Μικρή παράταση έδωσε τελικά ο ΑΔΜΗΕ στους 3 διαγωνισμούς, με συνολικό κόστος 86,8 εκατ. ευρώ, που αφορούν στη Β’ Φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κυκλάδων και που αρχικά είχε προγραμματιστεί να μπει σε υλοποίηση περί τις αρχές του 2018.
Υπενθυμίζεται ότι τα έργα της Α’ Φάσης σχετικά με την διασύνδεση της Άνδρου έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ αυτό το διάστημα αναμένεται να διασυνδεθεί και η Πάρος αφήνοντας για το τέλος του έτους την αποπεράτωση της κεντρικής διασύνδεσης, μεταξύ Λαυρίου και Σύρου, και για τις αρχές του επόμενου, μια τελευταία εκκρεμότητα στη Μύκονο λόγω εμπλοκής με την Εφορεία Αρχαιοτήτων του νησιού.
Τις προηγούμενες ημέρες είχε δημοσιευτεί συμπληρωματική διακήρυξη για το βασικό υποέργο της Β’ φάσης «Μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση συστήματος υποβρυχίων και υπογείων καλωδίων 150kV XLPE για τις Διασυνδέσεις Πάρος–Νάξος και Νάξος–Μύκονος», που αφορά διασύνδεση μήκους περίπου 47,6 χλμ. με προϋπολογισμό 52,08 εκατ. ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 42 εκατ. ευρώ). Οι οικονομικές προσφορές για το εν λόγω υποέργο εν τέλει θα αποσφραγιστούν στις 12 Ιανουαρίου 2018.
Ο δεύτερος διαγωνισμός για την αναβάθμιση και αντικατάσταση των υφιστάμενων καλωδιακών συνδέσεων μεταξύ Άνδρου-Λιβαδιού (14,5 χλμ.) και Άνδρου-Τήνου (4 χλμ.), με συνολικό κόστος 23,56 εκατ. ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 19 εκατ. ευρώ), μετατέθηκε για τις 4 Ιανουαρίου 2018, ενώ οι οικονομικές προσφορές που αφορούν στον τρίτο διαγωνισμό, για την κατασκευή Υποσταθμού 150 kV/MT στη Νάξο, με προϋπολογισμένο κόστος 11,16 εκατ. ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 9 εκατ. ευρώ), αναμένεται να ανοίξουν στις 22 Δεκεμβρίου 2017.
Η Β’ φάση του έργου είναι κρίσιμη εφόσον στην ουσία κλείνει το βρόχο μεταξύ Πάρου, Νάξου και Μυκόνου και εξασφαλίζει διπλή τροφοδότηση, περιορίζοντας δραστικά την εξάρτηση των συγκεκριμένων νησιών από τους Αυτόνομους Σταθμούς Παραγωγής (ΑΣΠ), οι οποίοι χρησιμοποιούν πετρέλαιο.
Αλλαγές στα σχέδια και για την «μικρή» διασύνδεση Κρήτης
Αλλαγές σημειώνονται όμως και στο σχεδιαζόμενο έργο της λεγόμενης «μικρής» ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης (Μονεμβασιά Λακωνίας-Κορακιάς Χανίων), μήκους 250 χλμ. Όπως έγινε γνωστό, ο Διαχειριστής δρομολογεί τροποποιήσεις στην όδευση του καλωδίου που θα φτάνει στην Πελοπόννησο, λόγω ενστάσεων από κατοίκους της Λακωνίας.
Η τροποποιήσεις αυτές αφορούν τόσο στην υπογειοποίηση 4 χλμ. καλωδίων όσο και στην βέλτιστη τοποθέτηση των πυλώνων με απώτερο σκοπό την μικρότερη δυνατή όχληση κατοικημένων περιοχών, πλησίον των οποίων θα διέρχεται η εναέρια καλωδίωση.
Περαιτέρω αλλαγές στα σχέδια, με την έγκριση επιπλέον υπογειοποιήσεων καλωδίων, θα έθεταν σε κίνδυνο τα ήδη «τεντωμένα» χρονοδιαγράμματα και την χρηματοδοτική ροή ενός έργου που θα ανακουφίσει τους καταναλωτές από τις χρεώσεις ΥΚΩ κατά 150 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση. Το έργο με κόστος 362 εκατ. ευρώ αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2020.
Φίλιππος Παναγόπουλος-ypodomes.com
ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ
- Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
- Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
- Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV