Connect with us

Αστικές

Μπακογιάννης: Βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος για καλύτερη οδική ασφάλεια

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Οδική Ασφάλεια, Κίνηση, Δρόμοι

Τις παραμέτρους της οδικής ασφάλειας που σχετίζονται με τον χωρικό και αστικό σχεδιασμό στην Ευρώπη και την Ελλάδα, παρουσίασε ο Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, κ. Ευθύμιος Μπακογιάννης, στο πλαίσιο ημερίδας με θέμα την «Οδική Ασφάλεια χωρίς Σύνορα- Πρωτοβουλία ενημέρωσης επαγγελματιών ιδιωτών οδηγών για τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους, στην Ελληνική και Αλβανική επικράτεια», που οργανώθηκε από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Μακεδονίας, στην Κοζάνη την Δευτέρα 4 Νοεμβρίου 2019.

Ο κ. Μπακογιάννης παρέθεσε στοιχεία του θλιβερού απολογισμού των τροχαίων συμβάντων τόσο στις ελληνικές πόλεις όσο και στις ευρωπαϊκές:

-Το 70% των νεκρών από τροχαία συμβάντα σε δρόμους Ευρωπαϊκών πόλεων είναι πεζοί, ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές. (στοιχεία ΕΕ Ιούνιος 2019).

-Οι θάνατοι από τροχαία συμβαίνουν κατά 54% σε επαρχιακό δίκτυο, κατά 38% στις πόλεις και τους οικισμούς και κατά 8% στους αυτοκινητοδρόμους.

-Στην Ελλάδα, το 53% των παραβάσεων αφορά στην ταχύτητα.

-Στην Ελλάδα, τα τροχαία είναι η πρώτη αιτία θανάτου για ηλικίες 19-29 ετών, η δεύτερη για παιδιά 5-14 ετών και η τρίτη αιτία για ηλικίες 30-44 ετών.

-Στη Ελλάδα, τα τελευταία 50 χρόνια έχουν σκοτωθεί 130.000 άνθρωποι στους ελληνικούς δρόμους ενώ 350.000 έχουν μείνει ανάπηροι.

«Η αποτελεσματική βελτίωση της ασφάλειας των πεζών και των ευάλωτων χρηστών», υπογράμμισε ο Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, «προϋποθέτει την ενίσχυση της χωρικής συνοχής στο δημόσιο χώρο και τη βελτίωση του αστικού και του οδικού περιβάλλοντος των πόλεων μέσα από έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό.

Αυτό αποτελεί πλέον προτεραιότητα για το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας που ήδη προωθεί πολιτικές προς την κατεύθυνση αυτή όπως η Εθνική Στρατηγική για το Ποδήλατο, η Εθνική Στρατηγική για την Προσβασιμότητα και η επικαιροποίηση και συμπλήρωση της νομοθεσίας για τον αστικό χώρο».

image_pdfimage_print

Αστικές

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία πρωταγωνιστές στο διαγωνισμό για Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ηλεκτρικό λεωφορείο Asltom Aptis

Στροφή στην ηλεκτροκίνηση δεδομένου ότι η Ευρώπη, μέσω των εθνικών πολιτικών, ενθαρρύνει τη μετάβαση από τα ντιζελοκίνητα λεωφορεία μαζικών μεταφορών στα οχήματα που χρησιμοποιούν καθαρές μορφές ενέργειας, κάνουν στο σύνολο τους οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες, επιδιώκοντας να αντιμετωπίσουν και τον προερχόμενο από την Κίνα ανταγωνισμό.

