Connect with us

Μετρό Αθήνας

Monorail Πειραιά: Ο διαγωνισμός θα ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2011 με 6 υποψήφιους

Avatar

Δημοσιεύθηκε

στις

Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του διαγωνισμού για την ανάπτυξη υπερυψωμένου συστήματος κυκλοφορίας (monorail) που διεξάγει ο ΟΛΠ. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα στον δεύτερο γύρο για την επιλογή αναδόχου κατασκευής του μέσου πέρασαν έξι εταιρικά σχήματα:

1. Bombardier Transportation Ελλάς Α.Ε.
2. Ένωση Εταιριών J&P Αβαξ Α.Ε. – Intamin Transportation LTD
3. Metrail AG
4. Scomi Engineering – 2π Τεχνολογική
5. Siemens Ελλάς Α.Ε.
6. Ένωση Εταιριών Archirodon – Urbanaut Company – Rowin Co.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΟΛΠ ο διαγωνισμός θα ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2011 και με την υπογραφή της σύμβασης θα χρειαστούν περίπου 2 χρόνια για την ολοκλήρωση του έργου. Το κόστος αγγίζει τα 70.000.000 ευρώ και η διαδρομή θα είναι η: Παλατάκι (σημείο που δένουν τα κρουαζιερόπλοια)- Ρολόι (κέντρο)- Ηετιώνια (περιοχή Δραπετσώνας).

Βάσει της μελέτης θα αναπτυχθεί μια διπλή γραμμή μήκους 6χλμ με 8 σταθμούς. Το ύψος της κατασκευής θα είναι των γραμμών και των σταθμών θα είναι τα 6 μέτρα. Σε δεύτερη μελλοντική φάση η γραμμή θα επεκταθεί κατά 5χλμ με 4 ακόμα σταθμούς καλύπτοντας όλο το λιμάνι του Πειραιά. Ο τεχνικός σύμβουλος του όλου εγχειρήματος είναι η Αττικό Μετρό Α.Ε.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ MONORAIL;
Το monorail είναι μέσο σταθερής τροχιάς (ΜΣΤ), το οποίο είναι υπερυψωμένο (τόσο η γραμμή όσο και οι σταθμοί) και είναι ιδανικό για περιοχές που έχουν μεγάλη πυκνότητα δόμησης όπως ο Πειραιάς. Το σύστημα κίνησης είναι ηλεκτρικό και έχει μια μεγάλου πλάτους σιδηροδρομική γραμμή πάνω στην οποία κινείται ο συρμός. Θεωρείται από τα πλέον ασφαλή μέσα μετακίνησης ενώ το πιο πρόσφατο παράδειγμα ανάπτυξης monorail το έχουμε στο Dubai. Η χωρητικότητα του είναι μεσαίας κατηγορίας (λιγότερο από μέτρο).

Στα πλεονεκτήματα είναι το μικρότερο κόστος επένδυσης (λόγω της μονής γραμμής), το ότι είναι ανισόπεδο σύστημα οπότε δεν απαιτούνται ανισόπεδοι κόμβοι και είναι αθόρυβο καθώς οι ρόδες είναι κατά κύριο λόγο λαστιχένιες.

Στα μειονεκτήματα του είναι η αδύνατη έξοδος των επιβατών στη διαδρομή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και η ασυμβατότητα με οποιοδήποτε άλλο μέσο.

image_pdfimage_print
Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα

Social Proof Apps