fbpx
Connect with us

Αεροδρόμια

Μητσοτάκης: Ανεξάρτητος διαγωνισμός παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στη ΔΕΘ

Την είδηση ότι μέσω ενός ανεξάρτητου διαγωνισμού παραχώρησης θα προχωρήσει η περαιτέρω ανάπτυξη του Αεροδρομίου Καλαμάτας, έδωσε το Σάββατο από την Καλαμάτα ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας σε εκδήλωση του επιμελητηρίου Μεσσηνίας.

Μιλώντας για θέματα υποδομών της Μεσσηνίας, είπε ότι ο δρόμος που ενώνει την Καλαμάτα με τη δυτική Μεσσηνία θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος, ενώ όσον αφορά στο ζήτημα του αεροδρομίου της Καλαμάτας, σημείωσε ότι «πολύ σύντομα θα πάρουμε τις οριστικές μας αποφάσεις και μέσα από ένα σχήμα σύμπραξης με τον ιδιωτικό τομέα, το αεροδρόμιο, μόνο του, ανεξάρτητο, θα μπορέσει να γίνει αντικείμενο μια καινούργιας διαδικασίας, μιας σύμβασης παραχώρησης αντίστοιχης με αυτή που υπεγράφη για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια».

«ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΟΥΜΕ ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ»

«Βάζουμε τον πήχη της βιώσιμης ανάπτυξης, στο να γίνουμε οι καλύτεροι στον κόσμο και να μην συμβιβαστούμε με τίποτα λιγότερο», τόνισε ο πρωθυπουργός, μιλώντας σε εκδήλωση του επιμελητηρίου Μεσσηνίας, με θέμα «Οι μεγάλες επενδύσεις ως καταλύτης για την ανάπτυξη και καλές δουλειές για όλους: Το παράδειγμα της Costa Navarino».

Όπως εξήγησε ο πρωθυπουργός, «αυτή η βιώσιμη ανάπτυξη συνδυάζει ένα αναβαθμισμένο τουριστικό προϊόν με την προστασία του περιβάλλοντος, με την ανάδειξη της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και τη σύνδεση με τον αγροτοδιατροφικό τομέα».

Επίσης, ο πρωθυπουργός τόνισε ότι «δεν πρόκειται να επιτρέψω να υπάρξει τουριστική ανάπτυξη σε βάρος του φυσικού πλούτου» γι’ αυτό, όπως σημείωσε, «το μέλλον θα πρέπει να είναι αναπτυξιακή προοπτική, με ξεκάθαρα βιώσιμα χαρακτηριστικά».

«ΜΟΝΤΕΛΟ Η ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΤΟΥ COSTA NAVARINO»

Στη συνέχεια ο Κυριάκος Μητσοτάκης μίλησε για την επένδυση της Costa Navarino υπογραμμίζοντας ότι «η δυνατότητα μιας σημαντικής επενδυτικής πρωτοβουλίας να συνομιλεί και να συνεργάζεται με την τοπική κοινωνία και οικονομία, αποτελεί μοντέλο για το πώς η ανάπτυξη διαχέεται σε μία ολόκληρη περιφέρεια».

Όπως εξήγησε, «δεν μιλάμε για επενδύσεις που δημιουργούν κλειστά οικοσυστήματα ευημερίας, αλλά για δίκτυα που διαχέουν τον πλούτο σε επιχειρήσεις και σε εργαζόμενους, πολύ πέρα από τα όρια της συγκεκριμένης επένδυσης».

Παράλληλα, επισήμανε ότι «αυτή η επένδυση δεν στέκεται μόνο στο πώς θα αναδείξει τον συγκεκριμένο τόπο, την Πύλο, ως προορισμό, αλλά προβάλλει ολόκληρη τη Μεσσηνία, γιατί όχι τη νότια Πελοπόννησο και ολόκληρη την Πελοπόννησο την επόμενη ημέρα».

Επίσης, παρατήρησε ότι «έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον το γεγονός ότι η τοπική οικονομία ακολουθεί τον δρόμο, τον οποίο χάραξε το Costa Navarino», προσθέτοντας ότι «αυτή η επένδυση συμβάλλει στην ανάδειξη του πολιτιστικού πλούτου της περιοχής».

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης μίλησε και για το ρόλο του κράτους στη στήριξη σημαντικών επενδυτικών πρωτοβουλιών, σημειώνοντας «ότι η κυβέρνησή μας στηρίζει την υγιή επιχειρηματικότητα μέσα από ένα σημαντικό πλέγμα παρεμβάσεων, αλλά και την ενεργή συνεργασία με την περιφερειακή και την τοπική αυτοδιοίκηση, διότι πολλά από τα προβλήματα που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε δεν είναι αρμοδιότητα της κεντρικής εξουσίας».

image_pdfimage_print

Αεροδρόμια

Εγκρίθηκε το Master Plan της επέκτασης του αεροδρομίου Ελ.Βενιζέλος, τι περιλαμβάνεται

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Πύργος ελέγχου Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος

Εγκρίθηκε από την ΥΠΑ σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com το master plan για την πολυαναμενόμενη επέκταση του Διεθνούς Αεροδρομίου της Αθήνας, «Ελ.Βενιζέλος». Είναι το πρώτο μεγάλο βήμα για την εκκίνηση των έργων που σύμφωνα με πηγές θα αγγίξουν τα 700εκατ.ευρώ και θα αποτελέσουν ένα ακόμα μεγάλο αεροδρομιακό έργο, μετά από εκείνα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της Fraport Greece και του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι της ΤΕΡΝΑ.

Η έγκριση δόθηκε για:

α)την τροποποίηση του χωροταξικού σχεδίου για την κατασκευή νέας πίστας στάθμευσης αεροσκαφών βορείως του τροχοδρόμου Υ2, νέας πίστας Γενικής Αεροπορίας και νέου κτιρίου για την υποστήριξη της επίγειας εξυπηρέτησης,
β)τη μελέτη για την κατασκευή νέου χώρου αναμονής ταξί στα βορειοδυτικά του εμπορικού πάρκου.

Ο νέος αεροσταθμός θα περιλαμβάνει αρκετές νέες πύλες εφοδιασμένες με γέφυρες επιβίβασης-αποβίβασς, θέσεις στάθμευση αεροσκαφών, νέους χώρους VIP και lounge, εμπορικά καταστήματα και χώρους εστίασης κ.α. Με τα έργα θα προστεθούν περίπου 100.000τμ, μέρος του οποίου είναι και η επέκταση του δορυφορικού σταθμού. Στόχος είναι μέχρι το 2023 ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών να μπορεί να διακινήσει 30εκατ.επιβάτες, με σκοπό να φτάσει τους 50εκατ.επιβάτες μέχρι το 2040.

Το αεροδρόμιο της Αθήνας έχει εντυπωσιάσει την τελευταία εξαετία, με αλλεπάληλα ρεκόρ στην επιβατική κίνηση, κυρίως εξωτερικού που δημιούργησαν σχεδόν περιβάλλον κορεσμού, μιας και το 2019 έκλεισε με 25,5εκατ.επιβάτες.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Η έγκριση του master plan είναι μόνο η αρχή για το project, με τον ΔΑΑ να προκηρύσσει, στη συνέχεια, αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για να αποφασιστεί το ύφος που θα ακολουθήσει το νέο κτιριακό συγκρότημα.

Επιστέγασμα όλων θα είναι ο διεθνής διαγωνισμός για το κυρίως έργο, στον οποίο αναμένεται να δώσουν το παρών, όλοι οι μεγάλοι εγχώριοι όμιλοι αλλά και ξένοι που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα project της τρέχουσας δεκαετίας, δίνοντας χιλιάδες θέσεις στον ευρύτερο κατασκευαστικό κλάδο τα επόμενα χρόνια.

Μέχρι σήμερα το αεροδρόμιο έχει σε εξέλιξη το έργο επέκτασης νέου κτιρίου στον υφιστάμενο αεροσταθμό. Τα έργα έχει αναλάβει η ΑΚΤΩΡ και η συνολική παράδοση τους υπολογίζεται για φέτος.

Το εντυπωσιακό στοιχείο στα έργα του αεροδρομίου είναι πέρα από το ποσό που ομολογουμένως δημιουργεί προσδοκίες, είναι και ο αντίκτυπος που θα έχει η γιγάντωση του, στην τοπική και εθνική οικονομία.

Ήδη το Ελ.Βενιζέλος, θεωρείται βάσει μελετών ως κυριάρχη αιτία ανάπτυξης της οικονομίας στην περιοχή της Ανατολικής Αττικής με δημιουργία χιλιάδων θεσεων εργασίας. Οι νέες επενδύσεις αναμένεται να μεγενθύνουν ακόμα περισσότερο αυτή την τάση δημιουργώντας τις συνθήκες για ανάπτυξη.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Απόλυτο ρεκόρ για την Aegean στη διακίνηση επιβατών το 2019

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Aegean A320neo

Mε ένα νέο ρεκόρ στην επιβατική κίνηση, αγγίζοντας το όριο των 15 εκατ. επιβατών, ολοκλήρωσε τη χρονιά η AEGEAN καταγράφοντας αύξηση 7% στη συνολική επιβατική κίνηση για το 2019 και επισφράγισε με τη σημαντική αυτή επιτυχία τα 20 χρόνια λειτουργίας της. Συγκεκριμένα, η εταιρεία μετέφερε το 2019 14,99 εκατ. επιβάτες, 1 εκατ. περισσοτέρους σε σχέση με το προηγούμενο έτος, προσφέροντας 17,85 εκατ. θέσεις συνολικά.

Η αύξηση προήλθε από την αυξημένη επένδυση στο δίκτυο εξωτερικού, που συνεχίζει να αποτελεί τον βασικό άξονα ανάπτυξης με 8,7 εκατ. επιβάτες και 11% αύξηση. Η αύξηση αυτή συντελέστηκε, τόσο από τη βάση της Αθήνας (+11%), που αποτελεί τον κύριο κόμβο του δικτύου όσο και από τις βάσεις της περιφέρειας Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Χανιά, Ρόδος, Καλαμάτα (+8%) όπου σημειώνουν αύξηση, σημαντικά μεγαλύτερη από τη γενική τάση της χώρας, η οποία δείχνει σημάδια επιβράδυνσης.