Η απαίτηση για μέσα μεταφοράς χωρίς εκπομπές γίνεται εντονότερη, με τις δημογραφικές προβλέψεις να δείχνουν ότι το 2050, ο παγκόσμιος πληθυσμός αναμένεται να φτάσει τα 9,7 δισ., από τα οποία το 70% θα ζει σε αστικές περιοχές. Αναμένοντας παράλληλα τον διπλασιασμό σχεδόν των ετήσιων εκπομπών από τα αστικά μέσα μεταφοράς παγκοσμίως, περίπου στο 1 δισ. τόνους ισοδύναμου CO2 το 2025, οι δημόσιες αρχές προβληματίζονται περισσότερο από ποτέ για την περιβαλλοντική επίπτωση των μεταφορών.

O ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Στο πλαίσιο αυτό η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προτίθεται να προχωρήσει σε νέο διαγωνισμό για την προμήθεια περισσότερων από 800 οχημάτων για την ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΑ και του ΟΑΣΘ, μετά την ακύρωση της προηγούμενης διαδικασίας που είχε ξεκινήσει επί υπουργίας Χρ. Σπίρτζη. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα προβλέπεται πως περίπου το ένα τρίτο θα αυτόν τον στόλο είναι ηλεκτρικά οχήματα. Η ανάγκη ανανέωσης του στόλου αλλά και η εφαρμογή ενός διαφορετικού μοντέλου συντήρησης είναι επιτακτική για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Το ενδιαφέρον της για αυτό τον διαγωνισμό δεν κρύβει η γαλλική Alstom, η οποία με υψηλόβαθμα στελέχη της βρέθηκε στην Αθήνα και συμμετείχε στην «Ηλεκτροκίνηση expo». Η εταιρεία, η οποία ήδη στηρίζει τη μετάβαση σε βιώσιμα συστήματα μεταφοράς, σχεδιάζοντας και παραδίδοντας φιλικές προς το περιβάλλον, σιδηροδρομικές λύσεις, αποφάσισε να εισαγάγει ένα νέο τύπο οχήματος για να συμπληρώσει την γκάμα των 100% ηλεκτροκίνητων λύσεών της χωρίς εκπομπές: το Aptis.

ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ APTIS

Το Aptis, όπως αναφέρει ο Σταύρος Βλάχος manager director της Alstom στην Ελλάδα, σχεδιάστηκε για να προσφέρει στις πόλεις μια καθαρή και αποδοτική λύση συστήματος μεταφοράς. Βασισμένο στην εμπειρία της Alstom και της θυγατρικής της, NTL, στα τραμ και στα οχήματα με ελαστικά, στους κινητήρες και τα συστήματα έλξης, το λεωφορείο Aptis ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα του τραμ. Αξίζει να αναφερθεί ότι, για πρώτη φορά, η Alstom διαφοροποιείται με ένα μη σιδηροδρομικό προϊόν, το οποίο θα εμπλουτίσει την γκάμα των λύσεων που διαθέτει, σε καθαρά – μέσα αστικής μεταφοράς.

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας το 2018 στην Ευρώπη κυκλοφόρησαν 150 ηλεκτροκίνητα λεωφορεία, το 2020 αυτά αναμένεται να φτάσουν τα 3.500, ενώ το 2025 αναμένεται να κυκλοφορούν 7.000 ηλεκτροκινούμενα λεωφορεία. Πάντα με τα ίδια στοιχεία, ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών στο Παρίσι από το 2025 θα είναι σε ποσοστό πάνω από 70% ηλεκτροκίνητος. Αντίστοιχα συνολικά στην Γαλλία χωρίς το RATP (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Παρίσι) το ποσοστό των ηλεκτροκινούμενων λεωφορείων θα κυμανθεί πάνω από 30% το 2025 και πανω από 40% το 2035. Tέλος στα ίδια επίπεδα εκτιμάται ότι θα κυμανθεί και στην Ευρώπη εκτός Γαλλίας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

Χωρίς Μετρό το τμήμα Κηφισιά-Ειρήνη τις πρωινές ώρες της Κυριακής

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Συρμός του ΗΣΑΠ στον Πειραιά

Τεχνικές εργασίες ανακοίνωσε η ΣΤΑΣΥ για τη γραμμή 1 του Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ).  Πιο συγκεκριμένα, την Κυριακή 17 Νοεμβρίου 2019, τα δρομολόγια στο τμήμα «Κηφισιά-Ειρήνη», θα ξεκινήσουν στις 11:00 το πρωί, λόγω προγραμματισμένων τεχνικών εργασιών οι οποίες θα πραγματοποιηθούν από τη νύχτα του Σαββάτου 16/11/2019 έως το πρωί της Κυριακής 17/11/2019.

Έως την ολοκλήρωση των εν λόγω εργασιών θα διεξάγονται κανονικά τα δρομολόγια στο τμήμα «Πειραιάς-Ειρήνη» της γραμμής 1 του Μετρό, ενώ ταυτόχρονα και για τη διευκόλυνση του επιβατικού κοινού, ο ΟΑΣΑ θα δρομολογήσει την κυκλική λεωφορειακή γραμμή Χ8 στο τμήμα «Κηφισιά-Ειρήνη».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

Συγκοινωνίες Αθήνας: Ελέγχους σε λεωφορειολωρίδες και συχνό Μετρό τα Χριστούγεννα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αστικό Λεωφορείο

Σημαντικές εξελίξεις περιμένουν τους Αθηναίους στο πεδίο των αστικών συγκοινωνιών. Από τη μία οι λεωφορειολωρίδες θα ενεργοποιηθούν και πάλι ενώ εξετάζεται πύκνωση των δρομολογίων του Μετρό κατά τη διάρκεια των γιορτών για τα Χριστούγεννα και το νέο έτος.

ΟΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΛΩΡΙΔΕΣ

Μία πρώτη προσπάθεια που αθ γίνει είναι η πλήρης αυστηροποίηση της λειτουργίας των λεωφορειολωρίδων. Τα τελευταία χρονια έχουμε δει πως έχει ατονήσει ο έλεγχος τους με αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις τα οχήματα ανενόχλητα να διασχίζουν τις λεωφορειολωρίδες.

Σύμφωνα με το Star, από εδώ και στο εξής στόχος του ΟΑΣΑ είναι η εντατικοποίηση των ελέγχων και η επαναφορά των προστίμων, καθώς ήδη σε αρκετούς κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας, παρατηρούνται καθημερινά αρκετά περιστατικά παραβάσεων.

Υπενθυμίζεται ότι το πρόστιμο για παράνομη διέλευση και στάθμευση στις λεωφορειολωρίδες είναι 200 ευρώ. Εξάλλου, σε πλήρη λειτουργία τίθενται εκ νέου και οι κάμερες παρακολούθησης των λεωφορειολωρίδων, οι οποίες θα τοποθετούνται σε 40 σημεία και θα ελέγχουν την κίνηση των οχημάτων αλλά και τυχόν παραβάσεις.

ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΜΕ ΣΥΧΝΟ ΜΕΤΡΟ

Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε στο skai.gr, ο Γιώργος Θωμόπουλος, νέος διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, με τις τροποποιήσεις στα δρομολόγια και τις γραμμές του μετρό θα αναβαθμιστούν οι υπηρεσίες που παρέχονται στους πολίτες.

Επιπλέον, θα γίνουν συγκεκριμένες κινήσεις στη λειτουργία του μετρό που θα συμβάλλουν στην οικονομική τόνωση του εμπορικού κέντρου.

Οπως εξήγησε ο κ. Θωμόπουλος, ένα από τα πέντε μέτρα για το μετρό αφορά στην παράταση της λειτουργίας του κατά την εορταστική περίοδο και σε άλλες μεγάλες δημόσιες εκδηλώσεις. Ταυτόχρονα, η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ στοχεύει στην αύξηση των δρομολογίων και τις Κυριακές, για τη στήριξη του εμπορικού τριγώνου της Αθήνας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα