα της περιφερειακής αγοράς πετρελαιοειδών.

Τα χαρακτηριστικά του

Σε σχέση με τα χαρακτηριστικά του, ο αγωγός μεταφοράς έχει ονομαστική διάμετρο 16 ίντσες και συνολικό μήκος 213 χιλιόμετρα περίπου, εκ των οποίων 69.008 χιλιόμετρα οδεύουν εντός της ελληνικής επικράτειας. Είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, με αντιδιαβρωτική προστασία, πίεση σχεδιασμού 102 barg.

Ο αγωγός έχει δυναμικότητα 2,5 εκατ. τόνους πετρελαίου κίνησης – ντίζελ ετησίως για τη μεταφορά των καυσίμων από το διυλιστήριο της HELLENiQ ENERGY στη Θεσσαλονίκη, στην πετρελαϊκή εγκατάσταση της ΟΚΤΑ στα Σκόπια.

Το σύστημα διαθέτει τρία βανοστάσια σε συγκεκριμένες θέσεις κατά μήκος του αγωγού εντός της ελληνικής επικράτειας (συνολικά δεκαπέντε βανοστάσια σε όλο το μήκος του αγωγού) και κατάλληλο σύστημα ελέγχου για την εποπτεία της λειτουργίας του, με δυνατότητα ανίχνευσης διαρροών και διακοπής λειτουργίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το οποίο αντλεί στοιχεία τόσο από τους δύο τερματικούς σταθμούς, όσο και από τα ενδιάμεσα βανοστάσια.

Όσον αφορά την διαδρομή του, διέρχεται κυρίως από αγροτικές, θαμνώδεις και δασικές εκτάσεις στα όρια των δήμων Κορδελιού-Ευόσμου, Δέλτα, Ωραιοκάστρου, Χαλκηδόνος, Κιλκίς και Παιονίας.