Οριακά ανοδική πορεία κατά 3% κατέγραψε και η κίνηση εσωτερικού, παρά την σημαντική επιβάρυνση από τη διατήρηση του ΦΠΑ επιβατικών μεταφορών στο 24% για 4 συνεχή χρόνια (2016-2019).

Συνολικά ο συντελεστής πληρότητας βελτιώθηκε κατά σχεδόν 1 ποσοστιαία μονάδα βάσης και από 83,9% το 2018 ανήλθε σε 84,8% το 2019.

κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN ανέφερε σχετικά: «Πετύχαμε 11% ανάπτυξη στην κίνηση εξωτερικού και 7% συνολικά, πετώντας περισσότερο κυρίως στις αρχές και το τέλος της παραδοσιακής τουριστικής περιόδου. Συνεχίζουμε να επενδύουμε στην επέκταση της τουριστικής περιόδου, όσο και στην προσφορά αναβαθμισμένων και ποιοτικών υπηρεσιών, γιατί αυτό είναι το απαραίτητο διπλό στοίχημα για βιώσιμη ανάπτυξη στον τουρισμό και τη χώρα».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Έξι φορές ο πληθυσμός της Ελλάδας, οι επιβάτες που πέρασαν από τα αεροδρόμια το 2019

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Aegean A320neo

Ένα νέο εντυπωσιακό ρεκόρ κατέγραψαν τα ελληνικά αεροδρόμια το 2019. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΥΠΑ, σημειώθηκε νέο ιστορικό ρεκόρ με 65,38εκατ.επιβάτες. Αν υπολογίσουμε τον αριθμό των κατοίκων της χώρας, θα διαπιστώσουμε ότι στην Ελλάδα μέσω των αεροδρομίων, διακινήθηκαν επιβάτες που αντιστοιχούν 6 φορές τον πληθυσμό μας.

Ηγετικό ρόλο σε αυτό έπαιξε το αεροδρόμιο της Αθήνας με 25,5εκατ.επιβάτες, δηλαδή περίπου τοο 40% της συνολικής κίνησης. Από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων το δωδεκάμηνο Ιανουαρίου- Δεκεμβρίου του 2019 πιστοποιείται η συνεχόμενη άνοδος του τουριστικού προϊοντος της χώρας.

Πιο συγκεκριμένα, ο συνολικός αριθμός διακινηθέντων επιβατών Ιανουαρίου- Δεκεμβρίου 2019 έφθασε τα 65.385.004 παρουσιάζοντας αύξηση 5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 όπου είχαν διακινηθεί 62.292.191 επιβάτες.

Συγκεκριμένα οι διακινούμενοι επιβάτες είναι το 2019 περισσότεροι κατά 3.092.813. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 538.956 (από τις οποίες 213.098 εσωτερικού και 325.858 εξωτερικού) παρουσιάζοντας άνοδο 3,7%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 519.548 πτήσεις.

Είχαμε αύξηση 3,9% στη συνολική επιβατική κίνηση (εσωτερικού – εξωτερικού) Δεκεμβρίου 2019- Διακινήθηκαν 2.5 εκατ. επιβάτες. Αύξηση 10,9% σημείωσαν οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού.

Από τα στατιστικά στοιχεία Δεκεμβρίου 2019 προκύπτουν τα εξής: Διακινήθηκαν στα αεροδρόμια της χώρας 2.507.671 επιβάτες, η άνοδος έφτασε μεσοσταθμικά το 3,9%.

Αξίζει να αναφερθεί ότι οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού έφτασαν τις 742.070 παρουσιάζοντας επίσης άνοδο 10,9% σε σχέση με το 2018 που είχαμε 669.307 αφίξεις.

Στα αεροδρόμια Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Ρόδου και Χανίων καταγράφεται η μεγαλύτερη επιβατική κίνηση Δεκεμβρίου 2019. Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Ρόδου και Χανίων σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το μήνα Δεκέμβριο.

Tα αεροδρόμια Ιωαννίνων, Νάξου και Καλαμάτας κατέγραψαν την μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση επιβατών το δωδεκάμηνο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου του 2019.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το δωδεκάμηνο (Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου ΄19 ), ο αερολιμένας που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών είναι το αεροδρόμιο Ιωαννίνων με άνοδο 23%, (διακίνησε 134.011 επιβάτες το δωδεκάμηνο του ΄19 έναντι 108.932 του ΄18).

Το αεροδρόμιο Νάξου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 21% (διακίνησε 103.463 επιβάτες έναντι 85.503 το περσινό διάστημα).

+20,3% αύξηση επιβατών είχε το αεροδρόμιο Καλαμάτας καθώς διακίνησε 333.455 επιβάτες το δωδεκάμηνο του 2019, έναντι 277.266 επιβατών που είχε διακινήσει το 2018.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα